Consumo motori nuovi

Si può tranquillamente affermare che c'è un "assestamento" delle parti meccaniche in generale, infatti nei primi 10.000 Km. può essere normale anche un certo consumo d'olio. Non è da sottovalutare nemmeno la parte elettronica di gestione in quanto dovrebbe esserci un così detto "fattore di apprendimento" o autoadattamento che probabilmente incide in quaclche misura.

A chi può interessare do il mio contributo: Ho da poco un nuovo mezzo su meccanica Renault Master 150 CV DCI Euro4 con filtro antiparticolato. Ho percorso nel corso di una recente vacanza tra aprile e maggio 3125 Km. con esattamente 308 Lt. di gasolio che fa poco più di 10 Km/lt. - Non mi sembra poi male. Il motore è stato in rodaggio fino ai 1500 Km. ma in pratica lo è ancora. Ho sempre rispettato i limiti di velocità con velocità autostradale tre i 110 e i 130, ma quasi sempre 115/120.Tutte le condizioni di meteo e di strade con salite e discese, vento contrario e a favore...insomma un collaudo significativo credo, compreso il 50% con aria condizionata in cabina. Il mezzo è uno Knaus profilato Sport TI 650 ME. Controllato in pesa a pienissimo carico con tutto e tutti a bordo, pieno gasolio e servatoio acqua, 2 bombole gas e biciclette, cane e gatto con accessori = 3370 Kg.