Consumo olio

In risposta al messaggio di foresto del 12/10/2018 alle 16:06:35

Salve, Volevo condividere con voi le vs opinioni sul consumo di olio motore del ducato E5 del 2015. Personalmente rispetto al precedente modello, trovo abbia un consumo nettamente superiore. per essere piu' preciso ho

notato che in 15.000 km ho aggiunto c.ca 1,5 kg di olio mi sembra elevato. Preciso che ho utilizzato l'olio raccomandato dalla casa 5/30 C2... avete qualche riscontro in merito? GRAZIE

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in 15.000 km ho aggiunto c.ca 1,5 kg di olio mi sembra elevato

1.5 Kg. di olio in 15.000 km. sono tutt'altro che un consumo elevato.
Ci sono mezzi che consumano 1 kg. d'olio ogni 1.000 km. e quello per me è un consumo elevato, ma per qualche tipo di meccanica è considerato ancora in tolleranza.
Poi ci sono casi in cui il consumo d'olio è quasi inesistente, ed in quel caso o si è fortunati oppure bisogna fare attenzione che non ci siano trafilamenti di gasolio che vanno a finire nella coppa.

In risposta al messaggio di foresto del 12/10/2018 alle 16:06:35

Salve, Volevo condividere con voi le vs opinioni sul consumo di olio motore del ducato E5 del 2015. Personalmente rispetto al precedente modello, trovo abbia un consumo nettamente superiore. per essere piu' preciso ho

notato che in 15.000 km ho aggiunto c.ca 1,5 kg di olio mi sembra elevato. Preciso che ho utilizzato l'olio raccomandato dalla casa 5/30 C2... avete qualche riscontro in merito? GRAZIE

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Anche io ho notato rispetto ai motori precedenti un aumento del consumo di olio, io sono arrivato al kg scarso anzichè 1,5.

Il consumo mi pare poi tenda a calare nei "secondi" 15.000.

Come ti hanno comunque detto, non è un consumo "eccessivo" ma possibile per questi motori, varia anche l'uso e le condizioni di uso del camper. Capisco la "preoccupazione" ma non mi sembra assolutamente fuori dal possibile.
Altri diranno la loro esperienza sul consumo, questa è la mia.

CIao.

Con il ducato furgone merci €6 che spesso viaggia con poco carico ai 10.000 km ho aggiunto un kg di olio, poi quando era il momento fatto il tagliando, oggi 55.000 km mai piu aggiunto olio.
Con il camper 7.000 km ancora tutti e 5 i pallini accesi, dunque ha consumato meno olio del furgone merci.
Andrea

In risposta al messaggio di foresto del 12/10/2018 alle 16:06:35

Salve, Volevo condividere con voi le vs opinioni sul consumo di olio motore del ducato E5 del 2015. Personalmente rispetto al precedente modello, trovo abbia un consumo nettamente superiore. per essere piu' preciso ho

notato che in 15.000 km ho aggiunto c.ca 1,5 kg di olio mi sembra elevato. Preciso che ho utilizzato l'olio raccomandato dalla casa 5/30 C2... avete qualche riscontro in merito? GRAZIE

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scusa ma non hai specificato che motore ... io ho un 3000cc.160hp del 2009 sostituisco l'olio ogni due anni e con circa 20.000km. e non ho mai aggiunto olio mi scendera dal massimo circa 1 o 2 mm. e mi chiedo come sia possibile con questi motori moderni una volta era quasi normale aggiungere olio ,ma adesso niente

In risposta al messaggio di foresto del 13/10/2018 alle 18:42:41

Ciao si tratta del 2.3 da 130 cv.

Ripeto, tu hai consumato 100 gr. di olio ogni 1000 km. e la Fiat dice che il Ducato ne può consumare ( al massimo ) 400 gr. ogni 1000 km, come puoi pensare che il tuo sia stato un consumo d'olio elevato?

Io ho notato che fino ai 20000 km il consumo era più elevato. Ora ne ha 33000 ed il consumo si è stabilizzato ed è molto inferiore anche ai 400g x 1000 km indicato da Fiat. Il mio è 2015 150CV

Io ho il 2.3 130CV del 2012 E5 (non ricordo se 5a o 5b); io metto il Petronas Syntium 7000E 0W30 (l'unico olio ad avere, per quello che ho visto in giro, certificazioni ACEA C2, API SN e ILSAC GF-5 allo stesso tempo)... metto uno 0W30 perchè faccio molta montagna. Ora ho 30.000km, ho fatto il tagliando a circa 26.000km... Dopo 4.000km non ha mangiato olio e oltretutto ha lo stesso colore che ha da nuovo, faccio fin fatica a vedere sull'astina dov'è... devo mettermi controluce.
Oltretutto costa poco molto poco come olio.

strano che mezzi attuali abbiano consumo di olio, nelle mie auto (sia benzina che diesel) e camper (sia Fiat che Mercedes) tra un tagliando e l'altro (due anni e circa 15milakm) l'olio non è mai calato.
Quando avevo la Mercedes GD240 allora si che ci mettevo un kg ogni 1000km, ma era del 1985, aveva 25 anni e piu di 400milakm e dove parcheggiavo la ghiaia era nera e unta fino a 20cm di profondità (a rischio la falda acquifera ) ma veicoli di altri tempi.

Secondo me potrebbe starci nei primi 10-15milakm di assestamento, ma poi, secondo me non dovrebbe calare in maniera visibile.
Poi ovvio che le case mettono le mani avanti e dicono che un consumo elevato potrebbe essere normale, un po come i farmaci, che scrivono tutte le controindicazioni e effetti negativi per pararsi il qulo, ma solitamente non capitano.

Riguardo alla marca e qualità dell olio secondo me meglio non guardare al risparmio ma scegliere il meglio.
Nel camper faccio il tagliando in Mercedes dove ci mettono l'olio marcato Mercedes, che poi è Mobil, mentre in auto e moto (dove faccio io il tagliando) metto il Castrol adeguato.
Uso Tamoil solo nel rasaerba, Spazzaneve, decespugliatore e generatore che fanno pochi giri, e ho trovato un olio abbastanza economico e piu che altro che va bene in tutti tanto per avere una lattina unica per tutti, per praticità.

 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 15/10/2018 alle 17:28:57

Ripeto, tu hai consumato 100 gr. di olio ogni 1000 km. e la Fiat dice che il Ducato ne può consumare ( al massimo ) 400 gr. ogni 1000 km, come puoi pensare che il tuo sia stato un consumo d'olio elevato?

Comunque le case si vogliono tutelare per bene perché se avessi un mezzo che in 10000 km devo rabboccare 4 kg di olio (400grammi ogni mille km) tanto normale non è o per lo meno rispetto allo stesso mezzo che magari a parità di km ne aggiungo 10 volte meno..Vuole dire che il mio qualche problema può averlo...Ma magari salta fuori dopo la garanzia e il gioco è fatto... 

Va bene che la fiat dichiara normale un consumo di 400cc ogni mille chilometri per tutelarsi,ma mi sembra di leggere il dosaggio della miscela del ciao.
Capisco anche la necessità di usare nei motori moderni oli molto"liquidi",però nel mio transit di 20 anni fa,con motore progettato dieci anni prima si parla di 1 litro ogni 10000km(consumo che effettivamente ha).

Ciao Paolo.

Il mio è un  2300 150 cv euro 5 del 2014 con 63000 km e cambio l’olio una volta l’anno. In occasione dell’ultimo tagliando avevo percorso 18000 km ed era quasi al massimo e con un bel colore chiaro.

Il ford 2200 130 cv che avevo prima, non cosumava olio, però anche appena cambiato olio e filtro tempo 500 km e l olio aveva il colore del catrame...Non ho mai capito  il  motivo...Su l attuale ( fiat 130 cv del 2009 ) l olio rimane chiaro anche dopo qualche migliaia di km...

In risposta al messaggio di foresto del 04/11/2018 alle 09:01:26

Buongiorno, a proposito di olio, ieri da Norauto tra i vari prodotti ho visto anche l'olio Norauto (prodotto da chi??), con le stesse specifiche 5 -30 acea c2 del selenia raccomandato da case madre. il prezzo e' naturalmente piu' contenuto, mi chiedevo se qualcuno lo avesse gia' usato. Grazie

Se leggi sulla lattina ci dovrebbe chi produce l'olio con il marchio Norauto. Io ho trovato lo stesso olio marchiato da un importante catena di pezzi di ricambio con prezzi diversi.