Copertoni Kleber

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 13/12/2013  15:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> che mezzo hai? quanto pesa? quanti anni hanno le coperture di cui parli? a che livello di usura sono? (puoi misurare il battistrada con una moneta da 1 euro, se non vedi la corona possono andare anche se al limite, se invece la corona è scoperta sei gia in contravvenzione e non in sicurezza) facci sapere avrai risposte più precise Raimondo & Giovanna

Ha gia specificato che i copertoni sono del luglio 2012. Se visivamente stanno bene e l'usura è accettabile direi che è una buona occasione. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 13/12/2013  15:53:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con 8 tele?? neanche sul mio suv le monterei! Raimondo & Giovanna

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 13/12/2013  17:31:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> perchè? quante tele vuoi[?][?] 12[:D][:D] vanno bene. ecche****..[|)]

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 13/12/2013  22:09:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io ho lo stesso mezzo un pò più pesante ma comunque in linea e anche io ho ancora le gomme originali nonostante i 38.000 km e i 3 anni di vita. Non mi sognerei mai di mettere ruote non specifiche per camper per un unico motivo: stare tranquillo. Andare a risparmiare sulle coperture quando si è speso più di 50.000,00 euro per il mezzo è pura follia, per me! Considerato poi che il cambio avviene molto più di rado che su di una vettura... saluti Raimondo & Giovanna

Sante parole, GLI PNEUMATICI sono l'unica cosa che lavora anche qundo il vr è fermo in box... Per favore, copertoni... neanche mio nonno li chiama più cosi... Mark74

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 13/12/2013  15:22:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prendili subito. Luca

se vuoi, posso darti le mie vecchie michelin xc camping con ancora il 50% di battistrada a gratis

@seby- il mio "prendili subito" non e' da intendersi come una risposta ironica nei tuoi confronti ma come un vero e proprio consiglio, ovvio che devono essere perfettamente compatibili con cio' che e' scritto sul tuo libretto. Il fatto che siano 6 tele, 8 tele, 10 tele poco cambia se sono omologati per portare quel peso dato dall' indice di carico (107/109) alla pressione massima segnata sul fianco del pneumatico (a freddo). Luca

Non voglio dare consigli, ma ragazzi, le gomme sono davvero importanti su un mezzo, sono l'unico accessorio che ti tiene a contatto con la strada. Prudenza e sicurezza sono le basi quando si và in giro con mezzi cosi pesanti. Col campe poi ci vai in vacanza e ci porti i tuoi affetti più cari. Non so dire se sono un affare oppure no, se sono da prendere o da scartare, il mio monito è solo NON LESINATE SULLA SICUREZZA. Bionissimi km a tutti "Ignoriamo gli ignoranti, tutti gli altri si facciano avanti"

D'accordo sulla sicurezza, sugli affetti più cari e tutto il resto. Ma c'è qualcuno che è in grado di dire cosa abbia, nella sostanza, un pneumatico "camper" che lo rende preferibile ad un altro, ad esempio di tipologia "cargo" con medesimo indice di carico. E non mi riferisco alla scitta stampata sul fianco, ma alla sostanza del progetto costruttivo. Chiaro che non bastano le peculiarità dichiarate a scopo di marketing, mi riferisco alle specifiche techiche costruttive, almeno quelle non celate dal...segreto industriale. Per esempio, qualcuno potrebbe dire che sono più sicuri quelli "camper" perchè hanno fianchi particolarmente rinforzati, con fili d'acciaio, mentre gli altri hanno fili...di ferro. E questo sarebbe un fatto.[:)] Sia chiaro, nessuna polemica e nessun giudizio sulle scelte di ognuno, siano sperimentatori, collaudatori o seguaci della tradizione! Solo per il piacere di condividere. ciao[:D] orazio

sorge spontanea una domanda: la legge che dice in proposito? è a norma montare pneumatici non specifici per camper? le assicurazioni come si comportano in caso di pneumatici "diversi"? grazie delle informazioni Raimondo & Giovanna

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 17/12/2013  19:16:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La legge prevede che siano montati Pneumatici come indicato sul libretto... sono consentiti indici di carico Superiori ! Nel caso di Pneumatici Invernali, l'indice di carico può essere inferiore ma Deve essere previsto sul libretto... una volta si poteva, sulle vetture, circolare con un apposito adesivo sul cruscotto, indicante la velocità forzatamente ridotta dall'indice di carico ! Per chi dice...poco importa quante tele... ricordatevi che esiste Anche l'indicazione di "Tele Equivalenti" che identifica la resistenza delle tele (di solito Nylon !) impiegate e la resistenza Equivalente ad ...altri tipi di struttura [;)][;)][;)] Per assurdo 2 tele ma che reggono "COME 10"...[xx(][xx(][xx(][xx(] "come"... [;)] Ciao Gianfranco

ricordiamo anche che non esistono in commercio pneumatici "camping" invernali... [:D] [:D][^][:p][:)][:X]