Corrente sottochiave

In risposta al messaggio di clusc del 18/01/2018 alle 13:30:18

buon giorno a tutti sapete dirmi come prendere corrente sottochiave nel cofano motere del ducato 2008? vorrei collegare le luci diurne a led grazie mille

Riguardo alla richiesta non saprei dirti, ma se ho ben capito hai deciso di montare le DRL led, su un mezzo che non le prevede all'origine. Non mi interessano gli aspetti formali e legali, ma un consiglio te lo vorrei dare.

Le DRL led hanno un'intensità luminosa molto alta, adatta proprio per poterle vedere bene di giorno.
Per evitare che questa luminosità di notte possa creare fastidio ai veicoli che provengono in senso contrario, i mezzi che ne sono provvisti all'origine, hanno una funzione che all'accensione degli anabbaglianti, fa si che le DRL led riducano automaticamente di luminosità.

Per cui qualsiasi prodotto scegli, fai attenzione che se le metti sotto chiave, quelle si accendono ovviamente ogni volta che giri la chiave, e probabilmente mantengono la stessa (alta) luminosità anche di notte, a meno di non comandarle con un interruttore separato, che poi, non avendo l'automatismo, potresti dimenticarle accese, ecco uno dei problemi di omologazione.

Non conosco i prodotti aftermarket in commercio, ma di certo avranno previsto questa possibilità, che probabilmente richiede una connessione con l'impianto del mezzo.

Se sapevi ed avevi già previsto tutto, chiedo scusa e... buon lavoro

Ciao

concordo con te, infatti, se non ci fossero possibili diatribe legali, io le avrei già montate, ma aggiungendo un relè che le esclude a luci accese (forse le condizionerei agli anabbaglianti più che le luci di posizione)...

In risposta al messaggio di nanonet del 18/01/2018 alle 15:03:11

Riguardo alla richiesta non saprei dirti, ma se ho ben capito hai deciso di montare le DRL led, su un mezzo che non le prevede all'origine. Non mi interessano gli aspetti formali e legali, ma un consiglio te lo vorrei dare.

Le DRL led hanno un'intensità luminosa molto alta, adatta proprio per poterle vedere bene di giorno. Per evitare che questa luminosità di notte possa creare fastidio ai veicoli che provengono in senso contrario, i mezzi che ne sono provvisti all'origine, hanno una funzione che all'accensione degli anabbaglianti, fa si che le DRL led riducano automaticamente di luminosità. Per cui qualsiasi prodotto scegli, fai attenzione che se le metti sotto chiave, quelle si accendono ovviamente ogni volta che giri la chiave, e probabilmente mantengono la stessa (alta) luminosità anche di notte, a meno di non comandarle con un interruttore separato, che poi, non avendo l'automatismo, potresti dimenticarle accese, ecco uno dei problemi di omologazione. Non conosco i prodotti aftermarket in commercio, ma di certo avranno previsto questa possibilità, che probabilmente richiede una connessione con l'impianto del mezzo. Se sapevi ed avevi già previsto tutto, chiedo scusa e... buon lavoro Ciao

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Ciao, io ho montato due strisce led, provenienti dalla Bulgaria a un costo irrisorio ( € 10 spedizione inclusa ) le ho fatte montare da un meccanico (speso € 40) che mi ha messo un interruttore interno: comando io l'accensione/spegnimento, mentre si disattivano comunque a spegnimento del motore essendo "sotto chiave".

Io per regolare le luci diurne ho comperato questo...

https://it.aliexpress.com/item/...

dovrebbe essere l'ideale, quando mi arriva lo provo. 
P.S Quando mi fermeranno paghero' la multa ma se non fermano i vati TIR con alberi di natale e'improbabile, intanto la batteria  ringrazia visti i consumi di anabaglianti frigo ecc.
Dino

a
Aggiungo, per risolvere eventuali problemi da dimenticanze varie, corrente sottochiave che passa attraverso  un rele comandato dall'accensione dei fari. Luci diurne sempre accese con corrente sottochiave , ma al momento dell'accensione dei fari il rele commuta e toglie corrente alle luci diurne.
così nessuna possibilità die rrore o fastidi ad altri utenti, tutto in automatico.

Per ridurre la luminosità basta inserire un down converter in parallelo al filo sulla 12v di alimentazione degli anabbaglianti che riduca la tensione a 9v per avere il 75% di luminosità o uno da 6v per avere il 50% .

Se necessario in caso di carico superiore al limite di un modulo singolo sdoppiare il cavo e metterne 1 per lato 

https://www.amazon.it/Regolabil...

 

In risposta al messaggio di dino sauro del 19/01/2018 alle 21:23:51

Io per regolare le luci diurne ho comperato questo... dovrebbe essere l'ideale, quando mi arriva lo provo.  P.S Quando mi fermeranno paghero' la multa ma se non fermano i vati TIR con alberi di natale e'improbabile, intanto la batteria  ringrazia visti i consumi di anabaglianti frigo ecc. Dino

i tir albero di natale sono in regola perchè hanno aumentato i punti luce ma  non hanno aumentato l intensità luminosa
è molto semplice non dare fastidio agli altri.
 

Leggendo le istruzioni della scatoletta di ali....direi che fa tutto in automatico senza bisogno di nessun reale attaccando il  + &  _ in batteria si accendono e si spengono in automatico con l aumento della tensione in batteria con l avviamento e il filo giallo alle luci che dimezza la tensione e luminosita. Sbaglio? 
Ciao  Dino

In risposta al messaggio di dino sauro del 21/01/2018 alle 18:40:36

Leggendo le istruzioni della scatoletta di ali....direi che fa tutto in automatico senza bisogno di nessun reale attaccando il  + &  _ in batteria si accendono e si spengono in automatico con l aumento della tensione in batteria con l avviamento e il filo giallo alle luci che dimezza la tensione e luminosita. Sbaglio?  Ciao  Dino

no, non sbagli, funzionano proprio cosi. infatti se lo provi al banco a 12v non commuta. Non hai bisogno di altro.

Grazie per la conferma, comunque mettero' un interruttore  sul negativo  per spegnerle.
Per i TIR mi sembra che ogni punto luce aumenta comunque l'intensita'  luminosa
Ho trovato questo...

https://www.youtube.com/watch?v...