Costo esagerato tagliando Transit

..se il lavoro è stato eseguito da un'officina Ford, il costo ci sta tutto[:(!] perchè il loro prezzario è quello. la prossima volta o lo porti in un 'altra officina e patteggi il prezzo in anticipo o il tagliando te lo fai da solo![:D][;)]

EEhhh, Tommà, come sei duro.id="size3">id="maroon">

Meglio evitare i conce ufficiali... 50 € al' ora per un meccanico? Siamo proprio fuori!

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 20/04/2013  10:59:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non certo per difendere l'operato dei concessionari ad ogni costo ma per correttezza di informazione credo che il costo di 50 € ora sia piu' che giustificato per un conce,tenendo conto delle spese che sono costretti a sostenere ,vedi uffici di rappresentanza,saloni espositivi, addetti alle vendite,ritiri usati [:(e altro ancora che incidono notevolmente sui costi.Mi meraviglio di piu' invece quando un idraulico ti chiede 30 € x ora e non ti rilascia nemmeno la fattura se non dopo infinite discussioni.[:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Queli sono costi che, ovviamente, devono essere sostenuti dalla parte commerciale( vendita) del concessionario e non dalla parte officina.

Ovvio che anche idraulici, elettricisti, imbianchini, ma in genere tutti gli artigiani, vogliono guadagnare tropo in relazione alla tipologia di lavoro e al l'apprendimento dello stesso.

Se pensi che paghi il doppio un urologo o un dentista che normalmente ti fanno cose poco piacevoli,ed in più ringrazi alla fine.... L'unico problema è che di grano ne abbiamo sempre meno da spendere o come nel mio caso,guadagno troppo poco. Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 20/04/2013  10:59:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 20/04/2013  11:18:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ogni conce è composto da un settore commerciale e daun settore che riguarda l'officina,ma non sono indipendenti,ogni settore dipende anche dall'altro e se non vendi non puoi nemmeno pensare di guadagnare con l'officina e viceversa perchè non puoi pensare che l'officina stia in piedi con i lavori in garanzia , di conseguenza devi fare in modo che il reparto riparazioni sia sempre all'avanguardia ,e questo costa.tieni presente poi che la concessionaria deve pagare i mezzi in esposizione ''prima che li mandino''di conseguenza si espongono finanziariamente ,e questo è un ulteriore costo,Chiedo scusa se sono stato prolisso,ma solo per chiarezza, aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

e ovvio che alla discussione partecipano diversi interessati di settore. ma io credo che se c'è gente che per la crisi si è ridimensionata la vita perchè non devono farlo anche gli altri, e qui il punto principale della questione. è un dato di fatto che la ford sui tagliandi è cara. io posseggo un auto ford e da loro ho fatto un solo tagliando, secondo voi chi ha perso?

I costi orari sono legati al tipo di struttura, ma il giusto tempario x quel tipo di intervento è un'ora, non 2...se poi aggiungiamo un costo orario abbastanza elevato, il totale diventa esoso[V] P.S. Non tutte le officine ufficiali Ford lavorano a 50 euro l'ora, ne conosco anche di quelle che lavorano a 35[;)] Paolo

quote:Risposta al messaggio di Paolol inserito in data 20/04/2013  11:29:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Appunto..ci mancherebbe che non li pagassi il doppio. E' addirittura forse poco il doppio. MA hai un'idea di quanto bisogna studiare per fare il medico o il dentista? E la responsabilità?

quote:Risposta al messaggio di pakigt inserito in data 20/04/2013  11:54:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>''la ford sui tagliandi è cara'',forse non hai visto in iveco,tra l'altro la casa madre ''impone '' i prezzi (come dice Paolo ) in base alla struttura e che esistano delle concessionarie ford che lavorino a 35 € ora è forse anche vero ,pero' dipende dalla struttura e dalla zona ,generalmente in lombardia il costo non scende sotto i 50 € Per chiarire ,non sono direttamente interessato economicamente nel settore ma conosco le problematiche del settore. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di cle971 inserito in data 20/04/2013  09:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Meccanico multimarca 28€ ora. Ciao Giorgio.

sono del parere che per una semplice operazione di tagliando non serva andare in concessionaria, e se un ci va si assume tutti i costi di queste officine,poi di fronte a certi problemi(garanzia,problemi complessi di difficile riscontro e altro)si è costretti ma a questo punto i costi sono risaputi Avendo prestato la mia opera per oltre 20 anni in concessionario,non mi sento di condannare ''a prescindere'',ma cerco di valutare di volta in volta ,ripeto,tenendo in giusta considerazione le spese elevate di un concessionario che sicuramente un meccanico generico e anche preparatissimo non ha. PS provate a calcolare i costi di personale impiegatizio che di fatto non produce reddito ma che deve essere retribuito,pensate agli usati che si è obbligati a ritirare e che non vengono smaltiti e diventano un costo aggiunto,pensate a dover retribuire i vari collaudatori,capiofficina personale del magazzino ricambi e fate onestamente un conto ,poi giudicate,senza voler difendere ad ogni costo tutte le concessionarie. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Tutti i lavori prevedono conoscenza,capacità e responsabilità.Riguardo ai costi,tocca a te scegliere se andare dallo specialista ford oppure alla mutua (il meccanico generico che ti consiglia l'amico) Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di xc70 inserito in data 20/04/2013  12:29:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di cle971 inserito in data 20/04/2013  09:57:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai pagato veramente poco , perche' se vai in Volksvagen , con 300 euro ti fanno il tagliando base alla POLO cioe' 4 kg OLIO LONG LIFE , 1 FILTRO OLIO , 1 FILTRO ANTIPOLLINE DETENGENTE LAVAVETRI ciao !! eliomdiroma

ringrazio i meccanici per il sostegno''morale''[:D][;)] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Come già detto i costi di manodopera delle concessionarie variano in base alla loro ubicazione e dimensione. Chi non è del settore non immagina neanche i costi di un reparto post-vendita di una concessionaria ufficiale (corsi di aggiornamento e specializzazione, attrezzatura specifica, manutenzione e taratura dell'attrezzatura) per esempio adesso è pure uscito il balzello del corso obbligatorio per l'aria condizionata [}:)] Quello che è sbagliato sono le 2h 1/2 di lavoro addebitato, bisognerebbe capire cosa è stato fatto e cosa no. Ho letto che hanno fatto la revisione al mezzo. Tieni conto che se si devono affidare a una struttura esterna per far la revisione tra portare il mezzo, far la revisione e tornare in sede potrebbe anche scapparci un'ora. Chi la paga quell'ora in cui il meccanico è stato a spasso? 50 €/h sono tanti? La taratura annuale di una linea di revisione auto può costare anche 1500 euro e il tecnico ci impiega, esagerando, un 6/7 ore, se non è una ladrata questa??