cuscinetti ruota anteriori fragili

ciao a tutti, vorrei segnalare un guasto che stando a quanto dice la Fiat sembra sia capitato solo a me. ho dovuto cambiare i cuscinetti delle ruote anteriori sul fiat ducato 15 q.li 2800 jtd del 2004, ben tre volte.lasciando stare tutte le volte che ho dovuto portare in officina il mio camper per altri guasti disparati.....Il più capriccioso riguarda i cuscinetti delle ruote e relativi mozzi. a 22000 km diventa rumoroso il sinistro e mi viene cambiato in garanzia nel 2005, già in occasione di quella riparazione "strana" ho chiesto di verificare anche l'affidabilità del cuscinetto destro e mi è stato detto che era perfetto! morale dopo solo 2 mesi e 2000 km il cuscinetto della ruota si blocca completamente mentre ero in corsia di sorpasso in autostrada:fumata bianca della ruota, sbandata del camper, fortunatamente avevo già completato il sorpasso e quindi non ho toccato l'altra auto ed ho potuto accostare con la ruota bloccata!.e quindi anche bloccato a ferragosto in autostrada coi bimbi ecc.ecc.aspetto il carro attrezzi ecc.ecc. mi cambiano il cuscinetto e il mozzo di destra e sembra tutto ok tranne che......quindici giorni (fa e solo 10000 km dopo)(totale del mezzo 38000 km) sento rumore molesto a ruota dx ed e' di nuovo il cusinetto della ruota. Contatto il nr verde Fiat che mi dice: lei ha fatto pochi km, ma il mezzo ha compiuto 4 anni e non possiamo fare nulla !! lo porto in officina, dove mi confermano che il cod ricambio del cuscinetto ha gia' cambiato 3 volte numero (indice di problemi, modifiche e migliorie, sigh!) ma nonostante tutto mi cambiano nuovamente cuscinetto e mozzo !! 300,00 euro per un pezzo che e' difettoso fin dalla nascita. e adesso ??? sto viaggiando con il timore che si rompa di nuovo il sinistro !! nessuno di voi ha cambiato mai 'sti pezzi ???? possibile che solo io abbia incontrato 3 pezzi consecutivi difettosi??? grazie !

grazie pegaso707 per la risposta [:)], il fatto è che il camper che avevo prima sempre un 15q.li del 2002 non mi ha dato mai nessun problema, e l'ho venduto con 60.000 km e con quello che ho adesso non riesco ad uscire da 'sto problema dei cuscinetti, spero che sia l'ultimo ( a sinistra ho ancora su un modello "intermedio"), ma nessuno mi ha dato garanzia che il pezzo ultimo montato sia migliore dei precedenti, fatto sta che la Fiat fa orecchio da mercante e non ti riconosce nemmeno una benche' piccola percentuale di riconoscimento se sei fuori garanzia. ti auguro e mi auguro che gli ultimi cuscinetti con relativo mozzo siano migliori, altrimenti c'e' sempre da viaggiare piano, con spenta la radio e la ventola del clima(bel sitema) per "allungare" l'orecchio e ascoltare se fa qualche rumore. (p.s. io ho lavorato in una conc.Fiat dal 1989 al 2001 e sui ducato di quel periodo non ci sono stati mai problemi di questo tipo..sembra che il problema sia nato sui ducato restyling (qelli con i fanali grandi da dopo del 2002).

per obi. anche io avevo appena fatto la revisione ed era tutto ok. i meccanici dicono che il rumore si dovrebbe avvertire tanto tempo prima, invece da quando ho cominciato a sentire il rumore appena appena, ho fatto circa 150 km (fortunatamente ero abbastanza vicino a casa)prima di portarlo in officina e nonostante questi pochi chilometri...si e' "cotto" anche il mozzo !!!![:(][:(]e ti garantisco che e' pericoloso viaggiare con il cuscinetto in quelle condizioni!! l'ho vissuto sulla mia pelle !! ruota con "fumata" bianca mezzo che sbanda !! potrebbe anche incendiarsi la ruota e seti va bene sei solo a piedi !!!. LA COSA CHE MI INFASTIDISCE PIU' DI OGNI ALTRA COMUNQUE E' QUEST'ARIA DI SUFFICIENZA DA PARTE DI FIAT !! sanno che esiste il problema. ripeto lo SANNO !!! avoro nel settore e ho visto che il codice di ricambio dei pezzi e'stato cambiato + volte con modifiche su tolleranze tra cuscinetto e mozzo ma non si decidono ad aprire una "campagna risanamento" e pensare che in questo caso le spese sarebbero nemmeno a carico di FIAT ma a carico del produttore del cuscinetto. te li cambiano finche' sono in garanzia.....poi sono ...zzi nostri ! [:(]

quote:Originally posted by ge300
Visto che il difetto è frequente, vi chiedo se è successo anche a voi quello che succede a me: come ho detto nel post precedente il sintomo è una fortissima vibrazione che si propaga per tutto il mezzo a partire dai 110 km/h , è talmente forte che sembra che il camper stia per sgretolarsi . In passato ho già avuto esperienze di cuscinetti logori o addirittura rotti ( non sul camper ma su altri mezzi) e conosco bene i rumori che fanno da segnale , ma una roba del genere non mi era mai successa. Il mio timore è che non sia dovuta solo al cuscinetto da cambiare. Qualcuno mi sa dire qualcosa in proposito? Thanks, Mauro >

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PER GE300 non puo' essere solo un cuscinetto, al massimo fa rumore oppure si inchioda del tutto e sono dolori perche' si surriscalda il mozzo e se ti va bene si blocca la ruota. i sobbalzi devono essere ricercati con altro problema....se sono lievi potrebbe essere un pneumatico ovalizzato di brutto!!! se non hai la certezza alza il mezzo con un cric...di quelli "cazzuti" (idraulici), non quello in dotazione, poi prova a far girare la ruota e senti se fa rumore.....se hai dubbi metti la ruota che sfiori appena il terreno e se girando "sfrega" in terra vuol dire che e' ovalizzata! se vuoi invece provare a sentire se e' un cuscinetto e il rumore che fa puoi anche mettere in moto sempre con il cric bene alto questa volta che ruota non tocchi il terreno (tenendo ben frenato con il freno a mano)inserisci la terza o la quarta e molli lievemente la frizione, toccando la ruota dall'altro lato il mezzo non si muove, ma gira velocemente la ruota che e' sollevata, e se c'e' un cuscinetto in fase di rottura ,lo senti subito.....SE NON TI SENTI SICURO DELLA MANOVRA PERO' VAI IN UNA OFFICINA CHE TE LO ALZANO BENE SU UN PONTE E SEI PIU' TRANQUILLO.