In risposta al messaggio di camalca del 03/08/2023 alle 17:13:56Ciao,
Apro questo post per metter in guardia tutti voi ed invogliarvi a controllare questo maledetto. A causa della rottura del cuscinetto della frizione della ventola, c'è stato uno sbiallamento della ventola, che girando inmodo irregolare, è urtata contro il radiatore, bucandolo, e di conseguenza bloccando il motore. Così che IL CUORE DI LAZZARO SI E’ FERMATO A SOLI 79000 KM. ..MA NOI LO RIALZEREMO. VOLLA, 13/07/23 ore 18,16 finalmente sei arrivato in officina. 19/07/2023 SI COMINCIANO I LAVORI Smontata tutta la parte alta del motore, a prima vista la testata sembra ok, anche la guarnizione della testata è uscita integra e perfetta. Ne approfittiamo per controllare pompa acqua, pompa olio, ed altro e valutare eventuali sostituzioni. Intanto il radiatore risulta bucato dalla ventola di raffreddamento Sganciatasi dal suo alloggio durante la marcia. Cavolo, ma non hanno avvertito nessun rumore? Si procede a smontare la parte bassa, coppa, pompa, bronzine ecc ecc Sfilato il primo pistone, che a prima vista si presenta molto bene. Si nota una biella che sembra incastrata. Tolto il motore completamente dal mezzo. 20/07/2023 Portato in rettifica, l’albero risulta ok, i pistoni anche, una biella deformata da sostituire. Visto che abbiamo provato invano a trovare un buon motore, a prezzi ragionevoli, decidiamo di sistemare il nostro. Basterà una rettifica dei pezzi suoi originali, la sostituzione della biella deformata, sostituzione fasce, bronzine, guarnizioni varie . Intanto che aspettiamo il motore, decidiamo di sostituire i porta batterie completamente marci, con altri fatti in lattoneria . 28/07/2023 Diamo una bella passata di antirombo bianca nel vano motore e sotto i passaruota anteriori, col nero rifiniamo balestrini, ammortizzatori anteriori, braccetti, porta batterie, e ogni pezzo che presenti della ruggine. 03/08/2023 ARRIVA IL MOTORE. SI MONTAAA Sarà sostituito il radiatore con uno nuovo,(inutile riparare questo) Sarà sostituita anche la colpevole, la ventola, che ha combinato questo bel macello Sostituiremo anche la frizione, una volta che il motore è a terra. La pompa acqua si presenta bene, ma decidiamo di cambiarla lo stesso Cambiamo anche la pompa olio completa di cuscinetto E per finire sostituzione di tutte le cinte Cinta idroguida Cinta alternatore Kit cinta distribuzione con relativo cuscinetto E sostituzione di tutti i filtri Filtro aria Filtro olio motore Filtro gasolio Ed ovviamente olio motore,cambio,freni,ecc.ecc. A presto i risultati
In risposta al messaggio di turbinello del 03/08/2023 alle 18:06:10Non ha nemmeno detto quanto gli è costato, visto che è il titolo del topic
non ci hai detto di che motore parliamo ! dopodichè hai\avete fatto un bel lavoro resta il dubbio che se sul serio hai una biella storta , il problema secondo me non si ferma li.. era la biella o lo spinotto le bronzine avranno lavorato male . sicuro che l'albero è a posto ? e la camicia del pistone inquisito ? saluti
In risposta al messaggio di turbinello del 03/08/2023 alle 18:06:10continua a sembrarmi strano.
non ci hai detto di che motore parliamo ! dopodichè hai\avete fatto un bel lavoro resta il dubbio che se sul serio hai una biella storta , il problema secondo me non si ferma li.. era la biella o lo spinotto le bronzine avranno lavorato male . sicuro che l'albero è a posto ? e la camicia del pistone inquisito ? saluti
In risposta al messaggio di turbinello del 07/08/2023 alle 10:09:17Magari per storta, intende ovalizzata la testa della biella a causa surriscaldamento e fusione bronzina
continua a sembrarmi strano.
In risposta al messaggio di turbinello del 07/08/2023 alle 10:09:17anche a me, se ha bucato il radiatore da qualche parte il vapore deve essere uscito
continua a sembrarmi strano.
In risposta al messaggio di turbinello del 03/08/2023 alle 18:06:10A turbinello chiedo:
non ci hai detto di che motore parliamo ! dopodichè hai\avete fatto un bel lavoro resta il dubbio che se sul serio hai una biella storta , il problema secondo me non si ferma li.. era la biella o lo spinotto le bronzine avranno lavorato male . sicuro che l'albero è a posto ? e la camicia del pistone inquisito ? saluti
In risposta al messaggio di camalca del 09/08/2023 alle 16:00:49non l'hai vinta la scommessa, se lo hai pagato 4000e, era il suo valore con motore funzionante
Rispondo a tutti: Premesso che mi piace scommettere e anche vincere le scommesse. Premesso che i soldini a disposizione sono sempre pochi...almeno per quanto mi riguarda. Ho comprato due volte camper infiltrati,e poi sistematicon moooolta pazienza. Stavolta,ho visto questo, Ford Transit novembre 1999, turbo diesel,km. 79000 originali,motore dichiarato fuso, pagato € 4000, ed ho accettato la scommessa. Il venditore dichiara che dopo aver subito il danno,il signore del carro attrezzi l'ha messo in moto per farlo salire sul carro attrezzi,e il motore è morto. Non mi dilungo,ma nelle fasi di smontaggio,i pistoni sono usciti come nuovi, una bronzina in malo modo,una biella incastrata e un pò deformata,tanto che alla rettifica l'hanno limata per tirarla fuori,e l'albero,misurato,l'hanno rettificato giusto per scrupolo. Al momento,solo la rettifica del motore,mi è costata 1000 €. più altri 1500 per spese viaggio,passaggio e trasporto a casa. circa 1000 tutti i pezzi di ricambio Ed adesso siamo in attesa che arrivi il cuscinetto (introvabile in ford),con elettroventola completa. Pagherò il mio amico meccanico, e vi dirò se ho vinto la scommessa. A giorni vi dirò se ho vinto la scommessa.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/08/2023 alle 16:42:34Non so dove trovi un camper ford transit 2500 turbo diesel ,del 99 (quasi 2000) con motore funzionante a 4000 € ,se in giro ,con molti più km,e molti più anziani, ci sono prezzi non inferiori ai 12/15000 €.
non l'hai vinta la scommessa, se lo hai pagato 4000e, era il suo valore con motore funzionante per mia esperienza, se una biella si storta tanto da doverla limare per farla uscire, l'albero motore è completamente andato
In risposta al messaggio di camalca del 09/08/2023 alle 17:03:00Non ho detto che se ne trovano a 4000€ ma che è nil suo valore reale con motore funzionante
Non so dove trovi un camper ford transit 2500 turbo diesel ,del 99 (quasi 2000) con motore funzionante a 4000 € ,se in giro ,con molti più km,e molti più anziani, ci sono prezzi non inferiori ai 12/15000 €. Ma se nehai qualcuno come dici,a 4000 € li prendo tutti Eddai! E poi,come detto,anche se solo per precauzione,è stato rettificato anche l'albero motore. E come ben saprai,come prima rettifica,ci può stare.
In risposta al messaggio di camalca del 09/08/2023 alle 17:03:00Purtroppo è vero. Nel 2018 li trovavo a 8mila euro in discrete condizioni. Con 5 anni in meno rispetto ad ora.
Non so dove trovi un camper ford transit 2500 turbo diesel ,del 99 (quasi 2000) con motore funzionante a 4000 € ,se in giro ,con molti più km,e molti più anziani, ci sono prezzi non inferiori ai 12/15000 €. Ma se nehai qualcuno come dici,a 4000 € li prendo tutti Eddai! E poi,come detto,anche se solo per precauzione,è stato rettificato anche l'albero motore. E come ben saprai,come prima rettifica,ci può stare.
In risposta al messaggio di camalca del 10/08/2023 alle 16:25:45Comunque complimenti per la competenza e la voglia. Se vai alle Canarie fallo sapere..qui è un incubo trovare professionisti competenti..neo senso che già è difficile in Italia e qui 100 volte peggio.. almeno qui costano 30 euro l'ora.
Appena arrivato cuscinetto,termostato e ventola. Sono introvabili in ford. Domani finiamo di montare. ...e poi si parteee
