Dettagli anno di fabbricazione

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 16/01/2018 alle 21:17:42

salve ,tempo fa avevo letto sul forum come vedere la data di costruzione del camper e variie specifiche grazie Vai Tranquillo

Inserisci il n. di telaio in alto a destra e trovi tutti i dettagli (se il telaio è fiat ovviamente ...)

http://keyeper.fiatklubpolska.p...

 

In risposta al messaggio di Sergione66 del 16/01/2018 alle 21:31:06

Inserisci il n. di telaio in alto a destra e trovi tutti i dettagli (se il telaio è fiat ovviamente ...)  

wow, una vera manna, grazie!!

Scusate ma nel mio esce la scritta che allego, non capisco la data del 2007 il mio il libretto è  2009 intendono altro o questa data è quella di fabbricazione?
2J - NUOVO DUCATO 2006 (2006-2014)

250B15001000 - CABINATO CHAS TL. 17Q. L PL H1 2.3 GSX
Engine: 0675252    Vehicle:   01339614  Prod. date: 21/11/2007

In risposta al messaggio di Faoo del 17/01/2018 alle 00:02:56

Scusate ma nel mio esce la scritta che allego, non capisco la data del 2007 il mio il libretto è  2009 intendono altro o questa data è quella di fabbricazione? 2J - NUOVO DUCATO 2006 (2006-2014) 250B15001000 - CABINATO CHAS TL. 17Q. L PL H1 2.3 GSX Engine: 0675252   Vehicle:   01339614 Prod. date: 21/11/2007

La dicitura  Prod. date, non ti dice nulla?
il tuo veicolo è uscito dalla catena di produzione il gg 21/11/2017. Da li è stato mesdo nel piazzale in attesa di essre trasportato a chi lo ha ordinato

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/01/2018 alle 07:29:54

La dicitura Prod. date, non ti dice nulla? il tuo veicolo è uscito dalla catena di produzione il gg 21/11/2017. Da li è stato mesdo nel piazzale in attesa di essre trasportato a chi lo ha ordinato

Sì ma quando cambiamo le gomme in aftermarket stiamo attenti al dot fresco, massimo 4 settimane!!

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/01/2018 alle 07:29:54

La dicitura Prod. date, non ti dice nulla? il tuo veicolo è uscito dalla catena di produzione il gg 21/11/2017. Da li è stato mesdo nel piazzale in attesa di essre trasportato a chi lo ha ordinato

volevi scrivere 2007...Bella fregata,per passare al ducato sono stato attento a non prenderne uno del 2007-2008 per evitare i modelli che in quel periodo avevano un pò di problemi...Poi cosa mi ritrovo? Almeno il Ford che avevo prioma era stato nel piazzale solo qualche mese, questo alcuni anni...

In risposta al messaggio di Faoo del 17/01/2018 alle 10:54:19

volevi scrivere 2007...Bella fregata,per passare al ducato sono stato attento a non prenderne uno del 2007-2008 per evitare i modelli che in quel periodo avevano un pò di problemi...Poi cosa mi ritrovo? Almeno il Ford che avevo prioma era stato nel piazzale solo qualche mese, questo alcuni anni...

bisogna vedere quale piazzale.
Piazzale Fiat?
Piazzale allestitore?
o piazzale concessionario?
e poi quando è stata effettuata l' immatricolazione?
se è febbraio 2009 ad es. sono poco più di un anno rispetto alla data di immatricolazione
può essere anche un periodo di tempo normale

Giorgio

Per quanto riguarda i tempi di "fermo" faccio notare che il mio furgonato ordinato il 8.10.2014 , risulta come data di produzione il 31.01.2015 e immatricolato il 11.05.2015.  La data dell'ordine risulta in un documento Fiat/Sevel allegato al camper , che ho trovato attaccato ad un finestrino quando sono andato a saldare il conto prima dell'immatricolazione in Italia. 
Riassumendo il 8.10.2014 i soldi che avevo dato al concessionario erano già nel conto corrente in Germania e il saldo è stato effettuato 10 giorni lavorativi prima dell'immatricolazione.
Quindi 7 mesi sono stati necessari dall'ordine alla consegna vera e propria.

In risposta al messaggio di Tramy del 17/01/2018 alle 12:08:17

bisogna vedere quale piazzale. Piazzale Fiat? Piazzale allestitore? o piazzale concessionario? e poi quando è stata effettuata l' immatricolazione? se è febbraio 2009 ad es. sono poco più di un anno rispetto alla data di immatricolazione può essere anche un periodo di tempo normale Giorgio

Per me il problema non è quanto è rimasto nel cortile, ma quando è stato costruito...su questo forum ho sentito dei numerosi problemi nei primi anni di costruzione...ho voluto evitarlo poi me lo ritrovo...

In risposta al messaggio di Faoo del 17/01/2018 alle 21:13:27

Per me il problema non è quanto è rimasto nel cortile, ma quando è stato costruito...su questo forum ho sentito dei numerosi problemi nei primi anni di costruzione...ho voluto evitarlo poi me lo ritrovo...

I primi modelli si distinguono da una cosa fondamentale, lo scudetto Fiat nella mascherina anteriore e nel volante, su fondo blu i primi modelli, fondo rosso dal 2008....il mio ha lo sudetto blu, comprato usato immatricolato nel 2007, da una verifica effettuata presso officina autorizzata Fiat risultano eseguiti tutti i richiami, attualmente ha 70.000km di cui 20.000 percorsi da me, problemi zero, il vero problema di questo Ducato sono le sospensioni i adeguate, ma comunwue credo sia un problema congenito della serie, probabilmente risolto (almeno spero!) dalla serie X290...

Da sito ufficiale Fiat gli X250 la cinghia di distribuzione deve essere fatta dopo 5 anni o 190.000 km
Sulla base dell'anno di costruzione 21/11/2007 dovrai anche prepararti al cambio della suddetta visto che il tuo è un 2.3



 

Io credo di essere il maggior esperto di problemi sul Ducato 2007/2008. Per fortuna me ne sono disfatto ma posso fare un elenco dei problemi maggiori. Vado a memoria (oramai l'ho venduto quasi 7 anni fa):

1- Piove dentro al vano motore. Occorre mettere un coperchio sulla testata per evitare l'ossidazione degli iniettori. Fiat ha fatto un richiamo per spruzzare un antiossidante prima di metterlo di serie.
2- Entra aria dagli sportelli. Molto fastidioso in inverno (ero costretto a guidare con il giubbotto). So di altri casi simili.
3- Sportello del cassetto porta-oggetti che non si chiude. Problema onnipresente sui primi modelli.
4- Nella versione 100cv è matematico che a 40000km si guasti la valvola EGR. Poi credo che sia stata rivista/corretta. Almeno una volta per chi ha QUEL modello di QUELL'anno è capitato (a me 2, ovviamente)
5- Il telaio si arrugginisce facilmente. Ma so di Ducato nuovissimi che continuano ad arrugginirsi.
6- Dopo un po' di tempo non funziona più l'apertura del cofano motore con l'apposita manopola, il cavo è difettoso. Qui sul forum so di almeno altri 3 casi.
7- Gli specchietti retrovisori tendono a chiudersi con il vento durante il viaggio. Problema che è continuato per diversi anni, se cerchi sul forum lo troverai.
8- La frizione è (era) sottodimensionata perché di derivazione automobilistica. Dopo 40000km era già da sostituire (nota: io uso pochissimo la frizione). Anche questa so di alcuni casi.
9- Sui primissimi modelli si manifestava rumorosità dai cuscinetti anteriori.
10- I freni posteriori tendevano a consumarsi velocemente. Anche questi di derivazione automobilistica.
11- Nei primi modelli l'officina mi ha detto che si staccava il comando della manopola del condizionatore. Ovviamente a me è capitato pure questo.
12- Il cavo sotto-scocca del freno a mano è troppo esposto. Su alcuni camper veniva applicato il serbatoio delle grigie "appeso" in prossimità di questo cavo e succedeva spesso che si sganciasse (anche questo ce l'ho).

Poi ci sono cose specifiche, tipo il fatto di perdere continuamente alcune viti del paracoppa e paraurti (questo succedeva solo a me, che io sappia), oppure la rottura delle cuffie dei semiassi...  altro non ricordo, ma c'è dell'altro.

 

Cerco di rispondere un po'  a tutti, anche se è  un 2007 il simbolo Fiat è  rosso, la distribuzione  è  appena stata fatta anche se il mezzo ha 60000km,Francesco prima abevo un camper come il tuo ma del 2007,lo abbiamo cambiato perché cercavamo la doppia dinet,spero di non pentirmi ad essere passato al Ducato,sinceramente  le prime impressioni sono buone,ma onestamente quando sento parlare di questa superiorità sorrido....
, 

In risposta al messaggio di Faoo del 18/01/2018 alle 19:31:14

Cerco di rispondere un po'  a tutti, anche se è  un 2007 il simbolo Fiat è  rosso, la distribuzione  è  appena stata fatta anche se il mezzo ha 60000km,Francesco prima abevo un camper come il tuo ma del 2007,lo abbiamo

cambiato perché cercavamo la doppia dinet,spero di non pentirmi ad essere passato al Ducato,sinceramente  le prime impressioni sono buone,ma onestamente quando sento parlare di questa superiorità sorrido.... , 

...

A quanto ne so sono stato sfortunato io, anche se alcuni di questi problemi continuo a leggerli sul Forum a distanza di anni. Per la cronaca, il proprietario successivo del mio camper... l'ha rottamato.
Detto questo, credo che il problema più grosso del Ducato 2007 è che si trattava di un mezzo totalmente nuovo e ho provato un paio di volte sulla mia pelle che non bisogna mai comprare subito un mezzo totalmente rifatto, ma bisogna aspettare almeno un paio di anni che sia "sdifettato". Ci sono cascato anche con una Ford Focus, acquistata appena uscita nel 1999: era piena di problemi, un vero disastro.

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 18/01/2018 alle 15:12:13

Da sito ufficiale Fiat gli X250 la cinghia di distribuzione deve essere fatta dopo 5 anni o 190.000 km Sulla base dell'anno di costruzione 21/11/2007 dovrai anche prepararti al cambio della suddetta visto che il tuo è un 2.3  

Su questo non sono d accordo perché non tutti vanno a cercare la data di produzione uno si deve basare sulla data di immatricolazione, se così  non fosso allora anche la garanzia dovrebbe partire da quella data...Quindi compreresti un mezzo nuovo con garanzia scaduta