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Differenze tra 2.8 127 e 146 Fiat ?

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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22611
Inserito il 20/02/2006 alle: 12:27:04
Oltre alla potenza cosa cambia ? Silenziosita ' ? rapporti al cambio ? presenza / assenza ABS ? vale 1400 euro in piu' ( a parte il discorso rivendibilita ) ? Grazie per i vs. commenti Ciao Roberto
alefavre
alefavre
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Inserito il 20/02/2006 alle: 13:19:54
quote:Originally posted by Roberto66
Oltre alla potenza cosa cambia ? Silenziosita ' ? rapporti al cambio ? presenza / assenza ABS ? vale 1400 euro in piu' ( a parte il discorso rivendibilita ) ? Grazie per i vs. commenti Ciao Roberto >
> Credo che dipenda dagli accordi tra Fiat e allestitori. Nel caso di SEA, il pack (SEApack) prevede ABS, AIRBAG e predisposizione autoradio come optional per entrambi.
BERO
BERO
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Inserito il 20/02/2006 alle: 16:21:33
io opterei per il 2.3 110cv pari prestazioni del 127cv motore 16 valvole è più grintoso e risparmi anche qualcosa in consumo carburante e in €.ti parlo per esperienza in quanto li ho provati entrambi.[8D]ciaooo
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22611
Inserito il 21/02/2006 alle: 11:45:53
il mezzo che mi interessa e' un mansardato lungo 6,80 mt che di sicuro arriva a pieno carico a 35 quintali. il 2.3 non e' un po' sottodimesionato ? il 146 cavalli non ha le 16 valvole ? ciao Roberto
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fiat238arca350
fiat238arca350
06/10/2004 705
Inserito il 21/02/2006 alle: 14:26:30
il 2.3 lo si può benissimo paragonare al 2.8 è + silenzioso, come prestazizoni sono simili am è + pronto a riprendere alle basse velocità! e cosa molto importante consuma pochissimo! è un motore moderno e progettato proprio per il ducato! ho amici che lo usano sul ducato furgone e vanno sempre via con almeno 4,5t (un po fuorilegge) e dicono che non sembra vero da quanto viaggia! in montagna salgono con un filo di gas......
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BERO
BERO
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Inserito il 21/02/2006 alle: 14:27:46
il 146 cv non è 16 valvole, e semplicemente il 127 con turbina a geometria variabile e centralina rimappata. io ho un 2.3 e il mio amico un 2.8 146 cv e sia in autostrada che in montagnia gli resto vicino!ciaoid="green">
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22611
Inserito il 21/02/2006 alle: 15:11:49
il mezzo in questione e' il CI riviera 164 , provero' a guardare ma non mi sembra che venga proposto con tale motorizzazione. A proposito , Quandro vedremo i primi mezzi sul nuovo ducato ? gia ' da quest' estate ? Conviene aspettare ? Ciao Roberto
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Privideo
Privideo
08/02/2005 404
Inserito il 21/02/2006 alle: 16:24:47
Io l'ho appena cambiato quindi la cosa non mi riguarda più di tanto. Comunque credo che i camper sul nuovo Ducato li vedremo esordire su Mondo Natura a Rimini. Io aspetterei, ma per cambiarlo con un mezzo di fine serie. Sono sicuro che entrando in scena il nuovo telaio, il modello precedente scenda di molto come valore. Non tanto quello ufficiale, ma quello dei concessionari, che di sicuro dovranno "fare spazio" ai nuovi arrivati. Saluti
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ergaglio
ergaglio
29/03/2005 1075
Inserito il 28/02/2006 alle: 07:59:31
Anche io ho appena preso un Riviera.... 110 perà su Ducato 127. I nuovi Ducato saranno disponibili ai concessionari a primavera 2007. probabilmente qualche cosa già si vedrà a Mondo Natura. Più probabile l'esordio del nuovo Transit
grazianosara
grazianosara
-
Inserito il 02/03/2006 alle: 19:27:34
Se vuoi un consiglio Roberto se devi prendere un mansardato 6.5/7 mt vai sul sicuro prendi il 127 cv risparmi 1400 euro rispetto il 146 cv di listino che li spendi come vuoi in optional Sai che puoi fare la centralina spendendo molto meno Il 2300 lo consiglierei solo su mezzi piccoli o semintegrali Io ho appena cambiato mezzo ho preso un semintegrale ADRIA su Ducato 18 ed il motore e' solo 127 cv o 146 cv ed ho scelto il primo. Va benissimo consuma poco rispetto il mansardato ma consuma.! Ciao da Graziano p.s. e' solo un consiglio che mi sento di darti, il 127 cv e' un buon mezzo con una giusta potenza e 2800cc cilindrata e' un mezzo sempre vendibile
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22611
Inserito il 02/03/2006 alle: 20:37:00
Ciao Graziano , grazie per il consiglio. Vedo che alla fine sei riuscito a cambiare mezzo. Anche a me piacciono i semintegrali ma siamo in tre e preferiamo i letti sempre fatti. Avevo sentito dire da qualche parte che il cambio del 146 CV e' diverso come rapporti dal 127 CV. La CI offre per quest' ultimo la 5 ridotta mentre per l' altro no. Ne sai di piu' ? Ciao Roberto
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delta5
delta5
15/01/2005 54
Inserito il 02/03/2006 alle: 22:51:37
ciao sono claudio di brescia ho il camper su ducato power 146 ed il furgone che uso per lavoro sempre su 146 (50000 km/anno) e vi garantisco che vale la pena spendere qualcosa in più perchè la differenza si sente eccome (prima avevo il 127). con i pesi che portiamo più potenza e più ripresa servono ed i consumi sono simili. ciao
22
mons
mons
01/09/2003 335
Inserito il 03/03/2006 alle: 13:38:01
Confermo che la differenza c'è e si sente. Ho avuto prima un 127cv ed ora ho il 146cv. A parte la V marcia che è tutta un'altra cosa (è il rapporto intermedio), il motore mi sembra sicuramente più elastico a bassi regimi. Non va di più rispetto al 127, ma eroga sicuramente meglio la potenza. Riprendere in V agli 80h secondo me è una cosa molto utile. Lorenzo
grazianosara
grazianosara
-
Inserito il 03/03/2006 alle: 22:22:59
Siamo anche noi in 3 ho scelto il semintegrale con la semidinette in cinque minuti faccio il letto del bimbo abbassando il tavolo. e' un altro mondo si viaggia benissimo senza mansarda Riguardo la v io a 110km/h sono a 2500 giri mentre prima ero a 3000 giri dovrebbe essere quella media pero' io ho il Ducato 18 con le ruote da 16 pollici ciao
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pluke67
pluke67
19/02/2006 46
Inserito il 05/03/2006 alle: 22:34:40
Per tre anni ho avuto un Marlin 64 su Ducato 2.3 110cv e sono molto soddisfatto di questo motore. Ora sono passato ad un Pegaso 707 su Ducato 2.7 146cv: il mezzo è più pesante del precedente ma il motore reagisce molto prontamente quando si pigia il pedale dell' acceleratore anche se i consumi sono un po più alti. Per quanto riguarda la velocità massima devo dire che non ci sono grandi differenze con il 2.3 Un saluto a tutti - Pierluca
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