Dopo quanti anni e/o quanti km cambiamo le gomme?

Le gomme normalmente scoppiano perchè sono troppo sgonfie e lavorano male. la gomma troppo gonfia si consuma in maniera non uniforme ma è diffice che scoppia. Poi tutto può accadere. Da gommisti che servono i ns mezzi ho avuto il consiglio di cambiare gomme o a max 4 anni o a max 60.000 km. Certo se uno ha il camper fermo per mesi allo stesso punto direi che la situazione cambia notevolmente. Ti porto una testimonianza. Il mio camper è del 2002 e all'inizio del 2007 andai alla mercedes per un tagliando (avevo circa 25.000 km). Il signore addetto all'accettazione del mezzo mi fece i complimenti perchè avevo già cambiato le gomme sebbene avessero così pochi km.

La gomma sgonfia è più predisposta allo scoppio in quanto durante la marcia si deforma aumentando la temperatura e snervando la maglia di acciao e creando l'esplosione. Se il mezzo e sempre all'esterno il sole ed i temporali invecchiano la gomma rendendola più dura e meno elastica. I due fattori (pressione e invecchiamento) creano un esplosione Marcello

quote:Risposta al messaggio di falchirossi inserito in data 21/09/2009  17:23:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io le cambio quando sono consumate.... Quindi MAIid="size5">!!!! [:0] [:0] [:0]

allora...in bocca al lupo [;)]

E buona norma se si lascia il camper fermo per un periodo lungo di non lasciare le gomme nella stessa posizione per non farle ovalizzare le michelin risentono molto di meno di questo problema ma e sempre meglio farle girare se non si puo muovere il camper per farle girare utilizzare il cric e ruotarle, io poi segno col gesso dove sono state posizionate per non rimetterle nella posizione precedente,

quote:Risposta al messaggio di ciancio48 inserito in data 22/09/2009  18:48:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma non fai prima a mettere in moto e farti un giretto di 20 km, a bassa velocità cosi tieni in forma tutta la meccanica e le batterie? Magari sfrutta il giretto per fare la spesa al supermercato, in genere non ci sono problemi di parcheggio.. Io faccio così, ogni 15-20 gg; alla fine investi 3-4 euro di gasolio ma il tutto è giustificato. Ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di baloo1 inserito in data 21/09/2009  12:41:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il ms. camper ha compiuto 4 anni a maggio. Per motivi tecnici ho sostituito 2 gomme ant che si erano malamente usurate a causa di errata convergenza. A dire il vero ero li per cambiarle tutte quattro poi il gommista dopo un attento esame mi dice:cambiane solo 2, le altre due sono veramente ok,tira un altro anno max 2 però stai sempre attento alla pressione e ad eventuali disturbi in marcia. Io le gomme le controllo spesso, pressione sempre al max 5,5 anche 6,0 bar (michelin consiglia) e le muovo spesso anche nei periodi in cui non faccio uscite col camper. Non posso farmi troppe paranoie, altrimenti conviene vendere il camper e amen. Certo quando leggi di certi incidenti ti viene da pensare però...Secondo me occorre tanta prudenza,i nostri mezzi non hanno prestazioni automobilistiche, io credo che viaggiando tranquilli affrontando curvoni,gallerie e strade trafficate difficili si può alzare un po'il piede dall'acceleratore per guadagnare in sicurezza. Sulla mia auto ha ceduto un pneumatico a 140 all'ora,antdX.... mi sono fermato tranquillamente e a parte lo spavento iniziale la macchina era controllabile; però ripeto è un auto col camper non so come sarebbe andata a finire, specie sul posteriore. Ciao[:)]

si hai ragione ma se fermi il camper fermi anche l' assicurazione per cui non puoi girare

quote:Risposta al messaggio di ciancio48 inserito in data 22/09/2009  20:30:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'idea di fermare il camper l'avevo presa in considerazione anch'io,ma poi dato che il ns.mezzo è in un rimessaggio all'aperto interrompere l'assicurazione mi avrebbe messo l'angoscia di furti e vandalismi inoltre eventuali incendi farebbero incenerire 40 camper per cui ho deciso che il mio camper dev'essere sempre al sicuro da rogne, almeno dal punto di vista legale ed economico. Non vorrei mai trovarmi a discutere con i periti se un evento è capitato in un periodo incui l'assicurazione era ferma o attiva!![}:)] Le compagnie fanno in fretta ad equivocare! Poi ho la scusa [:D] di usarlo in inverno almeno durante le festività e i ponti. Ciao[:)]

Se si effettua uan buona manutenzione e controllate le gomme di oggi delle primarie marche non danno problemi. La mescola con il tempo invecchia e quindi le prestazioni con il passare dei Km degradano. Occorre sempre verificare che non cisiano rigonfiamenri sul fianco segno di cedimento delle tele e che la mescola del fianco sopra il tallone (vicino al cerchio) non sia screpolata eccessivamente(chiaro segno di invecchiamento). Con i nostri mezzi mai viaggiare con pressione bassa. Saluti Paolo

il sito di via michelin nella parte dedicata ai pneumatici scrive 10 anni dalla data di fabbricazione se tenuti in modo corretto e dopo 5 anni un ispezione all' anno per vedere eventuali anomalie

quote:Risposta al messaggio di baloo1 inserito in data 24/09/2009  18:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero; comunque che ci piaccia o no ci sono molti camperisti che viaggiano con gomme di 8-9 anni. Il mio gommista afferma che non è per niente consigliato ma dice anche che in molti casi 4-5 anni sono veramente uno spreco. Meglio affidarsi al buonsenso e purtroppo al portafoglio ogni 4-5 anni, di pelle c'è ne una sola. Ciao

Ciao a tutti avendo due treni di gomme ossia normali e termiche per cui le cambio ogni 6 mesi la durata consigliata è sempre 4/5 anni o si allunga ? Grazie.

quote:Risposta al messaggio di tato33 inserito in data 25/09/2009  08:26:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho dato il mio parere a questa domanda QUI. [:)] Bye

quote:Risposta al messaggio di maurito54 inserito in data 25/09/2009  12:33:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Integro qui la mia domanda perchè credo sia la discussione giusta. Sono d'accordo sul fatto di cambiare le gomme ogni 4/5 soprattutto per la sicurezza ma quello che mi piacerebbe conoscere è se questa durata é "fisiologica" o comunque le gomme non essendo sollecitate per 6 mesi all'anno sono più durature.Se a prescindere dal tempo di utilizzo è consigliabile cambiarle comunque in questo caso è meglio utilizzare un treno di gomme termiche (in caso si ha la necessità) tutto l'anno e cambiare solo un treno di gomme ogni 4/5 anni piuttosto che due treni come nel mio caso.Ciao e Grazie

Incuriosito dalla notizia dei dieci anni data da Ciancio48 ho cercato tra i vari siti dei produttori. Scoperto: oltre al sito della Michelin, anche Dunlop e Bridgestone (piu' "criptico" Pirelli) in modo esplicito e chiaro indicano i 10 anni come soglia temporale per cambiare le gomme (ovviamente se la percorrenza fatta non ha intaccato oltre il dovuto il battistrada). Quindi, visto che i costruttori dicono 10 anni, visto che il pneumatico (ad esempio Michelin Agils che io monto) "tiene" tranquillamente il peso del camper, perche' cambiarli ogni 5 anni (cosa che ho fatto da circa 20 anni)? Con la notizia trovata sui siti dei costruttori l'indicazione che dopo 5 anni il pneumatico si "degrada" e quindi diventa meno sicuro, parrebbe non vera. Ed allora? Personalmente penso che non cambiero' piu' i pneumatici dopo 5 anni. Claudio.

quote:Risposta al messaggio di ccattini inserito in data 25/09/2009  14:42:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)] cinque anni perche' fino a primavera 2008 le case tutte dicevano appunto cinque anni(consiglio non obbligo) ma... [:D]...ma tutti volevano pneumatici freschi e quelli che avevano quattro-cinque mesi ? -quindi tale consiglio si era rivelato un auto goal-da qui,nel 2008 per prima la michelin ha fatto retromarcia dicendo dieci anni come data maxid="red"> ma dai cinque in poiid="red"> far controllare costantemente da un tecnico