dove stà la verità.... la 5 marcia

Ciao , a Ravenna non conosco nessuno (sono di Modena) però secondo me con 5 intermedia e centralina ottieni un ottimo risultato, io sono stato soddisfatto anche della centralina con 5 lunga in un camper di 7,10 mt. Ciao Paolo

Quinta media senza rimappare (almeno sul mio).

Se vuoi un consiglio da chi gia dal 2002 ha sperimentato le tre marce (lunga corta e intermedia) centraline di vario tipo,alla fine la soluzione migliore è la V intermedia e basta,lascia stare mappature o accrocchi vari,il Ducato 127 CV è una macchina eccezionale e una volta risolti i problemi (semiassi e appunto la V )va che è una meraviglia. Ciao. Giovanni

Con i miei due precedenti mansardati (ora ho un furgonato) ho provato tutte e tre le varie opzioni: 5° lunga sul primo, 5° corta sul secondo poi cambiata con la 5° intermedia. Considerazioni: la lunga, con il peso e l'aerodinamica dei mansardati, è un pò troppo .... lunga (!), sotto gli 80 km/h devi sempre scalare marcia, i salitoni delle autobahn tedesche sono micidiali....; la corta è veramente troppo corta (ma chi l'ha progettata ??!!, 3.000 giri a 105 km/h !!, consumi e rumore al .... TOP !); con l'intermedia si è giusto nel mezzo: non troppi giri motore (2.600/2.800) a velocità di crociera e sempre una buona risposta all'acceleratore...... ...secondo me la rimappatura può servire veramente solo con la 5° lunga..... per le altre può andare bene anche così. Poi, logicamente, se uno vuole rimappare...., io lo farò (eh eh!) sul mio mansardato anche se non c'è ne un vero e proprio bisogno....(!!!) ciao Sal

quote:Originally posted by sinto
cerco consigli sulla 5 marcia , possiedo un granduca 67 motorizato con il 2800 127 cv maxi, leggendo i vari post più che chiarimi le idee .mi sono venuti dei dubbi.[:0] io vorrei sostituire la 5 corta con5 la media,(per calare il numero dei giri motore, e la rumorosita ) ed eventualmente montare una centralina, o fare rimappare la sua originale per contenere i consumi , (conoscete officine nella zona di ravenna bravi nelle centraline[?][?]) , se qualcuno a gia fatto questo tipo di modifica quali risultati a ottenuto,[?][?] grazie [;)][;)] >

> Anche io consiglio V intermedia e modulino o mappatura non troppo spinta. Se invece fai rimappare in modo piu' "corposo" (per es. +40 cv) forse riesci a mettere su anche la lunga, ma te la sconsiglio(ce l'ho sotto e anche col modulino si sente la sua lunghezza). Se non sbaglio a Forlì c'e' "Sauro Team" di Sauro Savoia,che nel loro campo sono stati tra i primi a mettere mano alle centraline. E' una persona squisita,disponibilissima e molto competente. Ho avuto modo di parlarci un paio di volte per dei consulti e devo dirti che l'impressione e' stata ottima. Si fa pagare,ma lavora bene e sa come consigliarti. Comunque nelle tue zone, patria di motori, ce ne sono molti con le competenze giuste per questo tipo di lavoro. Ciao Luca

Officina piovan (piovan power) nelle bassette