Dubbio gomme c - cp

In risposta al messaggio di qwertyz del 22/03/2017 alle 17:51:25

ho visto sul mio libretto posso montare 215/70 r15 cp con cod veloc piu' basso poi le c 215/70 e 225/70 e 225/70 m+s conindice di velocita' + basso ma maggiore delle cp....che casino.....ma dovendole cambiare (fra un anno

almeno le mie anno 3,5 anni e 25000km...) cosa congliate?rimetto le m+s cp che mi hanno un po' deluso in quanto a tenuta e rigidita' o passo alle 225 c m+s sperando in un maggiore comfort oltreche' una maggiore portata?si deformano stando ferme un mese?

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stando ferme un mese non si deformano: hai idea di quanto tempo i camper stanno fermi nei piazzali dei venditori? se tutte le gomme si deformassero sarebbe un bel problema. Ovvio che se lo lasci fermo per mesi e mesi il rischio c'è...ma a quel punto forse conviene pensare se vale la pena tenere un camper se non lo si usa.
DAVIDE

In risposta al messaggio di qwertyz del 22/03/2017 alle 17:51:25

ho visto sul mio libretto posso montare 215/70 r15 cp con cod veloc piu' basso poi le c 215/70 e 225/70 e 225/70 m+s conindice di velocita' + basso ma maggiore delle cp....che casino.....ma dovendole cambiare (fra un anno

almeno le mie anno 3,5 anni e 25000km...) cosa congliate?rimetto le m+s cp che mi hanno un po' deluso in quanto a tenuta e rigidita' o passo alle 225 c m+s sperando in un maggiore comfort oltreche' una maggiore portata?si deformano stando ferme un mese?

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?...forse nel giro di dodici mesi faranno altre migliorie 
comunque scegliere sempre dove possibile indici di carico più alti tra quelli in commercio ed anche la velocità più alta dovrebbe garantire una migliore attenzione nella progettazione costruzione 

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 22/03/2017 alle 14:23:17

se sono 4 stagioni no  

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si
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Ciao
Giulio

qwertyz.....Credo che sia io che Tommaso te lo abbiamo già detto:  non esiste gomma CP che possa essere utile su neve.
Io ti consiglio di fregartene del CP e montare una gomma il più performante possibile in C,.....un mese non gli fa niente e anche se si dovesse lasciare il camper fermo per 6 mesi, si può: tenerlo sollevato o mettere quei tappi a curva sotto le gomme.
 
Ivo---------- Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

ecco perche ho fatto la scelta di mettere le 225/70/15C 4stagioni m+s marchiati con indice di velocita R

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 23/03/2017 alle 09:33:38

ecco perche ho fatto la scelta di mettere le 225/70/15C 4stagioni m+s marchiati con indice di velocita R

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Ciao,
scusate se mi intrometto nella discussione, dovendo io cambiare il treno completo. Il mio gommista mi ha proposto le Vector2 in 225/70R15c m+s. Come ti trovi? Hanno il fiocco della neve?
Alternative non ne vedo in quella mistura m+s / (R) se non le Pirelli o le Continental VancoFourseason. Quanto hai speso se posso chiedere?
Intanto grazie.
Lorenzo
La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

In risposta al messaggio di pepyno69 del 30/03/2017 alle 14:06:52

Ciao, scusate se mi intrometto nella discussione, dovendo io cambiare il treno completo. Il mio gommista mi ha proposto le Vector2 in 225/70R15c m+s. Come ti trovi? Hanno il fiocco della neve? Alternative non ne vedo in quella

mistura m+s / (R) se non le Pirelli o le Continental VancoFourseason. Quanto hai speso se posso chiedere? Intanto grazie. Lorenzo La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

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https://www.specialgomme.com/WRCCARGO-22524.html

a questa cifra sono da prendere di corsa
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Ciao
Giulio

In risposta al messaggio di pepyno69 del 30/03/2017 alle 14:06:52

Ciao, scusate se mi intrometto nella discussione, dovendo io cambiare il treno completo. Il mio gommista mi ha proposto le Vector2 in 225/70R15c m+s. Come ti trovi? Hanno il fiocco della neve? Alternative non ne vedo in quella

mistura m+s / (R) se non le Pirelli o le Continental VancoFourseason. Quanto hai speso se posso chiedere? Intanto grazie. Lorenzo La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

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Sfortunatamente lorenzo...il fiocco si è sciolto, con le prime temperature primaverili!

Per rivederlo devi aspettare che torni freddo, o metterle in congelatore!


Ciao
Gianfranco


PS
Meno male che...sappiamo scherzare, dalle nostre parti
Armando....Ciao !

https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Per minimizzare i problemi di ovalizzazione, se conti di tenere il camper fermo per un lungo periodo (un mese non è un lungo periodo...), puoi gonfiare le gomme alla massima pressione, anche più di quello che c'è scritto sul fianco: anche delle gomme C puoi gonfiarle a 5,2-5,5 bar senza problemi. Però quando riparti, controlla e sgonfia a una pressione più umana... A meno che sia in sovrappeso estremo, io farei così anche con le CP, non circolerei mai con le gomme a 5,5 se non essendo fuori peso di brutto... Che ti chiedano di circolare con le gomme CP a 5,5 è come se ti chiedessero di girare con un preservativo sempre montato (perché non si sa mai, potresti trovare da far bene...). Così sopporti una vita di disagi in circolazione con le gomme come il marmo, quando basterebbe gonfiarle al TOP prima di rimessare il camper...

Gonfiare alla massima pressione prima del rimessaggio è un lavoro di 5 minuti, costo praticamente zero, perché quasi nessuno lo faccia NON LO CAPISCO... Si vede che alla gente piace far ovalizzare le gomme e poi cambiarle...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 30/03/2017 alle 14:24:11

Per minimizzare i problemi di ovalizzazione, se conti di tenere il camper fermo per un lungo periodo (un mese non è un lungo periodo...), puoi gonfiare le gomme alla massima pressione, anche più di quello che c'è scritto

sul fianco: anche delle gomme C puoi gonfiarle a 5,2-5,5 bar senza problemi. Però quando riparti, controlla e sgonfia a una pressione più umana... A meno che sia in sovrappeso estremo, io farei così anche con le CP, non circolerei mai con le gomme a 5,5 se non essendo fuori peso di brutto... Che ti chiedano di circolare con le gomme CP a 5,5 è come se ti chiedessero di girare con un preservativo sempre montato (perché non si sa mai, potresti trovare da far bene...). Così sopporti una vita di disagi in circolazione con le gomme come il marmo, quando basterebbe gonfiarle al TOP prima di rimessare il camper... Gonfiare alla massima pressione prima del rimessaggio è un lavoro di 5 minuti, costo praticamente zero, perché quasi nessuno lo faccia NON LO CAPISCO... Si vede che alla gente piace far ovalizzare le gomme e poi cambiarle... Ciao da Dash  

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Si, infatti, è un mio hobby, faccio raccolta di ruote ovalizzate, ma anche di filtri olio smontati, e cinghie di distribuzione d'epoca!

mia moglie non è molto contenta ma a me...nel soggiorno, piace far vedere le mie collezioni a chi viene a trovarmi!
Per la verità...negli ultimi anni, sono pochi gli ospiti...strano!




Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao !

https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Salve comunque le cargo vector lo montate e la prima impressione vi posso dire che vanno molto bene sono fiducioso della Goodyear con un costo molto buono 433 europei più 40 di montaggio

In risposta al messaggio di Speedy3 del 30/03/2017 alle 14:17:35

Sfortunatamente lorenzo...il fiocco si è sciolto, con le prime temperature primaverili! Per rivederlo devi aspettare che torni freddo, o metterle in congelatore! Ciao Gianfranco PS Meno male che...sappiamo scherzare, dalle nostre parti Armando....Ciao !

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Ciao Gianfranco,
stasera guardo in freezer a casa ... anche perchè nel weekend devo sbrinarlo ....
La mia era solo una domanda perchè a catalogo tale modello in altre misure porta il simbolo e solo in quella che mi serve " si è sciolto" con dubbio anche del gommista ... tanto le catene le ho sempre dietro ....
Ciao
Lorenzo
La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 30/03/2017 alle 15:42:49

Salve comunque le cargo vector lo montate e la prima impressione vi posso dire che vanno molto bene sono fiducioso della Goodyear con un costo molto buono 433 europei più 40 di montaggio

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grazie
Lorenzo
La vita può essere capita solo all''indietro ma va vissuta in avanti

...le puoì lasciare solo se 4stagioni con le sarde in saor....




P.s.
D estate ld gomme devono avere indjce velocita' pari o superiore a quello piu' alto scfittO sul libretto indipendente se  estive ...invernalj ....4stagioni.