Dubbio su un acquisto

Posso risponderti solo per i consumi e penso che ti abbiano informato male. Il 2.5 aspirato non consuma molto. 

In risposta al messaggio di Wartia del 06/02/2021 alle 20:31:39

Salve a tutti i camperisti. avevo scritto tempo fa per un Fiat panorama td ma poi si è palesato alle porte un acquisto di un Fiat ducato 2.5D  1998 allestito come stazione mobile carabinieri. ora premesso che il mezzo

in questione ha solo 49000 km ( praticamente nuovo ) ed allestito con prese elettriche lavandino e molte altre cosucce carine tra le quali due sedili per passeggeri nel vano,mi sono sorti un paio di dubbi . il primo é sulla nuova immatricolazione ,in quanto furgone ministeriale deve essere passato a civile e quindi non capisco come verrà omologato se autocarro oppure altro (visto la presenza dei sedili posteriori) La seconda è sui consumi ,un mio un amico che aveva un furgone uguale mi ha avvertito che è un MUTUO costante dal benzinaio, contate che lo utilizzerei  5 giorni su 7 per dormire anche vicino al posto di lavoro . l ultimo  è sulla circolazione essendo euro 2 ( se non erro ) e abitando a Verona ci sono restrizioni nel periodo invernale che potrebbero essere evitate solo in due maniere : impianto gpl  oppure  passandolo come veicolo storico  qualcuno di voi ha qualche dritta da darmi ? O ha avuto un mezzo simile ? grazie delle risposte   

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Dico solo che i consumi sono quelli ,non certo il 5% del golf diesel.

In risposta al messaggio di Wartia del 06/02/2021 alle 20:31:39

Salve a tutti i camperisti. avevo scritto tempo fa per un Fiat panorama td ma poi si è palesato alle porte un acquisto di un Fiat ducato 2.5D  1998 allestito come stazione mobile carabinieri. ora premesso che il mezzo

in questione ha solo 49000 km ( praticamente nuovo ) ed allestito con prese elettriche lavandino e molte altre cosucce carine tra le quali due sedili per passeggeri nel vano,mi sono sorti un paio di dubbi . il primo é sulla nuova immatricolazione ,in quanto furgone ministeriale deve essere passato a civile e quindi non capisco come verrà omologato se autocarro oppure altro (visto la presenza dei sedili posteriori) La seconda è sui consumi ,un mio un amico che aveva un furgone uguale mi ha avvertito che è un MUTUO costante dal benzinaio, contate che lo utilizzerei  5 giorni su 7 per dormire anche vicino al posto di lavoro . l ultimo  è sulla circolazione essendo euro 2 ( se non erro ) e abitando a Verona ci sono restrizioni nel periodo invernale che potrebbero essere evitate solo in due maniere : impianto gpl  oppure  passandolo come veicolo storico  qualcuno di voi ha qualche dritta da darmi ? O ha avuto un mezzo simile ? grazie delle risposte   

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L'Ordinanza Sindacale n. 91 del 29 settembre 2020 dispone il divieto di circolazione dei veicoli alimentati a benzina sino ad euro 1 ed a diesel sino ad euro 3 nelle giornate dal lunedì al venerdì, dalle ore 08.30 alle 18.30 a partire dal 1 ottobre 2020 fino al 15 dicembre 2020, con esclusione delle festività infrasettimanali e salvo più pesanti restrizioni in caso di sforamento dei limiti ai valori PM10.
La limitazione di cui sopra è stata prorogata (con ordinanza n. 129 del 31.12.2020) dal 07 al 10 gennaio 2021.

Al punto 5 (deroghe), lettera "o", è stata fatta una parziale deroga per i veicoli d' interesse storico e collezionistico, di cui all’art. 60 del Nuovo Codice della Strada, valida SOLO in occasione di manifestazioni. Segnaliamo inoltre una deroga (lett. "dd") prevista per i veicoli condotti da persone che abbiano compiuto i 70 anni d'età purchè inferiori ad 80 kW (circa 108 cv) ed una (lett. "m") per recarsi alla revisione obbligatoria.
Come si evince, in generale ogni anno le misure adottate nei confronti dei mezzi a motore diventano sempre più restrittive; lasciamo al lettore ogni valutazione sulla bontà o meno di tali disposizioni. Certo è difficile comprendere la limitatezza delle deroghe per le vetture storiche, posto che i pochi veicoli che, verosimilmente, potrebbero circolare durante la settimana, avrebbero un impatto del tutto trascurabile sulla qualità dell'aria; senza contare la difficoltà che si crea ai proprietari per eseguire, ad esempio, la manutenzione, con conseguente danno economico al settore ed al relativo indotto.
Per maggiori informazioni invitiamo comunque i Soci a leggere in fondo alla pagina indicata 

clicca qui

meglio che ti informi meglio, a meno che tu non abbia 70 anni

In risposta al messaggio di Wartia del 06/02/2021 alle 20:31:39

Salve a tutti i camperisti. avevo scritto tempo fa per un Fiat panorama td ma poi si è palesato alle porte un acquisto di un Fiat ducato 2.5D  1998 allestito come stazione mobile carabinieri. ora premesso che il mezzo

in questione ha solo 49000 km ( praticamente nuovo ) ed allestito con prese elettriche lavandino e molte altre cosucce carine tra le quali due sedili per passeggeri nel vano,mi sono sorti un paio di dubbi . il primo é sulla nuova immatricolazione ,in quanto furgone ministeriale deve essere passato a civile e quindi non capisco come verrà omologato se autocarro oppure altro (visto la presenza dei sedili posteriori) La seconda è sui consumi ,un mio un amico che aveva un furgone uguale mi ha avvertito che è un MUTUO costante dal benzinaio, contate che lo utilizzerei  5 giorni su 7 per dormire anche vicino al posto di lavoro . l ultimo  è sulla circolazione essendo euro 2 ( se non erro ) e abitando a Verona ci sono restrizioni nel periodo invernale che potrebbero essere evitate solo in due maniere : impianto gpl  oppure  passandolo come veicolo storico  qualcuno di voi ha qualche dritta da darmi ? O ha avuto un mezzo simile ? grazie delle risposte   

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dipende a che ora vai al lavoro, io entro alle 7:30 e esco alle 19:30, e quindi potrei andarci anche avendo un Eu2. .

Se i sedili dietro hanno le cinture dovrebbero essere mantenuti e quindi sarebeb immatricolato come autovettura M1.
Ma la pratica te la fa prima chi te lo vende o la devi fare tu dopo?  Stai in campana a non rischiare di trovarti tra le mani qualcosa di inutilizzabile, informarsi benissimo prima da chi sa cose certe e fa queste pratiche abitualmente.