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giamp55
giamp55
02/03/2008 397
Inserito il 26/01/2009 alle: 18:57:16
Ciao a tutti. Da un pò di tempo (credo da quando ho avuto il congelamento del gasolio in montagna con -12°C), noto che le spie del FAP e delle cinture, rimangono costantemente accese, ma con una luminosità molto fioca, che però risulta evidente soprattutto di sera. Dette spie rimangono accese ancora per diversi secondi dopo aver tolto la chiave. Dal giorno della montagna, avverto anche una specie di vibrazione/ronzio proveniente dal motore, intorno ai 1000-1200 giri, in rilascio. Da fermo accelero, ed il motore, riscendendo di giri, emette questo fastidioso ronzio intorno al regime che ho detto. Ci sarà una spiegazione??? Grazie Giampiero
Intrepid
Intrepid
-
Inserito il 27/01/2009 alle: 12:28:40
quote:Originally posted by giamp55
Ciao a tutti. Da un pò di tempo (credo da quando ho avuto il congelamento del gasolio in montagna con -12°C), noto che le spie del FAP e delle cinture, rimangono costantemente accese, ma con una luminosità molto fioca, che però risulta evidente soprattutto di sera. Dette spie rimangono accese ancora per diversi secondi dopo aver tolto la chiave. Dal giorno della montagna, avverto anche una specie di vibrazione/ronzio proveniente dal motore, intorno ai 1000-1200 giri, in rilascio. Da fermo accelero, ed il motore, riscendendo di giri, emette questo fastidioso ronzio intorno al regime che ho detto. Ci sarà una spiegazione??? Grazie Giampiero >
> Anche a me faceva esattamente la stessa cosa....non le ho mai dato più di tanto peso. Ora ho venduto il camper (era un 2.3 130CV del 2008)ma quel ronzio era veramente fastidioso!
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