ducato 1.9td 90cv va in montagna?

quote:Originally posted by cris72
sto per acquistare il mio primo camper e non so come va in montagna il ducato 1.9 td da 90cv...ho trovato un' offerta e non vorrei fare un cattivo affare visto che io bazzico su e giù dalle dolomiti!ciao e grazie >

> Non vorrei scoraggiarti nell'acquisto. E' stata la motorizzazione del mio primo camper: forse il mio di cavalli ne aveva di meno (motorizzazione del 1998), ma in compenso non andavo, in quel tempo su e giù per le dolomiti.... La temperatura dell'acqua in estate stava quasi sempre vicina al rosso e qualche volta quando facevo le salite addirittura andavo in zona rossa ed ero costretto a fermarmi (forse aveva qualcosa di anomalo non lo so)e le prestazioni non mi entusiasmavano. Per intenderci io non sono un corridore, affatto, ora con 167cv supero di rado i 110km/h, ma per me l'importante è sapere che in caso di necessità posso sbrigarmela con un colpo di gas (parlo nei sorpassi dei mezzi pesanti) La goccia che mi ha fatto decidere a cambiarlo è stato un giorno che avevo azzardato un sorpasso ad un camion, ho beccato una leggera salitella: vuoi sapere come è andata ? a quasi sorpasso ultimato mi sono dovuto riaccodare a quel camion. Ciao Roberto

ciao cris72 io ho mio cognato che ha proprio quel tipo di meccanica e vedo che va spesso in motagna senza problemi ,certo con piu calma rispetto a motori piu potenti,ma come si dice chi va piano .......[:D][:D] ciao Antik65

Dipende dal peso del mezzo. Per un 6m credo siano più che sufficienti. Io con un CI su Ford del '91 ci vado con 70cv. Certamente non è un fulmine, ma vado dove voglio.

il mio 1 camper 3 anni fa, ti posso dire che in montagna va abbastanza bene su mezzi non troppo pesanti, il mio era metri 6. solo sulle salite impegnative (io ho fatto lo Stelvio) ho trovato le prime 2 marcie rapportate un po male (1 corta e 2 lunga). X la temperatura dell'acqua ha ragione "Mieler" io avevo collegato le 2 ventole in parallelo e messo un interruttore cosi la temperatura scendeva + in fretta e prima di affrontare una salita impegnativa inserivo le ventole tramite l'interrutore x il resto è una buona meccanica ciao Enzo a presto tra i camperisti

ciao, io posseggo un 1.9 td del 2002 quindi il 1905cc peugeot 90 cv cioè l'ultimo modello. Motore diverso dal 1.9 td fiat montato negli anni precedenti. Non è certo un fulmine ma non ho mai avuto problemi ne in salita Monginevro Moncenisio Tenda ecc, ne sui salitoni autostradali dove tiene la quinta senza problemi, scalda un poco ma con un interrutore sulle ventole non si hanno problemi. ciao Silvio

Non è facile rispondere alla tua domanda...c'è gente che con il ducato 160cv va al massimo fino al camping 100km da casa e si lamenta che vorrebbe rimapparlo! altri come me che con il loro 1.9 td fiat sono andati a Samarcanda 2 volte con un motorhome del '91...

Per andarci, in montagna, ci va. Magari piano e con i dovuti accorgimenti (ventole maggiorate, ecc.) ma ci va. Pero' c'e' da domandarsi perche' nell'usato fioccano le occasioni con motorizzazione 1.9, mentre sono assai piu' rare quelle col 2.5 . Un perche' ci dev'essere.... [B)]

C'ho girato mezza Europa senza un problema (avevo il 90cv). E' un motore robusto e onesto. Se l'affare è veramente buono vai tranquillo. Stefano

Dipende molto da come sei abbituato,io ho un 1.9TD del 98' non è certo un fulmine di guerra ma ti porta ovunque, magari appena puoi fermati e fai passare la coda che si forma dietro, io ho fatto decine di passi e girato per tutta europa senza problemi. E' indispensabile mettere un interruttore ai bulbi delle ventole per poterle inserire contemporaneamente in caso di bisogno, la modifica è semplicissima e ti evita il surriscaldamento in salita. Come ti hanno già detto se il prezzo è buono e il mezzo pure perchè farselo sfuggire? ciao Tiziano

Le uniche salite che teme sono quelle autostradali dove ci vuole molta pazienza (il trucco è scala marcia prima che il motore cali di giri). Per le strade di montagna salivo alle stessa velocita' che salgo adesso con il 2.8 forse perchè con il 1.9 avevo una lunghezza di 6 mt mentre con 2.8 7 mt[;)]

ciao, io ho un arca del 92 motorizzato ducato 1.9 td[:D]..... vivo in alto adige e sono spesso in giro .... per i miei monti. stò molto attento ai livelli di olio e acqua e sinceramente non ho mai avuto grossi problemi! l'anno scorso sono andato in puglia (42 gradi in cabina!!![xx(]), attraversando x 4 volte gli appennini...... e la bestia si è comportata egreggiamente[:p] quoto pienamente quanto detto da cotimi... e vedrai che non avrai grossi problemi.... auguri e buoni viaggi luca

mi permetto di intervenire a favore di Cris72... Ho letto con attenzione tutti i post e a volte tra le righe, a volte più esplicitamente si intuisce che: - per andare vai indubbiamente dappertutto (beh e ci mancherebbe, è un motore diesel degli anni 90 non è un modello del 1700 a carbone) -però bisogna vedere come ci vai in giro (con il collo tirato in salita, scalda, non puoi permetterti nessun sorpasso perchè è un diesel di vecchia generazione senza pretese di un minimo di spunto.. Conclusione: valuta qualcosa in rapporto al prezzo di più recente o il 2500

Piano ma sicuramente ci vai!![:D]

Ho avuto un Ducato 85 cavalli,un mio amico ha il 90 cavalli. Se non hai mire corsaiole vai dove vuoi. Nel mio avevano montato la seconda ventola sel radiatore, mai avuto problemi, ma al limite puoi mettere un interruttore per accenderla manualmente in caso di surriscaldamento, ma non lo ritengo necessario. Ciao, Giordano

Ciao.. io ho acquistato il mio primo camper nel giugno scorso ed ha esattamente il motore che dici tu...[:D] ad oggi ho percorso c.ca 10000 Km compresi vari passi e strade di montagna.. conclusione.. il mezzo non e' veloce, ma puo' andare serenamente ovunque... ho anche fatto installare il pulsante manuale sulle ventole... ma l'ho usato raramente e solo in piena estate... la temperatura sale, ma appena torni in piano scende molto velocemente.. penso che come primo mezzo vada benissimo... poi con un po' di esperienza si può scegliere meglio il mezzo più appropriato.[:D][;) [:D][^][:p][:)][:X]

A mio parere se veramente devi fare tanta montagna pensaci, bisogna inoltre vedere come è rapportato, sarebbe da prendere in considerazione il 2.5 motore sicuramente più generoso e con più brio (agli stessi consumi)id="Comic Sans MS">id="size4">id="navy">

ciao sono dei mezzi affidabilissimi xche non hanno elettronica pero devi sta attento alla testata soffrono molto di riscaldamnento io l'ho avuto x tre stagioni dovevo sempre tenere sotto controllo la lancetta della temperatura, io avevo aggiunto un pulsante x avviare anticipatamente la ventola raffredamento (Ma alla fine di tutto ho fatto le stesse cose che facevano i miei amici con camper da 50.000 capito) ciao e divertiti

perchè non chiedi al venditore di fare un giretto di prova in salita?... magari hai modo di valutare QUEL motore (e forse anche la buona fede di chi vende...[}:)]) Buon acquisto..

io avevo l' AR1 su Ducato 19 TD. e' un mezzo piccolo , 5,5 mt e leggero , 28 quintali a pieno carico. Si comportava discretamante , certu , su mezzi piu' grandi e pesanti io opterei per altra motorizzazione. una curiosita' : il mio non scaldava per nulla , pero' andava ad olio anche se aveva solo 50000 km.

Ho avuto per tre anni, dal 2005 al giugno 2008, un C.I. Carioca 30 su ducato 1.9 90cv, acquistato di terza mano con 41.000 km percorsi. Il mezzo era meno di 6 metri e ben 6 posti omologati per il viaggio e 6 per dormire!! Ho percorso circa 15.000 chilometri gironzolando su e giù per l'italia compresa tutta la Sicilia ( abito in provincia di AN) Erice compresa. Non posso non elogiare una meccanica più che onesta, mai avuto il benchè minimo problema e non mi consumava un goccio d'olio (tieni sempre d'occhio il livello però...), dei consumi accettabili (9/10 km/l) e sull'autostrada i 100 km l'ora erano raggiunti facilmente. Non ho fatto fare nessuna modifica alle ventole perchè se è vero che la temperatura sotto sforzo sale un pochino, scende altrettanto velocemente quando il motore torna ad una rotazione normale. Il motore è un mulo quindi valuta piuttosto se non è spompato, fatti un giro e se la cellula non ha infiltrazioni buoni, buonissimi e divertenti kilometri. Fulvio[:)]