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yoghy
yoghy
19/12/2006 65
Inserito il 18/04/2007 alle: 06:59:16
Esimii colleghi, la settimana prossima si parte per la sudatissima vacanza in camargue, e l'adorato camperillo è un pò giù d'olio [:(] (a metà fra min e max dell'astina), non ho il libretto sotto mano, qualcuno sa dirmi che tipo di olio devo prendere per il rabbocco? (gradazione, viscosità...). Un saluto ad Arca508 e Obyone, PS: Il mitico 1,9td non ha problemi di 5a lunga o centralina da rimappare[:D][:D]
19
yoghy
yoghy
19/12/2006 65
Inserito il 18/04/2007 alle: 20:17:43
Ciao, ma non c'è proprio nessuno che mi aiuta? [B)][V] Yoghy
19
cdrclood
cdrclood
14/12/2006 77
Inserito il 18/04/2007 alle: 20:33:10
ma perchè nono lo sostituisci tutto così vai con l'olio nuovo e la scorta x il rabbocco identico? ciao e buoni km
unneofita
unneofita
-
Inserito il 18/04/2007 alle: 20:37:24
Ciao Forse è meglio sostituirlo tutto con un buon olio sintetico anche per lubrificare meglio la turbina. Ciao
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family
family
07/07/2006 156
Inserito il 18/04/2007 alle: 20:42:54
Sono anche io dell'opinione di cambiarlo con un sintetico. Dura di più e lubrifica meglio. Io ho fatto così Importante anche il paraflu che dopo 4 o 5 anni incomincia a divenire corrosivo sono sciocchezze che evitano problemi
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yoghy
yoghy
19/12/2006 65
Inserito il 18/04/2007 alle: 20:54:22
Ciao, certo, la sostituzione completa è il meglio, considerate però solo 4000km percorsi dall'ultimo tagliando (del concessionario al momento dell'acquisto), in futuro poi SOLO SELENIA Turbodiesel, ora volevo solo portarmene un kg, in caso di necessità, è il primo viaggio un pò lungo che ci faccio (circa 1000km fra andata e ritorno), e non vorrei trovarmi in francia basso d'olio.[xx(] Grazie Yoghy
unneofita
unneofita
-
Inserito il 18/04/2007 alle: 21:10:50
Ciao Potresti controllare l'integrità dell'olio con il sistema antico. Tira fuori l'astina, metti un pochino d'olio fra il pollice e l'indice, schiaccialo, se appena apri le dita l'olio fila come la colla ancora è buono. P. S. mi hanno detto che un olio totalmente SINTETICO diventa liquido a freddo e duro a caldo. Ciao.
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Arca508
Arca508
09/02/2005 253
Inserito il 19/04/2007 alle: 07:47:32
Ciao, Secondo me, dovresti sostituire tutto l'olio , se non ti ricordi la marca specifica che ti hanno messo. Comunque, io il selenia non lo metterei. E' un olio molto filante e siccome il 1.9 salda come una stufa a legna rischi di consumarne moltissimo, per trafilaggio. Usa un olio minerale, e tienine una buona scorta, che male non fà, meglio sempre un pelo sopra il max che sotto. Ciao Alex PS Comperati una chiave a brugola "vera" da 12 e cambialo da solo, cosi spendi il giusto e il motore ringrazia.[:D]
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 19/04/2007 alle: 07:59:52
quote:Originally posted by Arca508
... meglio sempre un pelo sopra il max che sotto...>
> Io sapevo che era meglio se stava un pelo sotto il max, anzi meglio se tra min. e max. e mai sopra il massimo. Qualcun altro può confermare? Per quanto riguarda il caso in discussione, anch'io sono del parere che sia meglio sostituire ex novo l'olio; personalmente lo faccio sempre ogni 10.000 km. o dopo 12 mesi. E' un Ducato 1.9 del '94. Elio
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HotMistral
HotMistral
23/03/2007 1923
Inserito il 19/04/2007 alle: 16:26:19
CIAO DA NUOVO EX POSSESSORE[:(](VENDUTO PER MOTIVI DI SPAZIO) DI UN MITICO ARCA FRECCIA 508, L'OLIO (E TUTTO IL RESTO FILTRI ECC...)L'HO SEMPRE CAMBIATO IN PRIMAVERA E SICURAMENTE MEGLIO NON SUPERARE IL MAX (AUMENTO DELLA PRESSIONE INTERNA E CONSEGUENTE TRAFILAMENTO DA QUALCHE ALTRA PARTE).SEMPRE UTILIZZATO OLIO MINERALE PORTANDONE SEMPRE QUALCHE LITRO DI SCORTA, ALMENO IN VIAGGI LUNGHI. VA CHE è UN OROLOGIO[:)] CIAO[8D]
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m.a.x.
m.a.x.
01/04/2005 1092
Inserito il 19/04/2007 alle: 16:30:41
ok apriamo una discussione: Olio minerale o olio sintetico?? dite la vostra... [8D]
unneofita
unneofita
-
Inserito il 19/04/2007 alle: 17:15:26
Ciao Sto usando olio minerale ma il prossimo cambio lo farò con quello sintetico. Soprattutto per la turbina. Ciao
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