In risposta al messaggio di grayd del 21/09/2026 alle 23:27:16
Sul mio camper Adria Compact Sl su ducato 2,3 130 del 2018 piacerebbe avere il cambio automatico ma sembra sia impossibile trapiantarglielo. Sentendo in giro pare ci potrebbe essere una via di mezzo fra automatico e manuale, ossia installare una Servofrizione elettronica , più PedalBox e rimappatura centralina. Tutto quanto mi pare di aver capito con un costo abbastanza accessibile; sempre che sia funzionale e sicuro. Qualcuno ha già sperimentato una soluzione come questa ed è vero che sarebbe un buon compromesso fra automatico e manuale? Grazie
i compromessi sono compromessi, sono come le gomme 4 stagioni, sono un compromesso che se vogliamo essere sinceri, non vanno bene ne d’estate, ne d’inverno, lo dico pur usandole
ho avuto due camper con cambio automatico, ho fatto parecchi chilometri, ora ne ho uno con cambio manuale, sinceramente non sento la mancanza dell’automatico, resto dell’idea che quello che non c'è non si rompe, il manuale abbinato ad un motore con la coppia generosa è meglio di qualsiasi automatico, in pianura una volta inserita la quinta marcia non si scala più, in salita trovata la marcia migliore, quella resta, con l’automatico in salita lo devi spostare in manuale, altrimenti continua a cambiare al primo dislivello, in discesa idem, altrimenti arrivi senza freni, poi letti i vari problemi dei cambi ultima generazione, è meglio lasciarli al produttore, questo è quello che penso io, sicuramente ci sono persone che non rinuncerebbero più all’automatico.
il cambio che vorresti montare non ne ho mai sentito parlare, sapevo della Mercedes classe A con frizione automatica
