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Kurt
Kurt
-
Rispondi Abuso
Inserito il 23/09/2018 alle: 14:57:17
Sono in procinto di fare il primo tagliando,  tutto ok meno che la seconda in scalata non grata mai ma se la inserisco in partenza  dopo la prima,  se non la metto con zelo , gratta.
 Cavi?
Frizione?
Olio cambio?
 mah vedremo
 Saluti
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
19
Obelix 1
Obelix 1
22/02/2007 1039
Rispondi Abuso
Inserito il 24/09/2018 alle: 08:33:37
In risposta al messaggio di Kurt del 23/09/2018 alle 14:57:17

Sono in procinto di fare il primo tagliando,  tutto ok meno che la seconda in scalata non grata mai ma se la inserisco in partenza  dopo la prima,  se non la metto con zelo , gratta.  Cavi? Frizione? Olio cambio?  mah vedremo  Saluti Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
Ciao Kurt
anche io ho problemi simili al tuo su un mezzo immatricolato giugno 2017 attualmente con 18000 km ma il problema  c'è sempre stato: la terza che si impunta cambiando dalla seconda, a qualche volta anche la seconda arrivando dalla prima, in scalata invece tutto bene. Ho già fatto fare un controllo in due diverse officine ma entrambe hanno diagnosticato: problema inesistente, va bene così.
A questo punto mi sta venendo qualche dubbio, sono solo io che sento impuntare le marce?
Tienici cortesemente aggiornati sull'evolversi della tua situazione.
Obelix
 
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4194
Rispondi Abuso
Inserito il 24/09/2018 alle: 11:27:17
nonno pat 49 per caso cambiate marcia a bassi giri motore?
nonno pat 49
19
Obelix 1
Obelix 1
22/02/2007 1039
Rispondi Abuso
Inserito il 25/09/2018 alle: 10:16:01
In risposta al messaggio di ex camionaro del 24/09/2018 alle 11:27:17

nonno pat 49 per caso cambiate marcia a bassi giri motore?
Non tiro le marce a 4000 giri, ma non sono nemmeno uno di quelli che per risparmiare cambia a basso numero di giri per spiegarmi meglio normalmente non cambio quando la freccia sul quadro mi indica "up" ma mi piace sentire il motore un po più allegro.
il problema me lo fa sia cambiando adagio che con cambiata veloce.
Obelix
Mauser
Mauser
-
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2018 alle: 06:59:31
In risposta al messaggio di Kurt del 23/09/2018 alle 14:57:17

Sono in procinto di fare il primo tagliando,  tutto ok meno che la seconda in scalata non grata mai ma se la inserisco in partenza  dopo la prima,  se non la metto con zelo , gratta.  Cavi? Frizione? Olio cambio?  mah vedremo  Saluti Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
Ciao,  è il 130, il 150 o il 180?
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Kurt
Kurt
-
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2018 alle: 20:12:44
Non credo la parte motore incida sulla diagnosi
 è il 150 cv e si  dice che il cambio di questi modelli omologabili a 42 qli è quello del 3000
slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
22
roblungh
roblungh
02/12/2003 5363
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2018 alle: 21:36:01
stesso "difetto" che faceva anche il mio vecchio 3000 160hp tenuto 10 anni e oltre 120.000 km sempre stato cosi
il uovo 150 mi pare lo faccia uguale  
curiosità perchè fai il tagliando? il ambio olio è previsto a kilometraggio o al termine del secondo anno?
buoni km a tutti

Modificato da roblungh il 26/09/2018 alle 21:39:24
Kurt
Kurt
-
Rispondi Abuso
Inserito il 05/10/2018 alle: 19:52:10
 tagliando fatto , solo olio e filtro olio Il resto  no, troppi pochi km 
 Loro dicono che è il sincronizzatore e che i cavi bowden non solo regolabili, mentre altri dicono che lo siano
 Chi è + esperto mi dice di provare se scalando dalla quarta in seconda, vista la costruzione alberi 1 seconde ecc ecc.
Se gratta non è il cavo , se non gratta è il cavo.
 incrocio mani e piedi

 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
18
suki74
suki74
17/06/2007 5312
Rispondi Abuso
Inserito il 06/10/2018 alle: 18:23:59
In risposta al messaggio di Kurt del 23/09/2018 alle 14:57:17

Sono in procinto di fare il primo tagliando,  tutto ok meno che la seconda in scalata non grata mai ma se la inserisco in partenza  dopo la prima,  se non la metto con zelo , gratta.  Cavi? Frizione? Olio cambio?  mah vedremo  Saluti Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
Ciao, la casa prevede il primo tagliando a 48.000 km o due anni.
Al mio camper faccio il tagliando completo ogni anno....
Kurt
Kurt
-
Rispondi Abuso
Inserito il 08/10/2018 alle: 19:13:52
 Iniziamo dicendo che come per incanto in un viaggio di 300 km non ha  mai più grattato, in nessun caso.
variabili:
temp. esterne 18-20 gradi contro i 30  delle  precedenti edizioni
manovrabilita' cambio diversa: forse i tamponi/ supporto sono sensibili alle temperature?
probabilità  che un eventuale pezzetto di limatura si fosse incastrato tra ingranaggio delle 2° ed ora si sia staccato?
non lo so, so solo che non gratta +
Slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
8
Carletto58
Carletto58
01/10/2017 123
Rispondi Abuso
Inserito il 09/10/2018 alle: 20:41:20
In risposta al messaggio di roblungh del 26/09/2018 alle 21:36:01

stesso difetto che faceva anche il mio vecchio 3000 160hp tenuto 10 anni e oltre 120.000 km sempre stato cosi il uovo 150 mi pare lo faccia uguale   curiosità perchè fai il tagliando? il ambio olio è previsto a kilometraggio o al termine del secondo anno?
Anch'io ho il 150 cv. Il mezzo è di Febbraio 2018. Ad oggi ho percorso circa 8.500 km e ti posso assicurare che non ho mai riscontrato questo tipo di problema.
Viaggiare è fondamentale per avere nuovi stimoli.(Elliot Erwitt)
21
ezio55
ezio55
30/12/2004 3465
Rispondi Abuso
Inserito il 09/10/2018 alle: 20:47:40
In risposta al messaggio di Carletto58 del 09/10/2018 alle 20:41:20

Anch'io ho il 150 cv. Il mezzo è di Febbraio 2018. Ad oggi ho percorso circa 8.500 km e ti posso assicurare che non ho mai riscontrato questo tipo di problema.
Confermo…yes
Ezio55
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