Ducato 2300 mtj 2 150 cv che vuol dire?

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/09/2020 alle 09:38:30

Buon giorno ad un anno dall’acquisto dell’ultimo mio camper motorizzato Ducato 2300 mtj 2 150 cv, ancora non ho capito se 2 sta per doppia gr ( ma dovrebbe essere così), o altro. La mia convinzione sta nel fatto che non c’era il tappo del serbatoio AdBlue, ne’ vicino al tappo carburante tanto meno nel cofano motore. Grazie Pace, salute, serenità

Quel 2 sta per "diabolico"
con 1 era " umano "sbagliare. 
Si scherza ne
Roberto 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/09/2020 alle 09:38:30

Buon giorno ad un anno dall’acquisto dell’ultimo mio camper motorizzato Ducato 2300 mtj 2 150 cv, ancora non ho capito se 2 sta per doppia gr ( ma dovrebbe essere così), o altro. La mia convinzione sta nel fatto che non c’era il tappo del serbatoio AdBlue, ne’ vicino al tappo carburante tanto meno nel cofano motore. Grazie Pace, salute, serenità

il mio del 2017 è scritto uguale pensavo fosse degli ultimi senza adblue confermo 2 egr,25,000 km comincia a andare un po di più piccolo furgonato 5 m. quindi basta e avanza anche se sono forse cavalli strozzati.consiglio di amici collaudatori ogni tanto farlo girale mooolto allegro per non avere problemi di intasamento.mi tocco i cosiddetti,,,,

In risposta al messaggio di ex camionaro del 12/09/2020 alle 11:12:47

il mio del 2017 è scritto uguale pensavo fosse degli ultimi senza adblue confermo 2 egr,25,000 km comincia a andare un po di più piccolo furgonato 5 m. quindi basta e avanza anche se sono forse cavalli strozzati.consiglio di amici collaudatori ogni tanto farlo girale mooolto allegro per non avere problemi di intasamento.mi tocco i cosiddetti,,,,

Non "ogni tanto" sarebbe meglio tenerlo allegro sempre, ma sopratutto tenerlo acceso al minimo il minor tempo possibile (al massimo il tempo di un semaforo) 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 12/09/2020 alle 09:38:30

Buon giorno ad un anno dall’acquisto dell’ultimo mio camper motorizzato Ducato 2300 mtj 2 150 cv, ancora non ho capito se 2 sta per doppia gr ( ma dovrebbe essere così), o altro. La mia convinzione sta nel fatto che non c’era il tappo del serbatoio AdBlue, ne’ vicino al tappo carburante tanto meno nel cofano motore. Grazie Pace, salute, serenità

Ciao Wagner.
Mi sorprende che non ti abbia ancora risposto qualcuno degli esperti che frequentano il forum.
Provo a ripondere io, da non tecnico.
Mi rettificheranno eventualmente  gli esperti.
Il multijet e' una tecnologia che prevede un maggior numero di iniezioni di carburante per ogni combustione, rispetto alle due dell' unijet.
Nel multijet 2, che esiste gia' da qualche anno, questo numero e' stato ulteriormente incrementato.
Aumentando il numero delle iniezioni, migliora la combustione e si ottengono minori consumi
Credo che il multijet sia  una tecnologia italiana adottata poi da moltissime altre case automobilistiche.
D'altronde anche il common rail nasce da idee italiane poi cedute - se non ricordo male - alla Bosch.
Comunque qui trovi spiegato tutto.

https://it.wikipedia.org/wiki/M...