Ducato 2500 TDi, perché "va a tre"?

ciao, prova a sostituire il filtro gasolio

mhhh... con filtro sporco il motore non tira nei momenti in cui serve molto gasolio ma và sicuramente "pari" al minimo... voto per un iniettore che si blocca ad esempio per acqua nel gasolio che ne ha arruginito le sedi interne... oppure qualche casino ancora peggiore su pompa di iniezione (blocco di un pistoncino pompante?) --> serve consulto da pompista ciao Vittorio

ciao (ammesso che la mia ipotesi sia sensata) se c'è da intervenire solo sugli iniettori potrebbe non essere una cifra orribile ... se sono i pompanti della pompa iniezione... porta il fazzoletto perchè facile che Ti scenda qualche lacrima .... comunque non fasciarti prima: fallo vedere e "sentire" ad un buon pompista... Lui ti darà un quadro + affidabile del mio. Ho pensato a qualcosa che si inchioda sull'iniezione perchè riporti che non sempre lo fa... ... i motori vanno a 3 anche con un pistone bucato... ma non ci andresti in giro!... Peraltro non trascurerei la cosa: se "quel qualcosa" grippa del tutto, poi ti trovi che devi intervenire in emergenza... ciao Vittorio

di sicuro male non fà fai controllare anche il gioco delle valvole

Ciao! Ci siamo già sentiti qualche giorno fa sull'altro tuo post del motore 2.5 TDI quando chiedevi se la resa dello stesso fosse normale...Come allora ti ripeto di farlo vedere a un meccanico esperto prima di fasciarti la testa con additivi,aperture pompe,filtri nuovi ecc... Anche con il mio a volte ho la sensazione che al minimo giri diversamente che in altri momenti,ma non ci faccio più di tanto caso perchè comunque poi il motre tira bene e il giusto,con al pompa in posizione orginale e senza Blue tech, V-power ecc... Se proprio la cosa fosse "esagerata" considera che su alcuni esemplari avveniva il cedimento del supporto motore,per cui in realtà il motore gira a 4 ma tu lo senti sballonzolare perchè c'è il supporto rotto,ma te ne accorgeresti subito e anche in movimento non solo al minimo... Ciao!Facci sapere Matteo

quote:Risposta al messaggio di topowild inserito in data 06/10/2009  00:13:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao per prima cosa sei sicuro che vada a tre?,hai provato già ad allentare cannetta per cannetta???? saluti ezio

quote:Risposta al messaggio di topowild inserito in data 06/10/2009  00:13:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao! Prova un pò a vedere se hai il minimo troppo basso?? Su quella meccanica lo regoli facilmente avvitando la tacca che fà da fermo al cavo dell'accelleratore. Toglimi una curiosità peggiora se sei fermo in discesa e con i freni premuti? Se si allora potrebbe trattarsi anche del supporto motore che si trova all'altezza del cambio (lo vedi da sotto)e che provoca vibrazioni al minimo ed in rilascio. Un minimo basso o vibrazioni eccessve potrebbe darti l'impressione di un motore che và a tre... Ciaoo Marcello