Ducato 3000 è come il 2300?

quote:Originally posted by Trevor64
Ciao a tutti e scusate l'ignoranza ma su quello che voglio domandarvi ho trovato solo accenni. Nel leggere qualche post ho letto che il Ducato 3000, al contrario di quello che pensavo io, non è solo solo il 2300 con maggior cilindrata ma è diverso come meccanica e progettazione (Iveco?). Mi sapreste dire a grandi linee quali sono queste differenze? Mauro >

> Tutta la catena cinematica (motore-cambio-trasmissione) nel 3000 è Iveco, quindi di derivazione camionistica e tutto italiano, mentre il 2300 è Fiat il motore, mentre PSA (Picasso mi sembra) il cambio con eventuali difetti che molti lamentano (io mai provato xchè ho il 3000)

Ciao, i motori sono molto simili , il 3000 ha la distribuzione a catena , il 2300 invece ha la cinghia , i cambi sono entrambi fiat ( iveco fa solo mezzi a trazione posteriore)invece di derivazione psa è il 2000 (peugeot) Saluti Paolo

il 2300 e il 3000 diversi tra loro,su alcuni particolari, c'e' stata in fase di progettazione la collaborazione del gruppo iveco (infatti su alcuni particolari dei motori c'e' scritto iveco)il cambio del 2300 e del gruppo psa invece del 3000 geatrac (infatti sul nuovo 2300 verra' sostituito il cambio e montera' lo stesso del 3000 con rapporti divesi) mentre invece il 100 cv del nuovo ducato e ford il psa diesl il nuovo ducato non lo monta piu' ciao

Il motore 3000 è tutto Fiat, il cambio non è Getrag ma Fiat (progetto C635 da 40 Kgm) progettato in Svezia in collaborazione con SAAB e costruito e montato presso lo stabilimento FPT (FiatPowerTrain) di Termoli.

dunque facciamo ordine tutti e due i motori sia il 3litri che il 2.3 sono costruiti da sofim (fiat iveco) 1) sull'iveco il sia il 3l ch il 2.3 hanno turbina a geometria variabile e potenze di 174 e 136hp 2) il 3litri ha la catena di distribuzione e quindi quasi eterna ed il 2.3 una cinghia dentata ma long life quindi sui 250.000 km si cambia 3)il 3 litri usa cambio di progettazione e realizzazione fiat il 2.3 il cambio è progettato e costruito dal gruppo psa (jont venture fiat peugeot citroen) 4) il 3 l. a 40kgm di coppia il 2.3 se non ricordo 34/36kgn di coppia io ho provato sia il 3 che il 2.3 il 3 è esuberante il 2.3 diciamo giusto per chi voglia una guida tranquilla e fluida senza strafare il cambio .... purtroopo sul 2.3 fino ad oggi hanno cannato sia la frizione che la retro del cambio da qui ecco tutti i problemi. fiat a consegnato ad alcuni un cambio nuovo con frizione e attuattore per testare il miglioramento, ed in effetti un miglioramento c'è esiste anche il 2000 ma il motore non è di produzione fiat ma ford spero di averti chiarito le idee con il senno di poi se ti avanzano 2k€ prendi il 3 litri sopratutto perchè non hai problemi di cambio ciao

[?][?][:D] sTefaNo

In fatto di piacevolezza di guida e in fondo in fondo anche di consumi. in una vacanza a natale l'anno scorso siamo stati insieme ad in altro equipaggio con il 2300 e camper leggermente piu piccolo del nostro, abiamo sempre fatto gasolio insieme, lui ha sempre messo 3-4 litri in piu pero ha il Webasto quindi presumo che il 3000 a parità di velocità e di strade consumi poco piu del 2300. byby roberto