Ducato 3000 fuma!

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 22/09/2009  18:36:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Suppongo che il mezzo sia in garanzia. Portalo in assistenza FIAT per un controllo. Attaccando l'examiner saltano fuori eventuali anomalie del motore. Essendo tutto gestito elettronicamente, il motore, è l'unica possibilità per capire l'anomali. Ciao

Ne avevamo parlato molto a lungo. C'era pure un mio topic apposito. E

il mio non fuma assolutamente tranne nelle ripartenze dopo una lunga decellerazione. byby roberto

Anch'io Kurt a suo tempo avevo messo un topic sull'argomento e dalle discussioni emerse che il 3000 fuma ! sopratutto in occasioni di forti "affondi" sull'accelleratore in fase di cambio marcia. Basta provare e vedrai. se invece dopo il cambio marcia riaccellerei piano piano vedrai che non fuma. anche a me entrava il fumo internamente, però modificato il tubo di scarico, e perso un sabato a sigillare ogni qualsiasi buco, ho risolto. sono stato inoltre in Fiat alcune volte ed in officine diverse e tutte, sia con examiner e con prove pratiche mi hanno detto che è regolare e che è una caratteristica di questo motore. sono stato anche da due pompisti, solita diagnosi...... il mezzo ormai ha gia 25.000 km e.......lo lascio stare in quanto va che una meraviglia . Massimo

Ducato 3000 gennaio 2007,non ha mai fumato! Se qualche volta vedo un pò di fumo è perchè ho pigiato troppo a fondo l'acceleratore,non ho mai notato nemmeno parti affumicate ne dentro ne fuori il camper anche in zona scarico . Ciao. Gianni

Se per fumo s'intende quello che lasciano i tir no assolutamente,una piccola cosa nelle partenze veloci,sempre 3000 aprile 2008 ha quasi 20mila km

Io ho il ducato 127cv .... il mio fuma ogni tanto solo la sera con gli amici..... ma purtoppo beve che è una SPUGNA!!! [:D][:D] Kimbonet

https://forum.camperonline.it/#...

Kurt: quando faccio il pieno in Austria, Slovenija, non fuma. E non mi si accende la spia "motore". Quando faccio il pieno in Italia, fuma, e non si accende la spia "motore". Se faccio il pieno in Svizzera, non fuma, ma si accende la spia motore. Quando faccio il pieno in Spagna, fuma e si accende la spia motore. Il tutto è comprovato da un minimo 15 pieni per nazione. Ed un 5 visite in concessionaria. Ciao, E

ATTENZIONE AL PARTICOLATO IN CELLULA!!!! Già visto un camper con un problema come quello: è veleno!!! ... per non dire che tutto era affumicato, imbrattato!!! Purtroppo c'è un passaruota o qualcosaltro di disallineato nell'allestimento... il fumo non deve entrare in cellula!!! Nei camper la pressione d'aria ai lati e posteriormente è tale da farla uscire dal finestrino anteriore aperto e se c'è un'apertura verso lo scarico respirate tutti i gas nocivi! Per l'aspetto meccanico in assistenza non si spaventeranno ne hanno già visti diversi fumare un pò più del normale!

Ciao Kurt non ho seguito la discussione fumo motore 3.000 qui su Col.. Posso dirti che già parecchio tempo fa in assistenza Fiat su alcuni Furgoni s'interveniva sulle palette parzializzatrici flusso d'aria all'interno dei collettori d'aspirazione... E' sufficiente che una non lavori a dovere per creare carenza d'aria e relativo aumento fumosità.. Poi potrebbe essere la valvola EGR un pò lenta o starata... Niente di grave, comunque intervieni quanto prima e in garanzia altrimenti poi ti attacchi e lì son dolori se devi pagare quei ricambi!