Ducato 3000

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 19/12/2009  10:42:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Possibile che 'sta meraviglia di Ducato presenti cotanti difetti? Dài che scherso ... auguri! [:D][:I][:D][:I]

Ipotizzo: un rumore del genere potrebbe essere l'innesco di un rele'che per qualche motivo sconoscito riceve un impulso elettrico di corrente di ritorno dovuta all'aggiunta di qualche accessorio, nel mio caso si verificava per via di un amplificatore potente, il tutto si e' risolto con un diodo che impedisce il ritorno di corrente, se poi il problema tuo e' di origine meccanica il fatto e' completamente differente ciao e buona caccia alla soluzione. Ciao Andrea.

Prova a spengere il clima, a volte e' l'innesto elettromagnetico del compressore. Adelmo

Si anche a me era proprio l'innesco del codizionatore che generava il fastidio.

Non sei una "mosca bianca". Ti porto la testimonianza di un amico: ha parcheggiato il mezzo (arca 695 su ducato 3000) nel garage di casa. Dopo qualche giorno è tornato per lavarlo; non ha più voluto partire! Trascinato in fiat dal carro attrezzi! In officina hanno riscontrato la sfasatura del motore non data dalla cinghia dentata! In pratica si è sfasato da fermo... Tenuto tre (3!) mesi in officina, il motore smontato e rimontato più volte... senza trovare la causa della sfasatura. L'ispettore fiat ha fatto visita al mezzo dodici (12!) volte. Ad oggi il motore ha ancora problemi di messa in moto, e la casa madre non ha mai scoperto la causa nè della sfasatura nè della messa in moto difficoltosa. L'ultima chicca è la garanzia: ora è scaduta e l'amico deve pagare se vuol fare controlli sui difetti riscontrati in garanzia! alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 07/01/2010  20:08:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' no caro mio,digli di non fare i furbi,se lui lo ha portato e si è fatto rilasciare la ricevuta quando era in garanzia,il problema è loro,sarebbe troppo facile,la garanzia non vale più per quello che succederà,non per quello che è successo e non è stato sistemato,sarebbe troppo comodo,digli di farsi sentire un pò incavolato e poi vedi se non ha ragione.Ciao Nyppo.

quote:Risposta al messaggio di nyppo inserito in data 07/01/2010  22:48:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai tutte le ragioni. Un paio di volte ho accompagnalto l'amico in fiat in quanto non credevo. E ho avuto modo di rimbalzare contro il muro di gomma.

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 07/01/2010  23:12:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Digli di portarlo da un Meccanico, che lasci perdere la concessionaria, a me hanno detto che per risolvere i problemi della retro del 130 montano un modulino aggiuntivo[}:)][}:)] non posso dire quello che penso perche tanto mi taglierebbero[8D] vedi se ha una officina Iveco valida vicino, magari con il servizio espresso daily, che magari ci capiscono qualcosa in piu'. Adelmo

ciao a tutti, sulla garanzia digli di contattare direttamente Fiat. Io ho una 159 JTS del feb.2007, a maggio 2009 (fuori gar.-29000km.) si è "sfasata" la distribuzione, mi è stata rifatta gratuitamente, ora devo sostituire la scatola dello sterzo (35.000 km.) e mi scontano il ricambio del 75% e 50% sulla manodopera, spesa totale 220 euro. Digli di scrivere direttamente in Fiat o chiamare il numero verde. Ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 08/01/2010  00:53:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' cio che si e' fatto: portato da un meccanico iveco. La sentenza e' stata: si e' spostato l'albero motore per un errato serraggio del bullone conico che lo fissa al volano... ma la fiat non lo sa, o non lo vuol sapere...

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 08/01/2010  01:12:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Contattare direttamente fiat? Il numero verde? Scrivere? 3 raccomandate e mai una risposta. Un'azienda che si e' rifiutata di espandere, solo per quel mezzo, la garanzia a 5 anni?

[quote]Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/01/2010  14:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Non e' che anche qualcuno dei primi 3000 ha problemi di spallamento dell'albero motore, come gli unltimi 2800?. non esiste che un motore si sfasi cosi' tanto per far qualcosa per di piu' stando fermo, lasciamo perdere che e' meglio va.. riguardo la Fiat....non lo sa, ma tanto purtroppo ho provato piu' volte con piu' conce, e' come tirare i sassi al sole[:(!][:(!] Adelmo

per kurt_ anche io avevo questo ticchettio -l'ho portato in officina e mi hanno sostituito il cuscinetto e la cinghia - rimesso in moto il ticchettio cera ancora e - toccando toccando, è stato scoperto che una scatola in plastica (sopra il parafango) si era allentata- vi hanno messo un pezzo di cartoncino ed il problema è stato risolto - fammi sapere se sei ancora interessato potrei essere più preciso parlando con il meccanico

In vari post si parla di cinghia,ma quale cinghia? Il 3000 non ha cinghia di distribuzione ma catena! Ciao. Gianni