Ducato power 146cv e sensore

Se fai un CERCA su quel motore si è scritto molto, non conosco quel motore, non so se abbia lo stesso sensore del 127 cv....ma anni fa conobbi uno, dopo che gli fù somarizzato da Fiat, mi disse di aver provato moduli, pressioni turbo aumentate, alla fine solo con la rimappatura aveva risolto, e ottenuto ciò che voleva.

In risposta al messaggio di whynot56 del 31/08/2022 alle 13:24:52

Ciao, ho da poco preso un Adria su questa meccanica ( anno 2006 con 33000 kmt ), un semintegrale da 7mt. Quando l'ho preso l'ho lanciato su un tratto di autostrada libera ed ha sfiorato i 150, quindi dovrebbe essere a posto.

Provengo da un ducato 2.8 idtt, la differenza c'è ma...in salita lo trovo un pò moscio... Non sapendo la storia del mezzo ( vedi somarite ) vorrei sostituire il sensore rail. Se non ho capito male è quello del 2.3 , con numero Bosch 0281002398 montato anche su altri mezzi..  L'alternativa è lo scatolino esterno che costa sicuramente qualcosa in più ( oltre alla rimappatura con spesa decuplicata ). Giusto ? Il pezzo è quello ? Grazie

...

Quel motore ha il turbo variabile rispetto al 2800 standard.
Il sensore ha il solo compito di aggiornare la centralina sulla pressione del rail, cambiando il sensore con uno che vuole pressione maggiore fai esattamente come mettere la centralina aggiuntiva che imbroglia il segnale del sensore per aumentare la pressione.
Maggior pressione vuol dire solo stress per gli iniettori che diventano blu.
Il mio consiglio se non vedi performante il mezzo è di fargli fare un controllo alla turbina e poi rimappare correttamente.
Invidio quel motore avendolo provato a noleggio...
Andava una meraviglia e non consumava.

Delle centraline aggiuntive ho sempre sentito commenti poco positivi,  se proprio devi, meglio rimappare.

a parte che dipende dal software che utilizzi pressione turbo e rail li leggi con tutti . ti consiglio quello di fiat ecu scan. si possono leggere tutta l serie di eventuali errori rimasti in centralina e molte altre cose
però reputo che il tuo approccio sia sbagliato
se hai dei dubbi sul funzionamento meccanico del tuo mezzo ( che potrebbe essere stato somarizzato ) e visto che probailmente non hai le competenze necessarie ( non è una critica )
ti consiglio di rivolgerti a un buon mappatore. 
noi abbiamo i file originai per ogni veicolo , e da un'analisi dopo lettura si capisce se è stato somarizzato e si può ripristinare all'origine ( che non sarebbe rimappare, ma riportare alla specifica fiat per quel motore )

dopodichè verificato quello puoi procedere a verifiche meccaniche sul corretto funzionamento.
 

In risposta al messaggio di whynot56 del 01/09/2022 alle 21:44:04

Sì scusami, mi sono espesso male. Intendevo dire se applicando quegli aggeggi obd ii che si collegano bluetooth al cellulare si leggono quei parametri. Grazie

Buonasera non stare a complicarti con aggiuntive...rimappa e sentirai una bella differenza...Dove abiti?

In risposta al messaggio di whynot56 del 31/08/2022 alle 13:24:52

Ciao, ho da poco preso un Adria su questa meccanica ( anno 2006 con 33000 kmt ), un semintegrale da 7mt. Quando l'ho preso l'ho lanciato su un tratto di autostrada libera ed ha sfiorato i 150, quindi dovrebbe essere a posto.

Provengo da un ducato 2.8 idtt, la differenza c'è ma...in salita lo trovo un pò moscio... Non sapendo la storia del mezzo ( vedi somarite ) vorrei sostituire il sensore rail. Se non ho capito male è quello del 2.3 , con numero Bosch 0281002398 montato anche su altri mezzi..  L'alternativa è lo scatolino esterno che costa sicuramente qualcosa in più ( oltre alla rimappatura con spesa decuplicata ). Giusto ? Il pezzo è quello ? Grazie

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ma non sara che hanno sostituito la quinta intermedia( che dovrebbe montare in origine) con la lunga?

In risposta al messaggio di whynot56 del 05/09/2022 alle 14:05:43

Nessuno mi può aiutare ?

se riesci a trovare un camperista con quel motore e fare un po di strada insieme vedi se la tua è solo un.idea oppure.

Io ho quel motore 2800 da 147cv del 2006 power. In quell'epoca quel motore non soffriva ne di somarite (solo le versioni precedenti ) e ne tantomeno di 5 lunga o corta. Parlando con un preparatore all'epoca mi diceva che quella versione era meglio non toccare i parametri perchè FIAT (IVECO) aveva fatto un buon lavoro. Così ho fatto , ora ha 150.000km e va bene.
Marcello