Ducato singhiozzante urge parere esperti

Espongo quanto successomi sabato. Meccanica ducato 2800 power del 2005 km. 20.000 Serbatoio metà, dopo due ore di viaggio tra superstrada e ciclo urbano, per ben tre volte, ad intervalli irregolari, senza motivi particolari, il motore del mezzo tendeva a spegnersi. Passavo dalla 5°, 4°, 3°, 2° pur affondando l'acceleratore il motore sembrava spegnersi, dopo qualche istante di seconda marcia sempre ad acceleratore a tavoletta, prendeva vigore e per qualche centinaio di metri funzionava regolarmente, questo per tre volte, sembrava quasi non arrivasse gasolio. Nessuna spia accesa sul quadro e durante il rientro del week-end viaggio regolare. Premetto che ho sostituito tutti i filtri la scorsa estate ed hanno all'attivo forse solo 2000 km. Qualcuno ha delle teorie in proposito, devo preoccuparmi, a qualcuno è già capitato, suggerimenti? I vostri pareri saranno apprezzati. Saluti Federico

quote:Originally posted by rudy85
e difficile da diagnosticare così,ma potrebbe essere anche una pompa elettrica che ti tanto in tanto si blocchi e quindi fa anche da tappo oltre a dare una pressione di prealimentazione troppo bassa ma per dire di preciso bisognerebbe provarlo con il computer di diagnosi fi che il problema e in corso saluti rudy.85 >

> Quando è successo, mi sono fermato da un elettrauto sulla strada, ma mi ha detto che se non esce nessuna spia sul quadro, è inutile fare un controllo con il test, ed inoltre il guasto è durato 10 seconti ad evento. Comunque farò controllare la pompa elettrica al px. visita dal meccanico.

quote:Originally posted by jerrymouse
Hai notato se per caso a spegnersi era solo il motore oppure anche il quadro strumenti? A me è capitato qualcosa di simile, lo ha fatto varie volte, poi dopo una sosta non voleva più ripartire, ero convinto fossero problemi di batteria, invece era il blocchetto di avviamento sporco o usurato, ho risolto al momento con uno spray lubrificante per la pulizia di contatti elettrici il CRC 2-26 e dopo un pò è ripartito, poi ho fatto sostituire il blocchetto per stare tranquillo. Se non hai lo spray, lunica è staccare i fili dal blocchetto e farlo pertire come fanno i ladri![:)] >

> Si spegneva solo il motore, nessuna spia accesa sul quadro. Ho avuto proprio l'impressione che non arrivasse gasolio, ma come ripeto l'impianto di alimentazione è a posto, comunque il difetto dopo i tre casi citati, non si è più ripetuto (il viaggio di rientro è stato regolare) Grazie per le vostre risposte ed attendo ulteriori consigli. Federico

Purtroppo niente ditutto ciò, i filtri sono stati sostituiti, ne sono certo, ed il gasolio era già addittivato con un bicchiere di benzina, comunque ero in viaggio da 1 ora, superstrada, e temperature non rigide, mi hanno parlato di bolle d'aria nelle tubazioni, ma non penso che sia quello il problema. Al momento si brancola nel buio, certo che dovermi muovere con il mezzo ed avere l'apprensione che prima o poi mi si spegne, non è bello [:(]. Ringrazio ancora chi volesse lanciare altre idee. Buoni km. Federico

Grazie mille per i consigli, la teoria piu plausibile può essere quella ipotizzata da STE65, spiegherebbe il perchè, dopo pochi secondi di guasto, il mezzo riprende a funzionare normalmente (un falso contatto). Prendo appuntamento con il meccanico per verificare, intanto se qualc'unaltro avesse delle idee [:)][:)] Sentiti ringraziamenti a tutti. Federico