E' possibile limitare gli ampere?

In risposta al messaggio di manuel130cv del 08/11/2019 alle 19:18:59

Ciao a tutti, sto allestendo un furgone e dovrei far caricare le batterie servizi (200amp) da quella motore (100amp) quando si è in marcia con circa 20-30 amp per non dover usare cavi di sezione 50mm , sapete se esiste qualche aggeggio tipo il ripartitore cbe csb2 che pero fornisce solo 4amp e per il mio caso sono pochi. grazie ...

Ciao, normalmente gli allestitori usano cavi da 6 mm proprio per limitare la corrente verso le batterie dei servizi, sul mio mezzo con BS da 200 Ah non ho alcun problema e tutto funziona perfettamente, la corrente di carica è alta nei primi minuti dall'avviamento poi si limita in modo quasi automatico in funzione della richiesta delle batterie, personalmente non aggiungerei nulla al classico parallelo, un saluto Enzo

In risposta al messaggio di manuel130cv del 08/11/2019 alle 19:18:59

Ciao a tutti, sto allestendo un furgone e dovrei far caricare le batterie servizi (200amp) da quella motore (100amp) quando si è in marcia con circa 20-30 amp per non dover usare cavi di sezione 50mm , sapete se esiste qualche aggeggio tipo il ripartitore cbe csb2 che pero fornisce solo 4amp e per il mio caso sono pochi. grazie ...

Ciao, guarda le caratteristiche del Booster della Votronic, puoi caricare fino a 30 A oppure limitare fino a 20 A, se la batteria è scarica se no si regola da solo e scende con la carica, ottimo prodotto.
Saluti.
 

Nella fase di carica di una batteria, entrano in gioco diversi fattori. Nel tuo caso hai 300 Ah di batterie ed un alternatore che, nelle condizioni ideali (assorbimenti propri ridotti all'essenziale) e con batterie scariche, non può fornire più di 25 - 30 A. Ammesse e non concesse queste due situazioni concomitanti (batterie scariche ed alternatore in condizioni ideali), i 30 A perdureranno per meno di un'ora perché, poi, con l'innalzarsi della tensione delle batterie, non potranno più scorrere 30A ma andranno pian piano a diminuire, fino a 1-2 A quando sono perfettamente cariche.

Un conduttore da 4 mmq sopporterebbe benissimo i 30A per qualche ora, soffrirebbe se la corrente persistesse a questo valore per dozzine e dozzine di ore. Quindi, se vuoi mettere un conduttore da 50 mmq, nessuno lo vieta e men che meno te lo vieto io, ma con quale vantaggio? Se l'allestitore usa cavi da 4 mmq (e spesso inferiori) per questo collegamento ed inserisce normalmente un fusibile da 50A, significa che si prevede che salti prima il fusibile da 50A anziché la linea.

Giovanni