quote:Originally posted by rob.b.> Ciao Roberto, mi puoi inviare in privato ragione sociale ed indirizzo dell'officina di Padova? Grazie Ciao Antonio.
quote:Ciao Rob.b. Guarda che in veneto ci sono veramente un sacco di opportunità per rimappare ed io mi rivolgerei tranquillamente a quello da cui sono andati quelli del Power ducato mi sembra sia di Padova.>> Sono andato proprio lì. Se ti ricordi il mio vecchio post, ho sostituito il motore perchè fuso, mi hanno rimappato in Iveco e mi hanno tolto 15cv. Ora con le gomme /75 non riesco a fare più dei 100km/h (ok segna meno), per questo ti ho chiesto dove sei andato, in quanto a Padova non abbiamo risolto niente, pur inserendo nuove mappature, ai rulli la potenza non cambia. Con il vecchio camper , Ford 100cv, ero andato a peschiera del Garda alla Digital Tuning e avevo ottenuto buoni risultati, ma ho visto che chiede 550€ quasi il doppio di Padova. Roberto
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quote:Originally posted by prat> MA con l'esclusione della valvola EGR aumentano le emissioni i cosidetti (NOX),non mi sembra una buona idea.Per quello che io so' avendo avuto un FORD 125cv il mio mezzo aveva problemi di partenza e in particolare in salita il piu' delle volte si spegneva e sentivi che la frizzione soffriva pero' una volta lanciato era una bomba.[:)]
Io sono proprietario attualmente di Mercedes e non ritengo che il 2.7 156 cv sia povero di coppia e gasolio ai bassi e medi regimi come i 2,8 jtd.. Poi se hai un veicolo gemellato da 50q ti potrebbe tornare utile recuperare un pò di cavalli dai 2.5/2.700 giri in sù... Per prove fatte li tiri fuori senza problemi, ma ripeto non vedo la necessità della rimappatura su un 7 metri fino a 35q... Dimenticavo se non gli si chiede troppo è un motore che non consuma troppo già da originale... ovviamente ogni tanto fuma segno che i motori diesel troppo magri di gasolio non rendono bene!! con mansardato ho toccato anche i 10 Km/litro...unica modifica eliminata strozzatura cassetta (poi coinbentata) filtro con K&N .. Per quanto riguarda i Ford common rail sono motori brillanti l'unica modifica che necessitano è l'esclusione della Valvola EGR perchè li fa andare a strappi e consumare un'esagerazione!!! >
quote:Originally posted by tartaglia> E ti sei mai posto il problema del perchè si spegnesse, pensavi avesse un brutto carattere?[:D][:D] Per i Nox secondo te sono nocivi come vogliono farci credere? Non sarebbe meglio contenere a monte il consumo specifico riducendo nel contempo tutto il monte emissioni? Al momento nessuno studio scentifico ha provato la nocività degli ossidi d'azoto!
quote:Originally posted by prat> MA con l'esclusione della valvola EGR aumentano le emissioni i cosidetti (NOX),non mi sembra una buona idea.Per quello che io so' avendo avuto un FORD 125cv il mio mezzo aveva problemi di partenza e in particolare in salita il piu' delle volte si spegneva e sentivi che la frizzione soffriva pero' una volta lanciato era una bomba.[:)]
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quote:Originally posted by Tuonomotori> Ciao Luchino!!!!!! Fissate oggi le ferie ho deciso che dal 20 al 31 di luglio vado in quel dell' Austria e che o all'andata o al ritorno mi fermo a Trieste da te, così vi faccio un saluto e con l'occasione quasi quasi mi faccio caricare quella benedetta mappa di cui mi parlavi[:D][:D][:D][;)][;)] Fatti trovare mi raccomando!!!! Ciao Luca PS: Con calma poi ci sentiamo in privato così vi faccio un saluto "Dal vivo".
seeeeeee,magari!!!!!!!!!!!!!!!!! il camper e' ancora smontato. sto subendo un'ondata di superlavoro che mi impedisce durante la settimana di lavorarci e nei week perche' sono "sfatto". pero' a costo di lavorare fino alle 22.00 entr prox week devo finirlo,se no' vengo a fregarti il tuo!!!!!!. vorrei fare un radunino aperto a tutti,rimappati e non,giusto per........ pensavo verso la fine di luglio. vediamo cosa si riesce a fare. luca(ex tuono)quote:Originally posted by prat>
quote:Originally posted by bigstone> Del raduno non sò, quel che è certo è che Luca Tuono si è un pò perso a fare l'idraulico e il falegname e trascura le mappature!!![:I] Poi io non leggo da più di un anno il post chilometrico per idiosincrasia causa risposte ricevute al tempo dei miei suggerimenti a rimappare invece che a far causa a Fiat.... e non sò se c'è qualcuno che ha sviluppato il programma per rimappare.... certo che se così fosse e presa OBD permettendo ti potrebbero aiutare con poco e niente! Ciao Paolo
P.S. Paolo sai qualcosa di quel raduno di cui parla Luca qui sopra ? >
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quote:Originally posted by rob.b.> Non è che ti hanno motato il 2.8 Jtd 130 cv invece di un 146 cv?[:)] A parte gli scherzi non toccare nulla finchè non hai trovato il problema dei 16 cv mancanti!![;)] Però io un'occhiata alla turbina per vedere se è un VGT o fissa la darei! Ciao Paolo
Qualcuno a rimappato a Peschiera del Garda, visto che a Padova non ho risolto nulla? Una domanda, perchè il pc legge la nuova mappatura e al banco non ci sono cambiamenti? Ci sarà sicuramente un altro blocco, ma se Prat ha rimappato il suo ex daily perchè non si riesce sul mio? I signori di Peschiera ti danno 176hp (2800 146cv) ma io partendo da 130 (mi hanno chiuso il rubinetto in Iveco) avrei un incremento quasi di 50 cv e 100kg di coppia, un mostro [:D][:D][:D][:D][:D]. Non voglio fare le corse, ma se devo fare un sorpasso a 90km, ora mi devo fare il segno della croce, perchè proprio non và. Anche in autostrada la velocità di crocera è di 90 km/h se insisto per arrivare a 105-110 mi ci vogliono alcuni km e a fatica riesco a mantenerli. Rob.B. >
quote:Originally posted by nicodibari> OEEEEE!!!!!!! SENTI FULVIO ,NATURALMENTE L'APPUNTAMENTO LO PRENDIAMO INSIEME. [:D] [:D] . Comunque devo dirti che sei (er piu' )a ROMA significa un grande .[^][^]id="size3">
Secondo me devi fissare un appuntamento da un professionista serio che individui il problema e lo risolva il più presto possibile. Nico >
quote:Non è che ti hanno motato il 2.8 Jtd 130 cv invece di un 146 cv? A parte gli scherzi non toccare nulla finchè non hai trovato il problema dei 16 cv mancanti!! Però io un'occhiata alla turbina per vedere se è un VGT o fissa la darei! Ciao Paolo>> No il motore è del C15 con turbina a geometria variabile, non è quella del c13. Nella centralina hanno attaccato un adesivo con nuovi dati della mappatura. Quello che c'è scritto non lo so. Evidentemente per paura che io gli tirassi il collo hanno depotenziato di proposito. Ciao Roberto
quote:Originally posted by nicodibari> A fu' senti hai fatto un restayling alle mappe di PD e BL perche'non vedo l'ora di provarle ,per quando riguarda il sensore che io ho messo devo dirti che il camper va molto bene e mi dispiace che a te non ha dato l'effetto che ha dato al mio motore .Io non dico che le mappe che tu hai provato non sono valide , ma come ho sempre sostenuto andavano riviste,sei d'accordo ? IL tuo motore ha differenza del mio era un somaro purosangue mentre sul mio come ti ho sempre detto viaggiava anche a 140km e qualcosinaq in piu' poi l'aggiunta del sensore credo che sia diventato un 146 power purosangue id="size3">comunque se per caso ci incontriamo ti faccio ciucciare la mia ecu e credo che potrebbe essere interessante per i tuoi studi.[:)][:)][:p][:p][:p][:p]
Tu dici? Intanto se vieni a Bari ti faccio provare le cozze ripiene, e mentre mangi ti rimappo il camper. Mentre se vai da un'altra parte puoi anche ritrovarti con infilato un sensore a tua insaputa[:D][:D][:D][:D][:D] A te la scelta. NIco >
quote:Originally posted by Luca19> Dai Luca organizza il raduno per il 19 e 20 luglio a metà strada tra MI e TR (che so lago di garda) cosi ci vediamo tutti gli effettivi o "potenziali" mappatori e chi lo sa che magari mi faccio caricare anch'io una bella mappetta per il 35C15. La cosa più importante comunque sarebbe trovarci e conoscerci perchè francamente scrivere a un PC e quardare in faccia ad uno schermo stanca parecchio. ciao. Antonio
quote:Originally posted by Tuonomotori> Ciao Luchino!!!!!! Fissate oggi le ferie ho deciso che dal 20 al 31 di luglio vado in quel dell' Austria e che o all'andata o al ritorno mi fermo a Trieste da te, così vi faccio un saluto e con l'occasione quasi quasi mi faccio caricare quella benedetta mappa di cui mi parlavi[:D][:D][:D][;)][;)] Fatti trovare mi raccomando!!!! Ciao Luca PS: Con calma poi ci sentiamo in privato così vi faccio un saluto "Dal vivo".
seeeeeee,magari!!!!!!!!!!!!!!!!! il camper e' ancora smontato. sto subendo un'ondata di superlavoro che mi impedisce durante la settimana di lavorarci e nei week perche' sono "sfatto". pero' a costo di lavorare fino alle 22.00 entr prox week devo finirlo,se no' vengo a fregarti il tuo!!!!!!. vorrei fare un radunino aperto a tutti,rimappati e non,giusto per........ pensavo verso la fine di luglio. vediamo cosa si riesce a fare. luca(ex tuono)quote:Originally posted by prat>
quote:Originally posted by bigstone> Del raduno non sò, quel che è certo è che Luca Tuono si è un pò perso a fare l'idraulico e il falegname e trascura le mappature!!![:I] Poi io non leggo da più di un anno il post chilometrico per idiosincrasia causa risposte ricevute al tempo dei miei suggerimenti a rimappare invece che a far causa a Fiat.... e non sò se c'è qualcuno che ha sviluppato il programma per rimappare.... certo che se così fosse e presa OBD permettendo ti potrebbero aiutare con poco e niente! Ciao Paolo
P.S. Paolo sai qualcosa di quel raduno di cui parla Luca qui sopra ? >
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