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Elnagh Doral 105 del 1999 su Ducato 2.8 idTD

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ribo64it
ribo64it
19/01/2007 20
Inserito il 27/08/2007 alle: 09:01:09
Ciao a tutti ho bisogno di parlare con qualcuno che ha il camper uguale al mio(vedi titolo). Avendo acquistato tale mezzo usato, non ho nessun metro di paragone se non chiedere a chi lo ha gia' avuto. In particolare volevo sapere che velocita' riesce a raggiungere in autostrada a pieno carico (1 serbatoio chiare pieno 100litri + 3 adulti + vestiario e attrezzatura da campeggio). Io non riesco a superare in pianura i 100 Km/h e in salita faccio una fatica boia a fargli tenere gli 80 Km/h. Per un 2800 TD pensavo che i 110 in pianura e i 90 in salita fossero normali!!!(il mezzo ha ora 70000 Km). Grazie a chiunque vorra' darmi la sua opinione
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Ale1551
Ale1551
07/03/2007 129
Inserito il 27/08/2007 alle: 09:18:40
Credo veramente che ci sia qualche problema, i 100 in autostrada li tengo con un 1900td mansardato, il 2800 dovrebbe andare meglio... Saluti
19
bigt
bigt
18/04/2006 3709
Inserito il 27/08/2007 alle: 13:09:59
Ciao, io ho un doral 115 2.8tdi, quindi dovrebbe essere un pò + grande del tuo, in pianura faccio anche 130km/h, ho la 5a lunghissima, vado a 105-110 con poco gas. Credo che il tuo motore sia da far controllare, i km sono pochissimi. Ciao Alberto
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mantova
mantova
28/01/2007 121
Inserito il 27/08/2007 alle: 13:25:00
Io ho un mansardato come il tuo , ha i rapporti del cambio molto lunghi in particolare la V l'ideale avesse sei marce. Ma in autostrada in piano non è difficile tenere i 100/110. Consiglierei di fare controllare il motere da un meccanico di fiducia e sopratutto verificare se i Km sono veri. I consumi d'uso dovrebbero attestarsi sui 9/10 Km/L.
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carpediem61
carpediem61
22/09/2006 597
Inserito il 27/08/2007 alle: 13:32:18
Credo proprio che il tuo mezzo ha qualcosa che meccanicamente non va. Col Ducato mansardato 1900 TD (un motore di derivazione automobilistica con appena 80 CV) si tenevano agevolmente i 110 di tachimetro e a tutto gas si arriva a 130. Il tuo deve andare meglio. Facci sapere. Mauro
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ribo64it
ribo64it
19/01/2007 20
Inserito il 27/08/2007 alle: 16:10:31
Ho letto sul forum TurismoItinerante che il tappetino sotto al pedale dell'accelleratore a molta gente non permetteva di sfruttare a pieno le potenzialita' del motore. Siccome questa cosa l'ho notata anch'io, sabato prossimo tolgo il tappetino e faccio una prova e poi vi faccio sapere.
toccom
toccom
-
Inserito il 28/08/2007 alle: 18:30:06
delle prestazioni così scadenti possono dipendere dai filtri intasati del gasolio o dell'aria prova a sostituirli poi se non và devi rivolgerti ad un pompista ciao max
jorghen192
jorghen192
-
Inserito il 04/09/2007 alle: 21:52:04
nella mia famiglia abbiamo avuto un autoroller 7 con il motore 2.8idtd con il risultato che in 4a arrivava a 110kmh ma mettendo la 5a che era mostruosamente lunga si arrivava a 115 120 dopo ore e a rarissimi casi di scia a 130 il rapporto della 5a è stato concepito per fare arrivare i furgoni a 160kmh ma con l aerodinamica dei camper sopratutto i mansardati e il peso nn si riesce a tirarla..i consumi peggiorano. con il tempo si sono accorti dell errore e vendono da un po di tempo dei kit per accorciare la 5. il jtd da 127CV ha la 5a un po più corta e va meglio..
21
vertigo
vertigo
26/10/2004 7186
Inserito il 05/09/2007 alle: 09:46:41
sono stato in possesso di un Doral 105 su meccanica Ducato 2800 idTD, fino a due mesi fa e ti garantisco che le performances da te descritte sono assolutamente non in linea con la mia esperienza! I 140km/h erano sicuramente alla portata del mezzo, anche se non li ho mai raggiunti, per questioni di sicurezza, e MAI c'è stata salita che m'ha messo in dificoltà. Controlla bene, c'è qualcosa che non va!!! Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">
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nanett0
nanett0
09/12/2003 3197
Inserito il 05/09/2007 alle: 10:48:18
Ciao, Adriatik 670 dk (7 mt x 3850 Kg a pieno carico !!!) con il 2.8 idTd i 130 si fanno con relativa facilità ed in salita assolutamente nessun problema ( secondo me va meglio del JTD ![;)]) Fallo controllare !! Saluti Giuseppe
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ribo64it
ribo64it
19/01/2007 20
Inserito il 22/11/2007 alle: 13:21:37
Ho scoperto finalmente cosa c'era che non andava sul mio mezzo.[:)] Il mio meccanico ha trovato un tubetto che dalla turbina va alla pompa d'iniezione staccato. Quindi era come se avessi un motore aspirato anziche' turbocompresso. Ora quando accellero ,si sente la spinta del turbo che prima non avvertivo. Ciao a tutti Riccardo
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nanett0
nanett0
09/12/2003 3197
Inserito il 22/11/2007 alle: 15:49:57
[;)][;)][;)] VIVA IL DUCATO I N I E Z I O N E D I R E T T Aid="red">id="size5"> !!!!!![;)][;)][;)] Saluti Giuseppe
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