Fiat 2300 140

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/01/2021 alle 16:42:34

Leggevo che in alcune vetture lo S&S interviene da solo unicamente in posizione ECO, mentre se si mette su Sport non interviene. Puo essere una cosa vera?  Tanto, Eco andrebbe proprio abolito, una agonia.

Sai che non ho mai provato lo S&S in posizione S Sport. In genere la uso per le strade intorno casa dove non ti fermi, rallenti e basta ed uso parecchio le palette del sequenziale al volante. La posizione D Drive la inserisco in autostrada e città. Esiste anche un pulsante Eco, ma non l'ho  mai inserito da quando l'ho comprata.
Con la prima occasione proverò a fermarmi con la posizione S per vedere se entra lo S&S.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/01/2021 alle 16:42:34

Leggevo che in alcune vetture lo S&S interviene da solo unicamente in posizione ECO, mentre se si mette su Sport non interviene. Puo essere una cosa vera?  Tanto, Eco andrebbe proprio abolito, una agonia.

Sulla mia autovettura sembra quasi che in ECO intervenga di meno. Comunque i fattori in gioco sono veramente tanti, tra i quali temperatura del motore, clima, temperatura esterna, riscaldamento acceso ecc.
Detto ciò, che fastidio vi da lo Start e stop?

In risposta al messaggio di leleedointer del 04/01/2021 alle 19:04:30

Ma ... domanda quando va il frigo  12 v con lo start e stop continua ad accendersi e spegnersi non si danneggia ?

Nelle auto lo start&stop se hai il CDZ acceso funziona poco, se la batteria non è al massimo funziona poco.
Se il frigo va a 12 volt solo con la BM, lo start&stop non funzionerà, però non so se hanno previsto qualcosa.

Penso che accendi spengi non gli faccia un granchè bene a tutto il sistema, specialmente se stai in una città come Firenze dove per fare 2 km alle volte ti fermi 10 ma anche più volte: code e semafori !
Usa la macchina tutti i giorni e dimmi in capo ad un anno quanto super lavoro hanno batteria e motorino d'avviamento
 

In risposta al messaggio di 100176 del 04/01/2021 alle 22:32:34

Comunque il frigo si commuta a gas dopo diversi minuti dallo spegnimento del motore 

Dopo circa 15 minuti... 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 06/01/2021 alle 09:06:07

Penso che accendi spengi non gli faccia un granchè bene a tutto il sistema, specialmente se stai in una città come Firenze dove per fare 2 km alle volte ti fermi 10 ma anche più volte: code e semafori ! Usa la macchina tutti i giorni e dimmi in capo ad un anno quanto super lavoro hanno batteria e motorino d'avviamento  

Un motivo in più per scoprire un sistema full ibrido di Toyota, lo start-stop è il sistema del powetrain PDS, a qualsiasi VELOCITÀ.
Garantito è eterno. 
Roberto 

In risposta al messaggio di Gasoline del 06/01/2021 alle 09:26:00

Dopo circa 15 minuti... 

Questa cosa dei 15 minuti, veramente non l'ho mai misurato. 
non si valuta mai quanto questo sia pericoloso quando si entra in una stazione di servizio per una breve sosta, 
Si riparte e si passa al rifornimento, con il frigo che è a 12v? , o è già a gas? , o sta commutando? 
Quanti lo spengono? 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2021 alle 09:43:57

Questa cosa dei 15 minuti, veramente non l'ho mai misurato.  non si valuta mai quanto questo sia pericoloso quando si entra in una stazione di servizio per una breve sosta,  Si riparte e si passa al rifornimento, con il frigo che è a 12v? , o è già a gas? , o sta commutando?  Quanti lo spengono?  Roberto 

Io con il fatto di avere 15 minuti (perlomeno sulla carta) quando faccio gasolio non ho mai spento del tutto il frigo.
Cmq ho notato che quando parcheggio per la sosta il passaggio da 12v a gas avviene dopo tanti minuti, ma non ho mai preso il tempo.

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 06/01/2021 alle 10:01:52

Io con il fatto di avere 15 minuti (perlomeno sulla carta) quando faccio gasolio non ho mai spento del tutto il frigo. Cmq ho notato che quando parcheggio per la sosta il passaggio da 12v a gas avviene dopo tanti minuti, ma non ho mai preso il tempo.  

Pensa che di solito con i camper si sosta un po e si  passa da dietro zona sosta Tir,
il distributore GPL è quasi sempre proprio li, in uscita.
Sulle istruzioni allegate al camper raccomandano di spegnere il frigo quando si entra in una stazione di servizio, sia che sei in automatico e anche se stai viaggiando a gas. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2021 alle 10:11:58

Pensa che di solito con i camper si sosta un po e si  passa da dietro zona sosta Tir, il distributore GPL è quasi sempre proprio li, in uscita. Sulle istruzioni allegate al camper raccomandano di spegnere il frigo quando si entra in una stazione di servizio, sia che sei in automatico e anche se stai viaggiando a gas.  Roberto 

Come parcheggio sosta intendevo aree di sosta per camper non aree di servizio. Difficilmente mi fermo in quest'ultime secialmente in Italia perchè sono sempre un sudiciumaio, ma questo è un altro fatto
 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 06/01/2021 alle 10:38:57

Come parcheggio sosta intendevo aree di sosta per camper non aree di servizio. Difficilmente mi fermo in quest'ultime secialmente in Italia perchè sono sempre un sudiciumaio, ma questo è un altro fatto  

Sulle autostrade le aree di sosta sono una discarica a cielo aperto, ci scaricano di tutto, almeno nelle aree di servizio ogni tanto qualcuno si degna di pulire,ogni tanto. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2021 alle 12:31:39

Sulle autostrade le aree di sosta sono una discarica a cielo aperto, ci scaricano di tutto, almeno nelle aree di servizio ogni tanto qualcuno si degna di pulire,ogni tanto.  Roberto 

Si,  quando piove.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/01/2021 alle 09:43:57

Questa cosa dei 15 minuti, veramente non l'ho mai misurato.  non si valuta mai quanto questo sia pericoloso quando si entra in una stazione di servizio per una breve sosta,  Si riparte e si passa al rifornimento, con il frigo che è a 12v? , o è già a gas? , o sta commutando?  Quanti lo spengono?  Roberto 

La "cosa" dei 15 minuti, è scritta sul manuale Hymer. Verso la fine del manuale con la copertina azzurra e nella normale spiegazione del frigo Thetford da 38 cm. Non se pure sul Dometic. Tra le voci che riguardano i presunti e possibili inconvenienti. Se la sosta  si protrae oltre un certo tempo, in molti, vedendo una commutazione del frigo da 12 volts a gas,  potrebbero pensare ad un'anomalia.  

In teoria, il ritardo serve per evitare che il frigo da 12 volts, possa passare subito a gas (scintillando per l'accensione),  mentre stai facendo il rifornimento.  Credo che i 15 minuti, siano calcolati sulla sosta massima in una stazione di servizio, per un rifornimento "tipo" a motore spento. Quando si rimette in moto il mezzo, questo  si ri-commuta quasi subito a 12 volts. Credo che in pochi spengano il frigo entrando in una stazione di servizio... specie se è automatico. Poi non so. Il vostro parere? 

Anyway, con il fatto di avere un frigo automatico, io non mi curo quasi mai di controllarlo. Ovviamente, dando anche per scontato che in 15 minuti,  avrò fatto sicuramente un pieno nella stazione di servizio e che avrò riavviato il mezzo con il frigo settato automatico a 12 volts.  
Il frigo, in genere, lo spengo solo quando rientro dalla vacanza.  

Ah, dimenticavo lo S&S. Lo trovo un pò fastidioso. Non lo uso ne in auto, ne in camper.