Fiat Ducato 146 Power: richiamo 4877 + SP + ?

quote:Originally posted by guerrieri ciao one 56 mi hanno chiamato anche a me chiedendomi dove ho comprato il vr e mi hanno chiesto il num. telefonico della concessionaria[?][?] sapete dirmi il perche?[:0][:0][:0] >

> Sì e te lo scrivo in privato, per chi lo volesse sapere mi contatti privatamente. Ciao Michele Betassa

Proviamo ad azzardare una diversa lettura della questione rovesciandola partendo non dal software ma dallo strumento per caricarlo (Examiner)e facendo la seguente premessa: Quando mi è stato effettuato l'aggiornamento del software non ero presente e dopo aver constatato che il mezzo non andava sono ritornato presso l'officina per effettuare una nuova installazione per vedere se per errore, in informatica capita, l'installazione non fosse andata a buon fine. Alla seconda installazione ero presente ed ho seguito attentamente le operazioni e quanto appariva a monitor sull'Examiner (che è lo strumento, praticamente un pc portatile, che utilizzano le officine per la diagnosi, aggiornamento, controlli parametri, ecc). L'Examiner viene collegato alla centralina e viene inserito il CD di aggiornamento (l'installazione non parte da sola bisogna poi dargli l'invio) ed appare una videata con tutti i modelli Fiat, si sceglie il modello (Ducato) ed appare una videata successiva dove si deve scegliere tra due motorizzazioni (2300 e 2800); a questo punto, dopo aver scelto 2800, mi aspettavo di vedere una videata successiva dove poter ulteriormente scegliere tra 127Cv e 146Cv ed invece no; appare una finestra dove viene richiesto se si vuol effettuare la rimappatura della centralina; si può scegliere tra Ok ed Annulla e se si sceglie OK parte l'installazione dell'aggiornamento e si conclude in ca. 20 secondi con una videata che dice che l'aggiornamento è andato a buon fine. Tutto quanto sopra mi porta a pensare questo: gli Examiner vengono periodicamente aggiornati con i parametri dei nuovi modelli e quindi centraline? non è che non tutte le officine abbiano gli Examiner aggiornati e quindi l'Examiner non aggiornato non riconosca la centralina del Power come tale ma come quella del 127 Cv? Questa potrebbe essere un'altra spiegazione del fatto che alcuni sostengono che il loro mezzo dopo 4877 va come prima se non meglio? Il meccanico non mi fece quest'ipotesi ed anch'io allora non ci avevo pensato, però mi disse che per quanto ne sapeva lui non riusciva a trovare altra spiegazione se non nel fatto che la centralina venisse vista come quella del 127 Cv e non come quella del 146 Cv Potrebbe essere plausibile? Le prestazioni post campagna 4877 sono paragonabili a quelle dei 127 Cv con la 5^ intermedia (la 5^ intermedia è la 5^ del Power che dopo vicissitudini tra 5^ corta, 5^ lunga alla fine hanno montato quella, appunto, del Power definita 5^ intermedia) Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by drew
ciao a tutti!!! grazie a voi forse.... sto per non fare la ca....ta della vita!!!! ero(anzi sono tutt'ora) in procinto di acquistare un pegaso garage nuovo fine serie 2,8 jtd 146 cv a 44.000 euri.... mi sembrava un buon affare, ma dopo aver letto una decina di pagine.... non mi sembra più tale... secondo voi è possibile che il mezzo non abbia ancora subito la campagna suddetta??? come verificarlo?? ora vado a leggere le altre 10 pagine... grazie >

> Io non me la sentirei mai di consigliarti di non comprarlo; ragiona sul fatto che se hai individuato quel camper come il mezzo che va bene per la vostra famiglia avrete senz'altro fatto le dovute considerazioni, anche di ordine economico e non solo emotive e pratiche. Quello che posso dire è, se ti è possibile, di provarlo e vedere se la 5^ marcia riesce a tenerla dai 50 Kmh oppure dai 70 Kmh; questo è quello che potrai fare e non ti negheranno certo la prova su strada; per le prove dei consumi e la velocità massima avresti necessità di maggior tempo e disponibilità del mezzo. Quindi il consiglio che ti do io è di non fare mosse avventate e farti prendere dalla fretta e rinunciare ad un mezzo che hai individuato come l'ideale per la tua famiglia in rapporto qualità/prezzo/emotività. In ultimo decidi tu, noi siamo qua. Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by one56
Ciao a tutti xBeta, fammi capire in pratica quelli che sostengono che va come prima non è stato fatto l'aggiornamento perche non letto dal examiner è cosi??? >

> No Franco non è così, in base alla mia supposizione potrebbe essere che gli Examiner (il pc portatile che collegano alla centralina) delle officine dove abbiamo portato i nostri mezzi per la campagna 4877 non abbiano installato la versione più recente del software (se esiste) che dovrebbe distingure anche tra 127 Cv e 146 Cv. Faccio un esempio pratico così ci intendiamo: prendiamo due PC portatili uguali e su uno installiamo Windows 98 e sull'altro Windows XP. entrambi i sistemi operativi (98 e XP) riconoscono i componenti installati sul PC e funzionano bene. Tu acquisti una nuova videocamera che puoi collegare al pc e nella scatola hai anche il Cd di installazione ma, su questo CD c'è scritto progettato per XP. Significa che se tu colleghi la tua videocamera al PC con 98 non la riconosce, ti permette di installare il software per farla funzionare ma non te la fa funzionare secondo le sue caratteristiche progettate per XP. Ora, secondo la mia supposizione, potrebbe essere che le officine Fiat dove siamo andati noi avessero un Examiner con 98 (che non riconosce la videocamera 146 Cv e la fa funzionare con le prestazioni di una videocamera da 127 Cv) ed altre officine abbiano un Examiner con XP (che riconosce la videocamera 146 Cv e la fa funzionare con le prestazioni di 146 Cv) Spero di essere stato abbastanza chiaro.[:)] Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by gaspa
Ciao beta ,la tua ipotesi potrebbe essere valida ma non mi convince.Quello di cui invece sono convinto è che non consiglierei a nessuno in questo momento l'acquisto di un power, (a mio avviso è proprio un osso,anche dopo averlo rimappato) soprattutto dopo aver provato il nuovo 3000 ducato,premetto su un mezzo lungo 7,40,:una vera bomba,nulla a che vedere con il nostro power.La verità è che Fiat ,nel momento in cui Iveco cominciò a commercializzare ilnuovo 3000,si trovò in casa un certo numero di sofim 2800 da sbolognare,e x incentivare le vendite gli applicarono la tgv,tra l'altro già presente sull'iveco,cercando di fare proprio presa su noi camperisti.E noi.....bei pirla!!!!!!! >

> Gaspa, ti avevo mandato una mail venerdì riguardo il software che hai, l'hai ricevuta? Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by drew
naturalmente mi sono fatto dire il nome della ditta e personalmente andrò a chiedere informazioni..... se dovessi avere nuove ve le posto subito!!! >

> ti ho mandato una mail in privato Ciao Michele Betassa

quote:Originally posted by one56

quote:Originally posted by gaspa [,.La verità è che Fiat ,nel momento in cui Iveco cominciò a commercializzare ilnuovo 3000,si trovò in casa un certo numero di sofim 2800 da sbolognare,e x incentivare le vendite gli applicarono la tgv,tra l'altro già presente sull'iveco,cercando di fare proprio presa su noi camperisti.E noi.....bei pirla!!!!!!! >

>Ciao Gaspa concordo, sento puzza di bruciato!! pirla si, ma cretini NO.

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> E bravo il capopezzo che ce l'ha fatta a quotare (che significa replicare)[:)] Ciao Michele Betassa

5 all'alba!!! perepeppepeeee! Ciao Michele Betassa