quote:Originally posted by mayraenelson>Ecco ora mi ricordo! Bisogna che lo scriva in diversi posti per non scordarmelo mai e per far si che i miei amici se lo ricordino eventualmente io me lo scordassi.
FATTI FARE UN BEL TATUAGGIO SCRITTO AL ROVESCIO (COME SUL MUSO DELLE AMBULANZE...) SUL PETTO COSI' TUTTE LE MATTINE ALLO SPECCHIO PRIMA CHE INZIA LA GIORNATA POTRAI RICORDARE ... ... MAI PIU' FIAT!!!! [:D][:D][:D][:D] >
quote:Originally posted by mayraenelson> Se in settimana vai dal ns. SI RIPARA, lui non dovrebbe avere problemi a scaricare la mappa. Al limite vicino al tuo rimessaggio c'e' Carmignano e potresti chiedere a lui. P.S.: hai letto la mail che mi ha mandato la ZADI e che ti ho girato ? Ciao Giulio
Quindi. Trovato l'arcano bisognerebbe scaricare la mia mappa e vedere se per caso il mio preparatore ha davvero modificato anche gli anticipi e/o i limitatori di coppia visti i miei consumi davvero contenuti. cut >
quote:Originally posted by mayraenelson> Ciao io sono di Imola, se vuoi ci incontriamo al casello o vieni direttamente a casa mia. Ho tutto quanto serve . max
Quindi. Trovato l'arcano bisognerebbe scaricare la mia mappa e vedere se per caso il mio preparatore ha davvero modificato anche gli anticipi e/o i limitatori di coppia visti i miei consumi davvero contenuti. Ed essendo l'unico finora a poter affermare di avere avuto una consistente diminuzione dei consumi (ovviamente con guida molto molto accorta e velocita' mai superiori ai 100/110 di tachimetro per fare i 10 e rotti), sarebbe utile se qualcuno su Genova e limitrofi, oppure nel tragitto Ge-Reggio E. il 18/4 o nel ritorno il 20/4 oppure nel tragitto Ge-Bz-Tv-Bo(Imola)-Ge nei giorni dal 29/30-4 al 4/5 potesse prelevare la mia mappa e poter dare il mio contributo alla giusta causa. Magari poi poteri scoprire che con la mappa originale power va meglio (se possibile) di adesso... Omonimo, mandami una mail con quello che devo comprare on line e che software devo usare per prelevare la mia mappa!!! Per favore. [;)] >
quote:Originally posted by tuono> ... fino al 29 non so se mi danno ferie quindi per riuscire ad incontrarci ve lo so dire all'ultimo e sarebbe una bellissima occasione per un buon caffe'. Per la tua mail... non mi e' arrivato nulla... [V]
se combiniamo io e soundmachine a trovarci per il ponte del 1 maggio sul lago di garda tu sei di strada e posso ciucciartela io e mettertela su cd,cosi' poi la invii via mail a fulvio,o se vuoi come ti ho detto per mail,ti ordino la mia stessa cosa e te la consegno a mano. fammi sapere. saluti TUONO >
quote:Originally posted by riccardo67> Basta che ti ricordi: 4877 E QUEL MARCHIO..... LO EVITI IMMEDIATAMENTE!!!!!!!!!
quote:Originally posted by mayraenelson>Ecco ora mi ricordo! Bisogna che lo scriva in diversi posti per non scordarmelo mai e per far si che i miei amici se lo ricordino eventualmente io me lo scordassi.
FATTI FARE UN BEL TATUAGGIO SCRITTO AL ROVESCIO (COME SUL MUSO DELLE AMBULANZE...) SUL PETTO COSI' TUTTE LE MATTINE ALLO SPECCHIO PRIMA CHE INZIA LA GIORNATA POTRAI RICORDARE ... ... MAI PIU' FIAT!!!! [:D][:D][:D][:D] >
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quote:Originally posted by Gigiolone Se in settimana vai dal ns. SI RIPARA, lui non dovrebbe avere problemi a scaricare la mappa. Al limite vicino al tuo rimessaggio c'e' Carmignano e potresti chiedere a lui. P.S.: hai letto la mail che mi ha mandato la ZADI e che ti ho girato ? Ciao Giulio >> Sono stato proprio giovedi' per il tagliando e non mi e' venuto in mente che lui potesse farlo senza far intervenire il suo specialista... Anche la soluzione di Carmignano puo' essere valida, ma non vorrei costasse piu' del flasher stesso. Ho letto la mail e se leggi bene il post c'e' gia' chi, per quantita' anche minime (sui 5 pezzi c'e' gia' uno sconto di 15 euro rispetto al prezzo del sito nominato nel post stesso e addirittura 60 euro in meno del prezzo proposto all'origine) spunta gia' un buon prezzo. Ad ora ho avuto solo 4 contatti che compreso me facciamo 5. Visto che non ho fretta (ora devo sostituire l'autoradio con un doppiodin, installare il cruise di prossimo arrivo e montare la retrocamera della AEL-Sat store) aspetto che l'interesse salga un po'. [;)]
quote:Originally posted by nicodibari> Grazie ricevuta mail!!! Ora vedo se fare il passo e lanciarmi come gai fatto tu in questa grande sfida... oppure limitarmi a ciucciare la mappa e mandartela. Sento tuono se me ne ordina uno lui oppure mi preleva la mappa in un possibile incontro e poi te la mando. [;)]
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quote:Originally posted by roni163 >> Ciao io sono di Imola, se vuoi ci incontriamo al casello o vieni direttamente a casa mia. Ho tutto quanto serve . max [/quote] Benissimo. Appena ho conferma delle ferie e mi iscrivo alla gara di agility dog presso Why not dog c/o Centro sociale la Stalla per i giorni 3 e 4 maggio, ci si sente via mail o via telefono. Grazie. [;)]
quote:Originally posted by ilnicolaldo> Scusa Aldo, ma se si riuscisse a ripristinare la mappa allo status quo ante 4877, avremmo fatto BINGO e la rimappatura, penso, riguarderebbe solo coloro che al posto di un camper vogliono avere una Ferrari e stamparsi al primo tornante. Ciao Giulio
Forse si potrebbe pensare ad ottimizzare le mappe per i singoli camper, ma solo dopo aver ripristinato lo status quo ante 4877. Partendo da una base "sana" si può pensare di fare una mappatura ad hoc per ogni singolo camper ed avere un risultato decisamente positivo, ripristinare le prestazioni senza aver tolto gli "impicci" fatti da Fiat comporta certamente dei consumi ancora elevati e un rendimento certamente peggiore di quello che si potrebbe ottenere rimettendo a posto gli anticipi. Anche se, ipoteticamente, si raggiungesse una curva di coppia identica a quella dell'originale, con degli anticipi di iniezione ridotti rispetto a quelli originali (come ritengo siano dopo la 4877), l'erogazione sarebbe tale da dare comunque la sensazione di un motore meno pronto a prendere i giri e meno brillante nel complesso. Ciao, Aldo >
quote:Originally posted by Gigiolone> Hai certamente ragione, quello che volevo evidenziare io era che qualunque nuova mappa che si portasse appresso i nefandi effetti della 4877 non potrà mai essere una mappa realmente ottimizzata. Io sono, in genere, contrario alle rimappature come ad ogni altro intervento teso a tirare fuori da un motore che si deve portare appresso bestioni come i nostri tutto quello che può, ma, una volta ripristinata la situazione antecedente la 4877 sarebbe possibile anche eseguire piccoli interventi per migliorare un poco prestazioni e, a quel punto e solo a quel punto, anche i consumi. Comunque il problema è trovare come eliminare la 4877, non cosa fare dopo. Ciao, Aldo
quote:Originally posted by ilnicolaldo> Scusa Aldo, ma se si riuscisse a ripristinare la mappa allo status quo ante 4877, avremmo fatto BINGO e la rimappatura, penso, riguarderebbe solo coloro che al posto di un camper vogliono avere una Ferrari e stamparsi al primo tornante. Ciao Giulio
Forse si potrebbe pensare ad ottimizzare le mappe per i singoli camper, ma solo dopo aver ripristinato lo status quo ante 4877. Partendo da una base "sana" si può pensare di fare una mappatura ad hoc per ogni singolo camper ed avere un risultato decisamente positivo, ripristinare le prestazioni senza aver tolto gli "impicci" fatti da Fiat comporta certamente dei consumi ancora elevati e un rendimento certamente peggiore di quello che si potrebbe ottenere rimettendo a posto gli anticipi. Anche se, ipoteticamente, si raggiungesse una curva di coppia identica a quella dell'originale, con degli anticipi di iniezione ridotti rispetto a quelli originali (come ritengo siano dopo la 4877), l'erogazione sarebbe tale da dare comunque la sensazione di un motore meno pronto a prendere i giri e meno brillante nel complesso. Ciao, Aldo >
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quote:Originally posted by LeoT> non capisco il tuo quesito.... comunque il consumo sulla media totale dei chilometri di è utile solo per sapere mediamente quanto gasolio hai consumato, ma nelle prime letture soffre di consumi troppo buoni, pertanto si è andata livellando e trovato un consumo direi molto elevato per la media, ha avuto uno scompenso che la ha comunque riallineata ..... non ci vedo niente di strano ed è difficile trarre conclusioni in qunato i consumi sono anche in funzione della velocità che non sarà mai stata uguale. mi sembra invece che la media indichi sempre con maggior precisione il consumo riferito alla velocità più utilizzata. ottimo potrebbe essere verificare la media ponderata dei consumi. saluti ste
QUIZ per chi ne capisce più di me. Nel grafico sottostante sono rappresentati (in verde) la media generale rilevata dopo ai 17.000 km fatti finora e (in arancio) i consumi rilevati ad ogni rifornimento (pieno). Vorrei porre l'attenzione su un particolare indicato con le frecce azzurre. I precedenti 7/8 valori erano all'incirca gli stessi, mentre dopo un certo evento la media consumo si è abbassata leggermente (pur di poco) e non si è mai risalita, anzi è in costante discesa. L'evento è stato l'aver "tirato" il mezzo per 370 Km (Cattolica-Belluno in Dicembre 2007) alla velocità di 110-125 Km/h ed aver fatto non più di 6 Km/l (barra rossa). Sottolineo il fatto che si tratta di valori limitati ma guardando il grafico il fatto è evidente. Cosa è successo? Ha un senso logico? Pura casualità? E' tecnicamente spiegabile? Il fatto non coincide con rimappature F..T (ScaPre) e altra avvenute 5/6 rifornimenti precedenti e 5/6 successivi all'evento detto. Dunque? Ciao a tutti.
quote:Originally posted by Beta> WOW ho capito bene? Hai progettato tu il fantastico cambio automatico per il 3.0 X250? [:p]
Sono la stessa persona: - ha progettato il motore 2.8 Jtd nelle varie declinazioni - ha progettatto il cambio del Ducato - ha progettato il software originale, poi la 4877, poi la SP - ha progettato il motore 3.0 160 Cv - ha progettatto il nuovo cambio automatico Lo dico per certo, conosciuto personalmente. Ciao Michele Betassa >
