Fiat Ducato anno 99 2800idtd

In risposta al messaggio di Salsiz del 18/06/2024 alle 15:59:17

Ciao a tutti ragazzi ,volevo sapere quanto il mezzo consumasse di olio ,prima dei 2 viaggi circa di 1200km ho fatto mettere un litro di olio ,adesso l'asta mi da che il livello è a metà è normale ?per praticamente 650 km ho scannato il camper sulle montagne con un alta pendenza per praticamente 6 ore continue

Allora se prima con l aggiunta eri al massimo e dopo 1200km sei a metà no non è normale, può darsi che o il tuo motore ne mangia un po', oppure trafili da qualche parte. Io ho avuto il 2800jtd che a parte il common rail è uguale al tuo ,e non aggiungevo mai olio tra un tagliando e l altro , quindi parlo di circa 20000km, adesso con il 2300 stessa cosa.

potrebbe essere la turbina che sotto sforzo trafili

In risposta al messaggio di Salsiz del 18/06/2024 alle 15:59:17

Ciao a tutti ragazzi ,volevo sapere quanto il mezzo consumasse di olio ,prima dei 2 viaggi circa di 1200km ho fatto mettere un litro di olio ,adesso l'asta mi da che il livello è a metà è normale ?per praticamente 650 km ho scannato il camper sulle montagne con un alta pendenza per praticamente 6 ore continue

 il mio è uguale 130k kilometri e non consuma un filo di olio.
Il tuo quanti kilometri segna?

 

In risposta al messaggio di Salsiz del 18/06/2024 alle 21:08:11

cosa si può fare ? che possa fare autonomamente?

Nulla

In risposta al messaggio di Salsiz del 18/06/2024 alle 21:08:11

cosa si può fare ? che possa fare autonomamente?

 Verifica che l`olio sia quello prescritto ... non si sà mai ....   

In risposta al messaggio di Salsiz del 19/06/2024 alle 06:53:59

il 10w40 uso ,avete consigli su qual'è il migliore ?

Quel motore lì, quando è in ordine anche sopra i 200.000 km non consuma olio, il 10 40 secondo me va bene, come ti hanno gia' detto penserei a un problema di turbina, fare diagnosi di questo genere a distanza è compito arduo, con il mezzo sottomano, un buon meccanico individua subito eventuali anomalie e dove.


Saluti gippi.

Una verifica che puoi fare, sempre se hai una minima manualità e conoscenza motoristica... per verificare la turbina, come del resto ti hanno gia consigliato, puoi smontare il tubo di collegamento dalla turbina al collettore di aspirazione, se l'interno del tubo è ben imbrattato di olio, molto probabilmente il problema è proprio la turbina... ma se nel suo interno non ci sono tracce di olio oppure è leggermente sporco di olio... per risalire al problema ci sarebbero altre verifiche da effettuare su altri componenti del motore, ma nemmeno le menziono perché devi essere molto addentrato nella meccanica.
 

Ho avuto un 2,5 Td Cat per 130.000 km ed un 2.8 Jtd per 170.000 mai mangiato olio e mai fatto aggiunte pur non avendoli trattati proprio bene. Ora un 2,3 multjet2 ed a parte un buon calo di livello nei primi km ora a 70.000 è perfetto.

Direi che un motore 'moderno' ed in ordine  non dovrebbe consumare ne olio ne acqua.

Ho avuto quella meccanica proprio di quell'anno anch'io qualche anno fa, e ti posso dire che tra un cambio ed un altro non rabboccavo nemmeno una goccia.
È un gran motore se ben tenuto ...nel tuo caso io farei controllare anche le fasce elastiche dei pistoni.
Non sono un meccanico, preciso...pero sicuramente un consumo di olio eccessivo segnala sempre un problema.

In risposta al messaggio di Salsiz del 18/06/2024 alle 15:59:17

Ciao a tutti ragazzi ,volevo sapere quanto il mezzo consumasse di olio ,prima dei 2 viaggi circa di 1200km ho fatto mettere un litro di olio ,adesso l'asta mi da che il livello è a metà è normale ?per praticamente 650 km ho scannato il camper sulle montagne con un alta pendenza per praticamente 6 ore continue

Buongiorno:

Di solito x capire bene quanto olio mangia un motore, bisogna cambiare l'olio e possibilmente il filtro e mettere l'olio a livello, mai oltre il max.
poi si fa un certo chilometraggio e si controlla quanto consuma.
se il livello scende bisogna verificare da dove avviene il consumo, potrebbe essere la turbina 
un 10w40 può andar bene

saluti

Giorgio   

Ho avuto anch'io un Ducato 2.8 idtd del 1999 , mai il minimo problema, venduto dopo 8 anni e 85mila km e mai dovuto rabboccare l olio



Ma lo comprasti nuovo o lo ha comperato usato?  Perchè che dal 1999 abbia solo quei km, mi fa venire dei dubbi.
Ne avrebbe fatti di piu anche solo a entrare e uscire dal rimessaggio

Se non perde olio a terra, ma lo vedresti, comunque c'è qualcosa da fare sistemare da una buona officina.