Fiat o Ford

Scusa ivancap, ma l'Iveco l'hai provato??

quote:- Consumi elevatissimi in confronto al Ducato >

> con il mio C17 da 7 a 10 Km lt leggo di gente che con il ducato 3000 non fa certo meglio

quote:-Velocità inferiore >

> A 155 sul navigatore ho deciso di mollare il gas , non ti basta ??

quote:-Rumorosità maggiore >

> Sicuramente molto più silensioso del vecchio ducato , forse con il nuovo se la battono ma non vi sarà certo un abisso

quote:-Scalino tra cellula e cabina, nonchè guida camionesca e tanti altri.. >

> Scalino inesistente, per quanto riguarda la guida " Magari fosse più camionistica, sei mai salito su uno stralis ? Comunque ho fatto mettere anche i sedili ammortizzati , è una pacchia.. Ma non è che parlavi sempre del ford?? Dammi retta il giorno che cambi mezzo pensaci a un bell'Iveco Ciao Davide

A prescindere dalle performances o altro, ho una fortissima idiosincrasia per la Fiat e tutto ciò che la ricorda o che in qualche modo le appartiene, pertanto mi andrebbe bene qualsiasi mezzo che non sia Fiat / Ducato / Iveco. Ho scelto volutamente un Ford transit, perchè Ford e perchè gemellato. Non metto in dubbio che ci si a di meglio, ma per me è così. Bye

quote:Originally posted by Walterxr
Ottima a mio modesto avviso è la meccanica Ford trazione anteriore, in particolare l'ultima versione a 6 marce: Il motore 2.2 a quanto si sente in giro è molto affidabile. Consuma poco. E' prestante. L'abitacolo secondo me è più piacevole del Fiat. Offre, a fronte di un prezzo minore, alcune cose che sul Fiat sono a pagamento, tipo il cruise control, alcuni inserti in pelle e in alcuni casi la radio CD e l'ESP. Non è un caso che molti costruttori di camper, anche stranieri e di nome, si stiano orientando verso questa meccanica. In conclusione, anche per un camper non grosso opterei certamente per il Ford. Non ritengo assolutamente giustificata la spesa di qualche migliaio di euro in più per avere Fiat. E per cosa poi? >

> Rivenditore FORD ? He, he, hehehehe id="navy">

quote:Originally posted by bruno b
Camperista da 23 anni. Sempre avuto Ford, dal 2500aspirato al 2000benzina per finire col 2000trazione anteriore. Problemi zero. Quando uscivo col benzina in compagnia di un amico possessore di un Fiat 2500 ,sovente in salita ci dovevamo fermare perchè lui doveva aggiungere olio motore[:D][:D]. Però personalmente NON avendo MAI guidato una meccanica FIAT non mi sento di dare un giudizio. L'unica osservazione che mi sento di fare,perchè si tratta di una cosa visiva, è che con quel muso che si ritrova ritengo il Fiat decisamente Brutto esteticamente. Però qui non si entra più nel discorso tecnico ma in quello estetico, e non è scritto da nessuna parte che ciò che non piace a me, non debba piacere ad un altro[:)]. Bruno id="size3">id="green"> >

> A Bruno, io il FORD L'HO AVUTO UNA SOLA VOLTA, ERA UN ASPIRATO.. MI è BASTATO E AVANZATO..id="navy">..

quote:Originally posted by granraf
Paolè, io ho il ford e nn comprerei mai un fiat, ma vista la crisi se questi comprano prodotti stranieri, ci tocca mantenere i dipendenti fiat a cassa integrazione e poi, con tutti vizi di lapo e famiglia sai quanto ci tocca sganciare?[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ciao ciao Raff >

> Sei molto ripetitivo... cambia discorso ogni tanto... non è che prendi una percentuale dalla Ford ???id="navy">

quote:Originally posted by maurito54
A prescindere dalle performances o altro, ho una fortissima idiosincrasia per la Fiat e tutto ciò che la ricorda o che in qualche modo le appartiene, pertanto mi andrebbe bene qualsiasi mezzo che non sia Fiat / Ducato / Iveco. Ho scelto volutamente un Ford transit, perchè Ford e perchè gemellato. Non metto in dubbio che ci si a di meglio, ma per me è così. Bye >

> Ha, ha, hahahahaid="navy">id="size6">

Devo dire però che una volta un coso mi ha superato... Ero fermo a pxxxxxxe [:D][:D][:D][:D]

quote:Originally posted by Prodigiojunior
Devo dire però che una volta un coso mi ha superato... Ero fermo a pxxxxxxe [:D][:D][:D][:D] >

>

quote:Originally posted by bruno b
Camperista da 23 anni. Sempre avuto Ford, dal 2500aspirato al 2000benzina per finire col 2000trazione anteriore. Problemi zero. Quando uscivo col benzina in compagnia di un amico possessore di un Fiat 2500 ,sovente in salita ci dovevamo fermare perchè lui doveva aggiungere olio motore[:D][:D]. Però personalmente NON avendo MAI guidato una meccanica FIAT non mi sento di dare un giudizio. L'unica osservazione che mi sento di fare,perchè si tratta di una cosa visiva, è che con quel muso che si ritrova ritengo il Fiat decisamente Brutto esteticamente. Però qui non si entra più nel discorso tecnico ma in quello estetico, e non è scritto da nessuna parte che ciò che non piace a me, non debba piacere ad un altro[:)]. Bruno id="size3">id="green"> >

> Ogni tanto bisogna anche cambiare pietanza!!!! Però esteticamente ... che gusti orridi che hai!!!! (non ho un muso fiat, beninteso)

quote: -------------------------------------------------------------------------------- Originally posted by raf59 nel novanta ho avuto un ford 80 cv nessun problema.nel 2000 ho avuto un fiat 2800 jtd la quinta faceva schifo,se non eri in pianura.11/2007 ho comprato un ducato 160 cv ritengo che mi rende il viaggio abbastanza agevole in quanto ha prestazioni simili ad. una macchina in particolare nelle strade di montagna.forse il tutto è dovuto al fatto che si tratta di un furgonato ed è più leggero degli altri,comunque non prenderei mai un gemellato di nessuna marca perche ho visto piangere un camperista cambiare la ruota interna posteriore bucata.preferisco a quattro ruote magari piccoli e leggeri,sono passato dal penultimo m.7.80 a m.5.80 -------------------------------------------------------------------------------- Non potete uscirvene con una cosa così perchè io, con una gemella sgonfia per valvola rotta, mi sono fatto 900 KM e non me ne ero quasi accorto se non dal distributore, con un ducato nella stessa condizione sei a piedi...sono meglio 6 o 4? Simpaticamente Gian Carlo.[;)]

riguardo al gemellato vorrei precisare che ho solo semplificato dicendo che aveva solo bucato il camperista che aveva avuto delle dificoltà a togliere la ruota,ma ritengo che un gemellato comunque abbia delle spese di gestione e manutenzione maggiori(vedi freni gomme).comunque ritengo che se chi ha un ford è entusiasta,e viceversa succede anche per chi ha un fiat,e visto che sono sul mercato da diversi anni qualcosa di buono lo devono pur avere.riguardo allo sprinter si paga il nome e non ritengo abbia niente di cui il ford e il fiat debbano invidiarle.il renault è quello che è.

devi essere piu precisa sulla meccanica e mettere di che hanno ciao

mmaaaaa mi ripeto li abbiamo tutte e due , ma che la line del ford e' meglio del fiat mi sembra moltooooooooooo esagerato

non parliamo di manutenzione del gemellato da tre mesi ho un ford 140 cv. 6 marce molto silenzioso di cui ne sono felice dopo averlo provato, prima di questo avevo un ducato 2.800 jtd ho avuto la triste avventura di rovinarmi le vacanze, con l'esplosione del cambio ovviamente finita la garanzia, ho dovuto sostituire il cambio completo, tre giorni fermo con relative spese, 4.500,00 euro per l'officina, e ferie rovinate, pensate che io avrei acquistato un'altro ducato? dimenticavo il camper aveva 28.000 km.quando ho rotto il cambio, questa è una mia opinione con simpatia Alberto

Provato sia il Fiat Ducato 130cv che il [:)][:)][:)]Ford Transit 140cv Gemellato [:)][:)][:)], tra i due come meccanica preferisco il Ford Transitid="blue"> specialmente quando si devono affrontare sia salite che discese. Il Fiat in salita muore....id="red">[:(][:(]

quote:Originally posted by Genesis49
Provato sia il Fiat Ducato 130cv che il [:)][:)][:)]Ford Transit 140cv Gemellato [:)][:)][:)], tra i due come meccanica preferisco il Ford Transitid="blue"> specialmente quando si devono affrontare sia salite che discese. Il Fiat in salita muore....id="red">[:(][:(] >

> Con il 160 cv traino sia il 130 che il coso 140 in salita. Equipaggi compresi[:D][:D]

con il mio 100cv traino il 160,il 130 e il coso 140,ma per favore non portate le biciclette,potrei avere qualche problema in salita[:D][:D][:D][:D][:D]

i bisogno non si sta a chiamare l'ACI [:D][:D][:D][:D] Io il ford l'ho trainato davvero [:D][8D][:D][8D] Davide

potresti farti assumere dalla scuderia ferrari al posto di raikonen magari rimorchi tutti con simpatia ciao

quote:Originally posted by Prodigiojunior

quote:Originally posted by Genesis49
Provato sia il Fiat Ducato 130cv che il [:)][:)][:)]Ford Transit 140cv Gemellato [:)][:)][:)], tra i due come meccanica preferisco il Ford Transitid="blue"> specialmente quando si devono affrontare sia salite che discese. Il Fiat in salita muore....id="red">[:(][:(] >

> Con il 160 cv traino sia il 130 che il coso 140 in salita. Equipaggi compresi[:D][:D]

---

>

>

quote:Originally posted by Prodigiojunior

quote:Originally posted by Genesis49
Provato sia il Fiat Ducato 130cv che il [:)][:)][:)]Ford Transit 140cv Gemellato [:)][:)][:)], tra i due come meccanica preferisco il Ford Transitid="blue"> specialmente quando si devono affrontare sia salite che discese. Il Fiat in salita muore....id="red">[:(][:(] >

> Con il 160 cv traino sia il 130 che il coso 140 in salita. Equipaggi compresi[:D][:D]

---

>

>

---

---

[:0][:0][:0] Forse In discesa con la prima... [:D][:D][:D]