Fiat o Mercedes?

Averceli questi DUBBI[:D] Comunque a prescindere dalla marca sicuramente con un "gicattolino" del genere sarebbe molto meglio la trazione posteriore[;)] Robi

Mercedes senza alcun dubbio, ovviamente è una mia opinione. Prima di tutto perchè hai assistenza e ricambi di primo livello in tutta Europa ed oltre, credo che l'usato abbia più valore, monta un motore meraviglioso per non parlare del cambio automatico, trazione posteriore sicuramente da preferire. Ciao.

Ma no, prendi il Fiat, quello studiato apposta per i camper[:D][:(!][:(!][:(!] di quelli con il cambio fatto apposta per noi[:D][:D][:D][:D] tanto mica andrai in giro quando piove.[:D][:D][:D][:D] Scusa ma scherzare nn è reato. Ciao Raff

Il telaio AL-KO abbinato alla meccanica FIAT X250 con motore 3000. E' ottimo per il mezzo che hai scelto. Volendo puoi avere anche il cambio automatico. Come tenuta di strada il biasse al posteriore è decisamente una soluzione ottima per la mole del mezzo.

ciao,mio parere che quando si parla di mercedes si sottintende il top per motori(vedi il v6),ma per il mezzo in questione ''frankia''lo allestisce sul 3 assi fiat da 160cv ovvero un telaio da grande stradista e se non sbaglio con il fatto di avere il doppio pavimento dovrebbe essere su telaio alko(carreggiata larga e ribassato)!Giusto l'weekend scorso andando a rimini dall'uscita dell'autostrada alla fiera si percorrono alcuni km di dritte e rotonde,ero dietro un mansardato ''burster''su ducato 160cv 3 assi per fartela breve affrontava le rotonde e ne usciva talmente imperioso e allo stesso tempo esente da oscillazioni,una soddisfazione vederlo un grande telaio...ciao!

quote:Risposta al messaggio di laserhome620 inserito in data 18/09/2009  13:33:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il ponte posteriore biasse è solo AL-KO di conseguenza il telaio è ribassato perchè AL-KO. Il che permette di avere il doppio pavimento. Comunque anche le meccaniche Mercedes hanno il doppio pavimento nell'allestimento FRANKIA.

quote:Risposta al messaggio di Camelot91 inserito in data 18/09/2009  08:27:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ........con il mezzo che vuoi acquistare e', senza dubbio, NECESSARIA la trazione posteriore. IL ducato lascialo ai furgoni leggeri !!!!!!!!! ciao ivan

Sul modello 8400 (Mercedes)la meccanica è quella del 516 o 519 (a seconda della potenza del motore) e le ruote posteriori sono gemellate.

Bisognerebbe avere motore mercedes e ciclistca( gergo x intendere motore , sospensioni e frenatura e gomme) fiat. Saluti Paolo

quote:''burster''su ducato 160cv 3 assi per fartela breve affrontava le rotonde e ne usciva talmente imperioso e allo stesso tempo esente da oscillazioni,una soddisfazione vederlo un grande telaio...ciao!>

> Se lo vedi sui tornanti o manovre strette la soddisfazione ti passa di botto, per non parlare di erba bagnata Sicuramente sceglierei il traz posteriore anche se personalmente ho chiuso mon M******s Davide

Io ho' un mh frankia del 2008 con motore mercedes 518, 3000 V6 gemellato. Personalmente e' il top per la stazza di questo mezzo. In primis per la trazione posteriore e poi per l'altezza da terra (salendo sui traghetti non ho' nessunissimo problema) cosa che il telaio alko non ti permette. Poi come ben saprai ognuno dice la sua personalissima opinione. Saluti Mauro

per caso era presente in fiera anche l'840 vario space? se si come ti è sembrato? e si sa il prezzo? saluti

quote:Risposta al messaggio di Camelot91 inserito in data 23/09/2009 22:09:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie lo stesso tornando alla tua domanda non so dirti cosa è meglio tra fiat mercedes sicuramente come ti hanno già detto nelle manovre strette e in situazioni difficili tipo neve o fango vince il mercedes alla grande,mi piacerebbe sapere da chi ha un 8400 come è il comportamento su strada se lo trovano stabile se si corica o no,ti spiego il perchè di questa mia domanda,avevo provato un 8000 su 416 e ad essere sincero non mi era piaciuto per niente allora poi mi sono orientato sul 616 che è veramente un altro pianeta e mi trovo molto bene,non conosco i modelli nuovi che in ogni caso sono solamente 5t.

Se fosse possibile sceglierei il morore mercedes il telaio alko e la trazione posteriore. slt

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 24/09/2009  06:30:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho un 8400: su stada è molto stabile e non si sente alcuna necessità di sospensioni/ammortizzatori più rigidi. Aggiungo che anche i freni sono ben dimensionati. Ottimo confort. Ciao alberto

quote:Risposta al messaggio di albekreos inserito in data 25/09/2009 23:59:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie e mentre che ci sei ,approfitto ,quanto ha di portata ?

Il motore più potente possibile, Mercedes a trazione posterio

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 26/09/2009  12:11:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Peso a vuoto circa 4200kg, omologato 5000kg, anche a pieno carico non hai l'impressione del peso, nè dal motore (184cv), nè da freni e sospensioni. Ciao, alberto

quote:Risposta al messaggio di Camelot91 inserito in data 18/09/2009  08:27:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sicuramente trazione integrale[:D][:D][:D][:D][:D] DiBi