Filtro gasolio di riserva necessario?

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 27/03/2014  16:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non credo avrai il problema del ghiaccio ma potresti prendere del carburante sporco, e in quel caso sarebbe bene avere un filtro di scorta

le possibilità non sono cosi remote basta poco e sei fregato,un filtro costa meno di 20 euro se sei in grado di cambiarlo da solo con una mezzora sei di nuovo in pista altrimenti un anima buona la trovi sempre è anche vero che il filtro gasolio lo trovi anche nei grandi supermercati ma devi sempre arrivarci

da quando sono camperista porto un filtro gasolio di scorta, il tuo meccanico ti ha consigliato bene avere di scorta un filtro gasolio serve sopratutto se si fà un rifornimento sporco e si rimane in panne

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 27/03/2014  16:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

diciamo che è una cosa che "ci fa" sentire sicuri, ma di certo non ha nulla. Se malauguratamente si dovesse fare un pieno di gasolio sporco, certamente il filtro bloccerebbe lo sporco e nella peggiore delle ipotesi il mezzo si fermerebbe, ma è altrettanto sicuro, che sarà difficile, che il nuovo filtro montato possa in qualche modo garantici la pulizia totale del gasolio nel serbatoio, per cui si cambierebbe il filtro per poi ritrovarci nelle situazione iniziale. Detto questo è sempre meglio averlo, ma non contateci troppo[:D][:D] www.susezzapasa.it

Il filtro gasolio, di scorta, serve eccome! E non solo per il gasolio sporco. Non sto qui a dilungarmi ma a me è successo d'aver avuto assoluto bisogno di un filtro nuovo nel Finmark, ai confini con la Russia, sulla costa del mare di Barents. Purtroppo niente almeno fino al lunedì successivo perché le 'disgrazie' capitano sempre il venerdì dopo la chiusura delle officine! L'ometto intervenuto è riuscito a risolvere il problema egualmente in modo egregio e, fortunatamente, anche senza danni meccanici. La lezione l'ho imparata, urca se l'ho imparata! Da allora, sempre il filtro gasolio di scorta: quando faccio il tagliando annuale faccio montare quello di scorta e ne prendo uno nuovo da portar dietro. Ruota di scorta e filtro gasolio, per me, sono ricambi assolutamente necessari specialmente se si va in posti all'estero un po' fuori mano. Giovanni

io mi porterei dietro anche una frizione e degli iniettori di scorta, sai non si sa mai[:D][:D]

ciao ..se vai via con qualche associazione ti obbligano ad avere filtro gasolio aria e filtro olio piu olio e un pai di cinghie ciao Gian

Se non sai cambiarlo da solo,serve a poco,averlo con se'. Difficilmente,il camper si ferma,un distributore lo trovi sempre e anche un filtro ford Per il freddo,in quel periodo in scozia,non ci penserei proprio,al massimo andra' sotto zero,ma non di molto. Comunque,averlo dietro prende poco spazio e ,male che vada,al prossimo tagliando lo dai in officina...

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 27/03/2014  16:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> congelamento del filtro del gasolio in Aprile-maggio in Scozia? Mi sembra di capire che il meccanico non ha molta dimestichezza con la geografia. Altrimenti saprebbe che la Scozia non è in pieno antartico, ma gode di un clima di tipo atlantico con temperature miti. Riporto il grafico delle temperature medie di Edinburgo a titolo di esempio Detto questo, un filtro di scorta non fa male, ma ti servirà più in caso di gasolio sporco che in caso di congelamento! PS: attenzione, le temperature del grafico sono in gradi Farenheit

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 27/03/2014  18:19:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Situazione identica a Sofia.Venerdi sera,e dovevo aspettare il Lunedi.Tolto,soffiato,lavato con benzina e ripartito.Da allora sempre uno di scorta.Certi paesi non sono nord Europa. Scusate per gli errori di ortografia,ma sono....greco e per di piu la mia tastiera,e greca pure lei,quindi niente... accenti.

per me vale il discorso spesa-resa-tranquillita'. con 20 euro aumenta le possibilita' di cavarsi di impiccio, al massimo lo utilizza al prossimo tagliando , alla fine i soldi sono solo anticipati. se dove malauguratamente dovesse restare in panne senza ricambio sottomano sono giorni e soldi spesi in piu'. io prenderei anche un kg di olio aggiuntivo e un flacone piccolo di liquido refrigerante. occhio alle condizioni di polizza per il soccorso stradale , se il caso prevedere un Europe assistance. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 27/03/2014  19:18:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco , // Se non sai cambiarlo da solo,serve a poco,averlo con se'. // Non sono d'accordo , se non sai cambiarlo da solo , chiami aiuto , se non hai materialmente il filtro e non lo trovi , per mille motivi , cosa fai [?][?][:(][V] Mar..cucciolo[:)][:)]

Ma se hai un Ducato X250 2300/130cv, a cosa ti puo' servire un filtro gasolio di ricambio? Come fai a smontare quel Famoso porta filtro? Almeno che' non ti porti tutto il kit dietro gia' montato

quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 27/03/2014  17:15:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> basta un pieno sbagliato e...dopo pochi km[V][V][V] è buona norma farsi rilasciare una ricevuta del rifornimento[:D][:D][:D]

Io ne ho 2 filtri gasolio, uno in casa e uno sul camper, se dovessi fare 8000 km me li porterei tutti 2, oltre ad altre cose, facilmente sostituibili, che meccanicamente possono servirmi, (me la cavo benissimo nel fai da te). Ivo

Ma se hai un Ducato X250 2300/130cv, a cosa ti puo' servire un filtro gasolio di ricambio? Come fai a smontare quel Famoso porta filtro? Almeno che' non ti porti tutto il kit dietro gia' montato

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 28/03/2014  13:39:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di naha1979 inserito in data 27/03/2014  16:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Inghilterra-Scozia non sei fuori dal mondo, non porterei nulla, officine ve ne sono ovunque. Se questo però serve a farti viaggiare più tranquillo allora occupa poco spazio e pesa poco. Ricordo che nel 2001 in Scozia non sono riuscito a trovare un pneumatico Michelin Camping, avevo bucato e la gomma si era danneggiata irreparabilmente, ho montato quella di scorta e la vacanza è proseguita, ma volendo rimpiazzare quella di scorta non l'ho trovata! Trovavo solo quella di misura, ma solo da carico e non specifiche per camper, sicuramente ora la situazione è cambiata visto il numero di camper locali. Ciao Giorgio.

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 28/03/2014  15:43:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho il 250 ma il 244 (2300 jtd del 2006), però monta la stessa scatola filtro in plastica, ho con me qualche attrezzo per sostituirlo, ma come è stato già detto è importante avere il filtro, di sabato e domenica difficilmente trovi il filtro, mentre è più facile trovare qualcuno che te lo sappia cambiare. Ivo

A Prescindere che...il Filtro Gasolio di scorta, è SEMPRE stato posto nei Miei Camper, ancora prima delle...foderine dei sedili... comunque sia, se qualcuno ha VERAMENTE viaggiato, ad esempio in Scozia, ed ha dovuto ricorrere ai rifornimenti da Tanica al Supermercato (svariate volte...) forse, penserebbe che...è meglio avere 28-35€ di filtro, fermi in un gavone, piuttosto che...dover chiamare ed aspettare...un carro atrezzi [;)] A dire il vero, ad oggi, ancora NON ho cambiato nessun filtro di gasolio per strada ad un mio mezzo, ma...a Tanti miei EX...Clienti...si, anche dopo poche centinaia di KM, e 2 pieni effettuati, perciò...[;)][;)][;)] Buon Consiglio del meccanico, e interesse Zero da parte dello stesso (perchè NON sarebbe lui ad installarlo [;)][;)][;)]) Aggiungo, un Kg di Olio di scorta ed 1 lt di Paraflu...male NON fanno [;)] Ciao Gianfranco