Finalmente ho la ruota di scorta!

coma la hai fissata? due semplici barre filettate sul telaio? informazioni informazioni. io ci sto pensando

Buona idea !! [:)] Come mai così lunghe le barre filettate ? Penso che, sdraiato sotto il camper con la chiave per svitarle, il rischio è di imprecare...e non poco. Io credo sia meglio accorciarle giusto 2-3 passi sotto il max avvitamento per non rendere la manovra troppo faticosa. Purtroppo sul mio non c'è spazio e me la devo tenere nel gavone !![:(][:(] Non so se posso dare un consiglio, io oltre ai dadi autobloccanti, farei un forellino su almeno 1 barra filettata e ci metterei una copiglia, anche di quelle ad anello che non devi quindi serrare con la pinza. I dadi autobloccanti dopo 2-3 operazioni di avvitamento/svitamento, non sono più tali !!

Il problema è che sarà complicatissimo toglierla in caso di foratura,un pò per il posto "disgraziato" ed un pò per la ruggine che si formerà. Per evitarela ruggine ti consiglio un bello strato di grasso, per toglierlo...moccoli[:D]. Anche io voglio mettere la ruota di scorta ma non riesco a trovare una soluzione. Complimenti comunque tra averla e non averla c'è un abisso p.s. Belle le sospensioni, alko?

Io volevo metterla in garage ma mi viene male perchè devo forare o il bagno oppure la parete posteriore allora rimando. Come ti ho detto meglio averla. Ciao

Complimenti buon lavoro , ma se non erro esiste anche il suo cestello di contenimento , sicuramente piu costoso ma a mio avviso piu veloce e comodo , comodo per modo di dire perchè sempre sotto bisogna infilarsi ma ora che hai la ruota di scorta vedrai che non forerai mai [:)] Sereni viaggi a tutti , non abbassate mai la guardia Mario

Purtroppo non tutti i camper hanno lo spazio per mettere la ruota sotto il pianale,il mio Ecovip 1 proprio non ha nessuna possibilità per metterla sotto,la devo tenere nel garage[:(].Speriamo sia il portafortuna per non forare mai[^][:D]Ciao. Gianni

non vorrei essere una voce fuori dal coro, ma in caso di foratura, con il mezzo necessariamente più basso, le operazione di carico e scarico della ruota di scorta non le vede facilissime. Dover centrare le 3 barre filettate tirando su 40kg..... comunque complimenti per la fattura del lavoro. Normalmente le barre filettate sono zincate quindi non dovresti avere problemi di ossido, forse i dadi, se non zincati con il tempo (breve) si arruginiranno. saluti

Ciao a tutti [:)][:D] Buona Domenica! qui il cielo si è fatto tutto nero vento ,tuoni e adesso piove almeno rinfresca un pò ma è triste[:(] Carissimo Mario Buone vacanze con un pò di bagni e sole secondo dove vai ,ci consoliamo io e Grinza saluti Anto15[:D][8D]id="size3">

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 02/08/2009  12:12:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esite tutto il meccanismo con l'arganello pero sono oltre 250€ esagerati.... byby roberto

quote:Risposta al messaggio di McOscar inserito in data 01/08/2009  22:04:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo sai, vero, che la pressione della gomma di scorta va controllata sempre, ogni volta che la controlli sulle gomme in uso? In quella posizione, ti infilerai ogni volta sotto al mezzo a cercare la valvola? Se non lo fai, tutto questo lavoro rischia di essere inutile. Ciao. Corrado.

quote:Risposta al messaggio di wangler inserito in data 01/06/2009 23:43:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io vorrei metterla qui

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 02/08/2009  16:58:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se fai come ho fatto io devi bucare solo il piano del matrimoniale. Ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di wangler inserito in data 02/08/2009  17:06:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devo far entrare anche lo scoter. Hai delle foto?

il meccanismo ducato è attaccato esattamente dove ha attaccato la ruota oscar se l'allestitore non l'ha usato dovrebbe essere libero, almeno sul mio lo è. pero costa troppo. byby

Ciao Il cestello originale Fiat con arganello per far scendere la gomma io l'ho trovato a 140 + iva. Il problema è che sul mio Adria nel posto del cestello hanno messo il serbatoio delle grigie e sotto anche da altre parti non c'è posto. Venerdì ho preso la gomma di scorta e l'ho messa nel gavone appoggiata alla parete posteriore. Devo solo trovare il modo di fissarla bene perchè con le cinghie si muove un pò. Però la sensazione di averla lì dietro pronta... Bye Luca

molti lottano col sovrapeso e volete la ruota di scorta ? chi ha già forato in camper ?

io !!![V] e per fortuna avevo un gemellato così ho potuto spostarmi e entrare in un'area di servizio. meglio lasciare a casa qualche ciarabattola ,ma la gomma di scorta ,sopratutto su mezzi pesanti deve essere a bordo SEMPRE. (chiedere a marino 2 di ritorno da parigi conl'esterel mercedes solo 2 mesi fa) ciao michele

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 03/08/2009  04:59:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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