Finalmente... pompa bosch

Ciao Paolo,mi interessa il tuo lavoro,anche se spero di non essere costretto a farlo,io ho un 2.5 td del 96 con pompa elettronica lucas,per il momento va (90.000 km)anche se devo essere sincero tanto lineare nell'erogazione proprio non mi sembra,vorrei sapere la pompa mi sembra nuova (vedo i tappini sulle uscite)costo della stessa,pompista generico oppure ford,eventuale codice di identificazione della pompa,lavoro fatto in fai da te o meccanico,in un altro post avevo letto che avevano cambiato le pulegge, però non so che anno era il motore. Grazie,saluti Antonio P.S. se vuoi mi puoi scrivere in privato (nuzzo_antonio@yahoo.it)

Ciao Paolo, grazie per la risposta,con la meccanica mi arrangio, quindi credo di potercela fare a montarla da solo, vorrei sapere però a chi rivolgermi per l'acquisto, e come dicevo prima eventuali riferimenti per reperire quella giusta (di solito c'è un numero di identificazione). Ringrazio ancora per la tua gentilezza Saluti Antonio.

Domani controllo e poi ti faccio sapere, gentilissimo. Ciao Antonio.

quote:Originally posted by pao43
Ciao,la pompa l'ho pagata 1100 euri ed è completa di staffa di supporto,pedale,cavo acceleratore e raccorderia varia, il lavoro è relativamente semplice se ti arrangi di meccanica, ma il risultato finale è a dir poco incredibile come prestazioni.Se hai bisogno chiedi pure... Ciao Paolo >

> Ciao , se poi sviti le 4 viti del coperchio superiore ( dla) e togli il collarino in plastica che limita la corsa della membrana di arricchimento in accelerazione , gli dai qualche grado di anticipo , vedi poi come va, Saluti Paolo

Ciao pao43, mi fà piacere che finalmente hai trovato una Bosch VE con lda, ricordi c'eravamo sentiti qualche mese fà ti avevo mandato anche delle foto della mia bosch sull'aspirato,una curiosità ma dove l'hai trovata nuova e che codice riporta la pompa saluti Roberto

salve amici ,anche io ho un ford transit 25 td del '98,però non ho ne lucas ne bosh,cosa posso fare per migliorare le prestazioni? grazie enzo

Devi dirmi che tipo motore hai (4EA 4EB 4....ecc)poi ti faccio sapere Ciao Paolo Ciao, ho controllato monta motore 4EB. Saluti Antonio.

Pao43 sto aspettando, sii gentile fammi sapere i riferimenti della pompa. Grazie, saluti Antonio.

quote:Originally posted by pao43
Si scusa mi sto informando per non darti riferimenti errati.. Ciao Paolo >

> Ok,attendo. Grazie Antonio

Ciao Paolo come và? Hai finito di montare il cruscotto? A proposito di pompa io monto motore tipo 4EA quale modello di pompa dovrei cercare? Grazie e a risentirci.

Ciao , se andate da un pompista e gli chiedete la pompa bosch x la modifica del transit vi procura il kit con tutto l'occorrente . Dai primi transit con pompa lucas agli ultimi il codice motore cambia , ma il kit resta sempre uguale , l'unica accortezza da attenersi è quella ( sugli ultimi modelli) di inibire l'immobilizzatore. Saluti paolo

Ciao , tu non hai sostituito il pedale perchè probabilmente il tuo è del 1996- 97 ed aveva il pedale con il cavo , il quale faceva azionare un potenziometro situato nel vano motore, in questo caso bastava sostituire il cavo con uno + lungo. Saluti Paolo

[quote]Originally posted by pao43
Comunque confermo che iniettori e pulegge rimangono gli stessi, io non ho neanche sostituito il pedale anche se mi è stato fornito, Voi non potete neanche immaginare quanto riesce a spingere il caro vecchio motore ford 100cv se ci lavorate sulla mandata del gasolio e portate la turbina da 0,8 a 1,0 bar[:D][;)] Ciao Paolo buonasera,possiedo anchio un ford con ignizione lucas,sostituendo la pompa con una bosch, l'elettronica nel resto del motore viene eliminata? dove hai comprato la pompa? come hai fatto a non sostituire il pedale dell'acceleratore? grazie

Grazie Paolo...farò tesoro di queste informazioni[;)] Ci sentiamo.