Ford 100 td in montagna...

ciao, si è normale se sei intorno ai 80.000 km la pompa lucas è arrivata al suo compito

evvaiiii..con il ducato.... lo so che sono simpatico...è stato + forte di me!!!! Tex

Ho avuto sia il ford 100cv 2500TD del '98 e sia il ducato 2500TDI del '97 ma il ducato andava il doppio [:p]

Vuoi un consiglio? Sostituisci la pompa Lucas con un pompa maccanica Bosch, e vedrai che gli " evviva " di coloro che viaggiano con il Ducato finiranno! Anche perchè abbandona tu la pompa Lucas prima che essa abbandoni te. Cordiali saluti. Max.

quoto al 100 %

quote:Originally posted by maxim17
Vuoi un consiglio? Sostituisci la pompa Lucas con un pompa maccanica Bosch, e vedrai che gli " evviva " di coloro che viaggiano con il Ducato finiranno! Anche perchè abbandona tu la pompa Lucas prima che essa abbandoni te. Cordiali saluti. Max. >

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quote:Originally posted by Robir
ciao, si è normale se sei intorno ai 80.000 km la pompa lucas è arrivata al suo compito >

> Mi sa che stai dicendo una cavolatina ma non ne sono sicuro al 100% Io con 83.000 Km ho sostituito gli iniettori e la Lucas/Cav mi sembra che vada ancora egregiamente visto come si comporta nelle marce basse. Piuttosto con la turbina piccola del transit rispetto al ducato non riesci a dargli in accelerazione pressione al motore e quindi ti ritrovi piantato, poi ci possono essere altre cause, filtro aria sporco,valvole da registrare,filtro nafta da sostituire ecc..... Saluti Giorgio

Ti posso garantire che, malgrado piccola, la turbina del transit basta e avanza. Se è abbinata ad una pompa che gestice bene la mandata del gasolio, e sia modificabile nei parametri, e il suo lavoro lo fà alla grande. Cordiali saluti. Max.

Quoto in tutto Maxim17...provare per credere[:D][:D] Paolo

il ford di quel modello se vuoi salire devi tenerlo allegro. se arrivi ai piedi dell salita e la turbina non e ancora aperta ti si pianta li e non ti muovi piu'.

Scusate,ma non ha specificato che tipo di ford ha,non potrebbe essere il 2000 trazione anteriore da 100cv? Ciao Nicola

Avevate lo stesso carico? Le stesse persone? Gli stessi litri nei serbatoi? Magari lui era mezzo vuoto e te no... comunque dai una controllata alla pompa Lucas... ciao...

se non sbaglio il Ducato ha una trentina di cavalli in più,poi si deve vedere che rapporti ha uno e l'altro,nel Ford penso siano un pò lunghetti,il Ducato ha le prime due marce corte,molto corte secondo me l'importante è arrivare nel posto che ti sei prefissato senza problemi goditelo così comè ciao

anche io avevo lo stesso problema e non a 80.000km ma quasi da nuovo a motore "freddo" saliva come un razzo per poi morire sempre piu' gli ultimi km erano sempre in prima sia d'estate che d' inverno secondo me era elettronica ... qualche sensore che si scaldava troppo e toglieva potenza (pompa lucas) quel transit ha un sistema di protezione quando qualcosa non va toglie potenza

leggiti questo argomento

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forse dopo vai su in quarta, la pompa lucas non ha colpe.

[quote]Originally posted by tex68
evvaiiii..con il ducato.... lo so che sono simpatico...è stato + forte di me!!!! Tex ne ho visti tanti anch'io.........a "ruspare"per cercare di uscire da un pratino appena umido........evvaiii...con il ducato......[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di ossi inserito in data 14/07/2009  18:04:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> intendevi dire che i ducato rimangono fermi vero?

metti la pompa bosh e vedrai che andra da dio certo in pianura i ducato ti potranno anche passare(forse) ma sulle salite non ci sono proprio paragoni io difficilmente vado sotto la quarta ed ho europeo 78 con transit del 1997