Ford 2400 tdci

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 07/04/2015  19:45:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fai attenzione, se è un 2400 125 hp non è tdci Paolo

Ciao io possiedo un blu camp sky 500 7,13 metri 125 cv una roccia ruote gemellate ropporti corti 5 marce velocita di crociera sul piano 100 kh effettivi che e un buon viaggiare per 32 quintali a vuoto comunque ho raggiunto senza troppa fatica i 130 ma il confort lasciamo perdere . Il meglio viene fuori sui valichi autostradali non ha rivali se li mette dietro tutti anche motori di ultima generazione praticamente li fai tutti in 5 al massimo 4 io sono molto soddisfatto e i consumi sono accettabili se mantieni una velecita sul piano di 100 kh samuele

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 07/04/2015  19:45:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io non ne son per niente soddisfatto.molto rumoroso,assetato,lento.lo cambierei subito se potessi. spesso cerco scuse per non usarlo. senza far polemica:è ovvio che faccia i passi alpini in quinta.ha un rapporto al ponte cortissimo e in autostrada col mio piede pesante son sempre oltre i 3000 giri.urla e beve...e non fa strada.ovviamente le versioni successive a 6 marce andranno meglio. insomma:non lo sopporto più.si è capito?

Ciao, non vorrei sembrare qualunquista, ma hanno tutti ragione, nel bene e nel male, dipende da cosa cerchi e quanto spendi...è un buon mezzo, c'è di meglio e c'è di peggio, certo il Tdci 6 marce è meglio, ma in questo ponte ho visto in giro tantissimi camper anche molto + vecchi e meno performanti di quello che stai valutando con a bordo tante famigliole felici che facevano i loro bei giri. L'importante, a mio avviso, informarti, come stati facendo, su pregi (meccanica affidabile, è comunque un mezzo di 13 anni, controlla che la manutenzione sia documentabile e documentata, trazione posteriore con i pro e contro, sul forum trovi fiumi di discussioni per farti la tua idea sull'aspetto trazione..., l'aria condizionata in cabina è, a mio avviso, un optional ormai irrinunciabile se usi il mezzo tutto l'anno, specie se hai bimbi a bordo). L'unico consiglio che mi sento di darti, è di non avere fretta, oggi trovi veramente tanti usati anche da privato belli e poco sfruttati anche a prezzi veramente "sottocosto". Quanto vogliono, se è permesso chiedere? Ciao ciao. L'importante non è arrivare...è viaggiare...

A mio avviso ottimo motore, pero' si mangia tutto il punteggio a causa del cambio con 5à cortissima e come a detto l'amico qui sopra urla e non fa strada.

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 07/04/2015  23:31:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non succede nulla, ma se fosse un tdci avrebbe il cambio a 6 marce.. Paolo

quote:Risposta al messaggio di manuel130cv inserito in data 07/04/2015  22:52:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se si vuol correre...non si prende un camper...!!

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 08/04/2015  11:28:00 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Se non vuoi problemi meccanici allora compralo, se invece pereferisci passare giornate in officina allora vai su altre motorizzazioni o addirittura altre marche[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Pietro

https://www.facebook.com/whazza...

http://whazzappati.altervista.org

Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 08/04/2015  11:28:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il 125 è gestito da una pompa di iniezione bosch elettronica denominata vp44 ed ha il cambio a 5 rapporti.... Ho avuto quel mezzo fino allo scorso anno e ne sono stato pienamente soddisfatto[;)] Paolo

Ciao sono sempre io Samuele ho dimenticato di dirti che le ruote gemellate diametro 16 danno una stabilita e sicurezza a pieno carico che non ha uguali.Nuovo mi costava troppo ma usato ci vuole molta fortuna provalo e riprovalo a me e andata bene piccole cose coi soldi risparmiati me lo sono attrezzato bene, in tre anni purtroppo per lavoro impegli scolastici figlia lo si usa per le classici festivita ammuali ma in agosto ci riprendiamo la rivincita 3 settimane fotto puglia calabria sicilia partenza modena e non sono diventato sordo per il rumore del motore anzi ci siamo divertiti un mondo che spettacolo la sicilia e grazie al camper ho scoperto quanto e bella l'italia. samuele

Ciao noi abbiamo preso giovedì scorso un roller team con motorizzazione ford 2400. Durante il ponte Pasquale ( da venerdì a martedì ) abbiamo percorso 865 km alla grande su autostrada, superstrada, provinciali e strade cittadine. Come ti hanno già detto ci sono i pro e contro e anche se è presto anch'io non sono diventato sordo e in autostrada a 100 km/h a 2750 giri. Certo beve un po', ma non è all'ultimo grido come motore e in salita confermo che va come un treno. Forse sono un po' troppo euforico, però e' stato troppo bello... Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato nel recente passato. Marco78

Io possiedo un Superbrig 680tc del 2004 con questo motore che è il Duratorq DI. Dopo qualche incomprensione iniziale tra me e lui che aveva la tendenza a parlare un po' a voce alta e ad eccedere nel bere, oggi siamo ancora felicemente insieme. Con un interventino all'EGR ed una rimappatura della centralina oggi i suoi consumi si attestano tra gli 8 e i 8,5 km litro rispetto ai 7/7,5 che faceva quando l'ho preso. Certo è un po' ruvido e ha le marce corte ma ad una velocità compresa tra i 95 ed i 100 km orari ( di navigatore non di tachimetro) da il meglio di sé. Mi ha portato dall'Anatolia a Capo nord senza mai chiedere nulla se non il gasolio. Il fatto che poi abbia la catena di distribuzione non è affatto male. Pensa che ha 90.000 km e avrei voluto fargli qualcosa ma...il mio meccanico ha detto che non sprebbe proprio cosa cambiargli perché apparentemente funziona tutto benissimo. Solo per prevenzione ho cambiato ( da me) la cinta dei servizi che era datata ma ancora in ottime condizioni. Che dirti, magari me la sto tirando e domani mi pianta in autostrada ma sino ad ora non posso che parlarne bene. Altro discorso è il comfort della cabina, che non brilla. La Ford non aveva ancora recepito il discorso che un furgone poteva anche non dover per forza essere spartano e scomodo e quindi tutto quello che ha potuto fare per renderlo scomodo, lo ha fatto[:)]. I sedili sono essenziali e scarsini, la leva del cambio troneggia impavida al centro della cabina pronta ad ostacolare ogni tuo movimento, in piena estate il calore del motore filtra dai mille fori di collegamento col vano anteriore malamente coperti da una coibentazione insufficiente. L'aria condizionata è solo "acceso / spento" per cui alterni le vampate da menopausa con il gelo più totale. Come vedi ti parlo dei pregi ma anche dei difetti. Ma il pregio che è assolutamente innegabile è che si tratta di un autentico cavallo da lavoro, affidabile e forte. Lunedi scorso ho messo in moto a Monaco e ho spento a Roma con solo le pause per fare rifornimento e come sempre ha fatto il suo dovere. Questa è solo la testimonianza della mia esperienza, magari altri avranno da raccontare storie diverse. Ascolta tutti e non dar retta a nessuno[;)]. Se il camper ti piace e fa al caso tuo, allora è il tuo camper.

Il vero difetto é che la prima e la retro sono molto lunghe. Il motore avrebbe potenza a sufficenza, sui consumi gioca a sfavore la 5 marcia molto corta. Io lo ho avuto su un camper di 718 cm e lo ho tenuto solo sei mesi proprio per questi motivi. Dopo ho preso il 140 cv con sei marce che ritengo sia una buona meccanica, silenziosa potente e cambio ben rapportato. Ora sono riuscito a prendere un daily c 18 che era il mio sogno da anni cris

Io possiedo questa motorizzazione del 2004 da 3 anni su Superbrig 628. Mi trovo benissimo, molto sprintante specie se con il gasolio di qualità! Consumi sui 8-8,5 km/litro con EGR chiusa e sempre a pieno carico con scooter! Se vuoi altre info sono a disposizione! Prediligo la montagna, ma viaggio in autostrada a 100/110 km/h mantenendomi in 5' marcia a 3000 giri/min e mi trovo bene! Ho comunque isolato una parte di cofano dove passano i cavi ed anche il rumore! Ora è perfetto! Se vuoi altre info sono a disposizione! [:)] Andrea, Pamy, Willy & Fordone, 4 ever !!!

quote:Risposta al messaggio di seby inserito in data 07/04/2015  19:45:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mio fratello ha un Rimor con quella motorizzazione, l'unico problema è stata la rottura del volano bimasse a soli 45.000 km circa.