ford 2500 asp con turbo

Ciao,avevo montato una turbina del transit TD sul mio da 51 kw l'ho tenuta x 500 km poi ho grippato la turbina e ho tolto la modifica ora ho montato una pompa bosch con collettori lunghi e mi accontento del risultato

Ciao, decisamente meglio ma rimane sempre un apirato con una piccola sovralimentazione dinamica, ti allego un mio post di quando ho fatto la modifica dove scrivo propio della resa in salita https://www.camperonline.it/ind... https://www.camperonline.it/ind...

E montare un motore turbodiesel preso da un demolitore?Forse costa anche meno

Ciao , ti sconsiglio vivamente di montare un turbo sulla base del motore aspirato , a meno di grossi interventi di modifica al motore (rapporto di compressione sistema di raffreddamento pistoni etc etc ) l'istallazione del turbo non servirebbe a migliorare il rendimento, altra cosa sarebbe istallare un motore turbo , ma comunque sempre cosa illegale , ogni 2 anni bisogna sottoporre il mezzo a revisione , non vedo come , un mezzo così modificato possa passare tali controlli , x non pensare cosa succederebbe in caso di grave incidente. Saluti Paolo

Ciao,per fare la modifica ti servono questi pezzi: pompa bosch,puleggia pompa, puleggia albero a camme,puleggia albero motore, staffa supporto pompa e staffa cavo acelleratore,collettori detti a banana,tubi raccordo pompa iniettori e airbox con l'occasione cinghia distrubuzione nuova, nel mio caso ho speso in tutto 400,00 € il lavoro l'ho fatto io ( non sono un mecanico ma mi diletto da quando avevo 14 anni )fà vedere questa lista e parlame al tuo meccanico tutto sta a trovare un vecchio ( 92 96 ) furgone transit dove prendere questi pezzi, il risultato è discreto se poi capiti dalle mie parti ( Roma )fà un fischio che ti faccio provare il mio camperuccio, se ti servono altre info fammelo sapere, ti allego una foto del motore dove prendere i pezzi [URL=http://imageshack.us] [/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img175/transitbananagq5.jpg/1/] [/URL]

quote:Originally posted by gripas
Ciao ribin,ma io posso solo cambiare la pompa gasolio e mettere quella bosch,cosa mi verrebbe a costare e che migliorie avrei sul mio mezzo.ti spigo:in pianura se lo tiro arriva tranquillamenta anche a 120kmh ma io vado alla media di 90/100kmh,ma come trova una piccola salita perde di brutto tanto da intralciare molto i camion in autostrada e la cosa mi da molto fastidio.Cosa mi consigli senza spendere molto su un mezzo vecchio come il mio? >

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Come state con l'omologazione del mezzo dopo questa modifica? L'assicurazione in questi casi non paga in caso di incidente, ne vale la pena? Daniele

quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , ti sconsiglio vivamente di montare un turbo sulla base del motore aspirato , a meno di grossi interventi di modifica al motore (rapporto di compressione sistema di raffreddamento pistoni etc etc ) l'istallazione del turbo non servirebbe a migliorare il rendimento, altra cosa sarebbe istallare un motore turbo , ma comunque sempre cosa illegale , ogni 2 anni bisogna sottoporre il mezzo a revisione , non vedo come , un mezzo così modificato possa passare tali controlli , x non pensare cosa succederebbe in caso di grave incidente. Saluti Paolo >

> Ti quoto in parte, sul fatto che non sia legale e tale modifica in caso di incidente possa creare problemi sono pienamente d'accordo. Sul fatto invece della revisione periodica non sono d'accordo, quante volte ti hanno aperto il cofano per controllare il motore?? A me mai... quindi se uno volesse operare nell'illegalità alla revisione la passerebbe liscia... Saluti. Kayak.

Se la revisione viene fatta con criterio il motore va visto sia nel numero di telaio che nelle modifiche apportate, comunque quello cui mi riferivo è che in caso di comntrollo il mezzo trovato modificato è sequestrto e va sottoposto a nuovo collaudo con quello che comporta che gli adetti ai lavori sanno (veicolo nuovo[:)][:)][:D]?) Se i controlli non ci sono è un'altro affare io però non rischierei poi ognuno è fautore del proprio destino (la massima lo inserita [:D][:p][:p] Daniele