Ford Challenger 192 GA - consiglio!

Ciao, per quanto riguarda la meccanica essendo del 2005 dovrebbe essere il 137cv e se così è, vai tranquilla che è un ottimo mezzo con sei marce. Per quanto riguarda l'allestimento l'ho visto in esposizione a nuovo a suo tempo e posso dirti che nel complesso è buono. L'unica cosa che non ho mai capito è perchè hanno fatto le pareti in vtr e il tetto in alluminio? Ciao

quote:Originally posted by lorisabri
Ciao sto comprando un Ford challenger 192 ga del 2005, qualcuno possiede il mezzo e sa dirmi come si trova? Grazie a tutti. Sabrina >

> Sono un felice possessore del camper in questione.L'ho acquistato nel 2006 da un privato a 35000 euro ed è del 02/2005.Robusto e affidabile,spazioso e ben costruito.Consuma parecchio,devi andarci col piede leggero.Io ho alcune modifiche per personelizzarlo:ho spessorato le balestre in quanto dietro era troppo basso,ho cambiato il colore dei fascioni da grigio scuro con avorio compreso paraurti anteriore e specchi retrovisori.Ho messo un altro serbatoio delle grigie da 70 litri al posto della ruota di scorta,ho modificato il tetto e il portapacchi che spiovente non mi garbava e l'ho reso diritto ed altre modifiche.Lo ritengo di buon rapporto qualità/prezzo.Se hai qualche domanda specifica chidi pure.Ciao.

Salve, felice possessore di un Chausson Welcome 28Ga del 2005, gemello del tuo costruito nella stessa linea di produzione. Concordo: il 137 CV consuma quindi stai attento al piede, se rimani sotto i 100Km è meglio. Resta un ottimo motore con una sesta favolosa. E’ mia opinione che siano mezzi ben progettati, ma poi montati in fretta, per cui ti tocca “metterci le mani” per alcune rifiniture che comunque puoi fare benissimo tu, per esempio giunzione cella-cabina da rifinire con schiuma e sigillante ecc. Il mio prevedeva lo scarico delle grigie “alla francese” insopportabilmente lento. Grazie ai consigli del vecchio forum COL, feci montare subito lo scarico “all’italiana”. (Attento al montaggio) Trasporto lo scooter nel garage per cui nonostante la trazione posteriore e le gemellate ho montato le sospensioni AlKo (scelta azzeccata, per aiutare ma non sostenere altrimenti si piega il telaio (Leggi comunque i 3D di Yuma & C. sull’argomento)) Montato serbatoio acqua aggiuntivo (Forse inutile (leggi: pesi), la cosa positiva è che adesso la ruota di scorta è nel garage, lì dove stava era irraggiungibile) E’ un mezzo da oltre 7m e la telecamera posteriore si è spesso rivelata utile, mai però quanto l’accessorio che ti siede affianco, quello sulla destra che in fase di manovra, immancabilmente, con lo sguardo ingenuo, ti chiede: “vuoi che scenda?”.[:X] Se ti piace il fai da te proprio per un camper simile al nostro troverai nella sezione “fai da te” un utile prolungamento dei gradini del letto posteriore. Stai attento ai pesi, in configurazione week end con scooter a bordo sono nelle tolleranze, in vacanza...[?] Sul libretto vedrai che è un’euro 3 La stufa combi 6000 è molto ben dimensionata consuma però un sacco di corrente. Risolti i problemi di non perfetto allineamento cella-cabina, vedi anche prese aria frigo, la coibentazione è nella norma. Stammi bene, Giorgio