Ford mk8 170 cv

In risposta al messaggio di maverick45 del 20/09/2022 alle 14:11:17

è una meccanica ormai abbastanza presente nel mercato avete avuto problemi? a voi come va? a parte sostituzione iniettori su mezzo nuovo, va bene? maverick45

170cv sono tanti e se 2000cc di cilindrata motore piccolino e sotto stress per me
Aver sostituito gli iniettori non è un buon biglietto da visita 

In risposta al messaggio di eolo 58 del 20/09/2022 alle 20:40:22

170cv sono tanti e se 2000cc di cilindrata motore piccolino e sotto stress per me Aver sostituito gli iniettori non è un buon biglietto da visita 

Il solo fatto sia Ford, è un buon biglietto da visita
Il lupo perde il pelo, ma non il vizio

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/09/2022 alle 20:46:30

Il solo fatto sia Ford, è un buon biglietto da visita Il lupo perde il pelo, ma non il vizio

 Anche se condivido viaggio su Ford da una vita un mulo ma non ha mai tradito

In risposta al messaggio di maverick45 del 20/09/2022 alle 14:11:17

è una meccanica ormai abbastanza presente nel mercato avete avuto problemi? a voi come va? a parte sostituzione iniettori su mezzo nuovo, va bene? maverick45

Non è il motore 2000cc a fare la differenza, la differenza la fa il cambio automatico a convertitore di coppia, anche la cilindrata diminuita e la potenza aumentata sono per contenere gli NOx e oggi vanno per la maggiore, anche lo Sprinter è ora 1950cc e 190cv,ma è preferibile accoppiarlo con il 9GTronic, cambio automatico con convertitore di coppia.
Anche il Ducato che da 2300cc è ora passato a 2200cc,macstate certi il prossimo sarà un 2.0.
Roberto 

Giusto appunto che motore piccolo e cambio automatico sono un connubio perfetto per avere problemi 
L’automatico oltre a mangiare più potenza al motore rispetto a un manuale è anche più delicato, devi rispettare categoricamente gli intervalli di manutenzione e spesso non lo fai da te in garage sotto casa ma esistono procedure e strumentazioni che hanno solo nelle officine autorizzate i costi sono piuttosto rilevanti.
Le novità più moderne non sempre sono positive specialmente su mezzi come gli allestimenti a camper che sono al limite se non in sovrappeso.
Opinione personale dettata da anni di guida e conoscenza dei veicoli per lavoro e svago personale

Il downsizing ha come unico vantaggio il rientrare nei parametri sulle emissioni, ma a tutto c'è un limite, e secondo il mio modesto parere nei veicoli trasporto leggero  detto limite è superato, costi di produzione e complicanze assurde, affidabilita' da verificare.

Saluti gippi.

In risposta al messaggio di gippi1 del 21/09/2022 alle 14:40:50

Il downsizing ha come unico vantaggio il rientrare nei parametri sulle emissioni, ma a tutto c'è un limite, e secondo il mio modesto parere nei veicoli trasporto leggero  detto limite è superato, costi di produzione e complicanze assurde, affidabilita' da verificare. Saluti gippi.

Questi motorini, hanno un range di utilizzo reale ridotto, avrebbero bisogno di cambi manuali di almeno 7 rapporti, e guidatori che se ne freghino di risparmiare carburante,...l' automatico supplisce a tutto questo.

In risposta al messaggio di eolo 58 del 21/09/2022 alle 14:38:22

Giusto appunto che motore piccolo e cambio automatico sono un connubio perfetto per avere problemi  L’automatico oltre a mangiare più potenza al motore rispetto a un manuale è anche più delicato, devi rispettare categoricamente

gli intervalli di manutenzione e spesso non lo fai da te in garage sotto casa ma esistono procedure e strumentazioni che hanno solo nelle officine autorizzate i costi sono piuttosto rilevanti. Le novità più moderne non sempre sono positive specialmente su mezzi come gli allestimenti a camper che sono al limite se non in sovrappeso. Opinione personale dettata da anni di guida e conoscenza dei veicoli per lavoro e svago personale

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Scommetto, il tuo prossimo sarà sicuramente con il cambio autoatico, al limite potrai fare a meno del climatizzatore, ma del cambio NO.
Purtroppo quando lo rivenderli sarà come lo è oggi per il clima, non c'è, non lo compra nessuno. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 21/09/2022 alle 15:35:34

Scommetto, il tuo prossimo sarà sicuramente con il cambio autoatico, al limite potrai fare a meno del climatizzatore, ma del cambio NO. Purtroppo quando lo rivenderli sarà come lo è oggi per il clima, non c'è, non lo compra nessuno.  Roberto 

Forse hai sbagliato riferimento, io la penso all’esatto opposto, l automatico l’ho avuto su 2 automobili comodissimo e quasi irrinunciabile ma su un camper non penso lo avrò, molto improbabile 

In risposta al messaggio di eolo 58 del 21/09/2022 alle 17:39:21

Forse hai sbagliato riferimento, io la penso all’esatto opposto, l automatico l’ho avuto su 2 automobili comodissimo e quasi irrinunciabile ma su un camper non penso lo avrò, molto improbabile 

Tempo al tempo, sicuro, sarà un 8/9marce,con convertitore di coppia e ingranaggi epicicloidali, saranno in futuro dotazione di serie. Mercedes ha già in programma di eliminare dal listino il manuale,vedrai altri seguiranno. 
Improbabile che lo hai avuto su una auto. 
Roberto