Ford Transit 2000 170 cv

Tornando invece in tema, chi ha questa motorizzazione con cambio automatico?
Vi trovate bene? Comì+ la gestione delle manovre, tipo salire sui cunei o scarsa aderenza (neve o erba bagnata)?

In risposta al messaggio di Max TO del 18/08/2019 alle 07:59:21

Buongiorno a tutti,  mi inserisco in questa vecchia discussione perché sarei intenzionato anche io all'acquisto della meccanica Ford in questione (2.0 170hp sul solito Tessoro 442). Provengo e guido attualmente un Mercedes

316 2.7 5cil acquistato nel 2004: temo di fare un passo indietro e di pentirmene al primo viaggio... Chi di voi ha fatto entrambe le esperienze e può fare un paragone?  Grazie

...

pentirtene non lo so  ma di sicuro  troverai una differenza sostanziale nello stile di guida
io sono passato da un ducato 3000 156 hp poco meno di  400Nm di coppia a un 2300 150HP 380Nm e nonostante un mezzo con ameno 3 quintali in meno e una migliore aerodinamica la guida è completamente differente  
maggior uso del cambio nonostante nella salita di casa uso tranquillamente le stesse marce di prima  anzi in alcuni punti di inversione devo tirare meno la prima per poi mettere la seconda
quello che sono cambiati sono i consumi prima in autostrada a 00 kmh di gps il consumo reale era di poco piu di 8 Km/litro  ora a poco meno di 100 Kmh sono a poco meno di 10
nei 18000 km fatti da marzo 2018 il consumo reale è stato di 10.5 litri /100Km  con un minimo di 9 e un massimo di 13,1 (pieno di gasolio ******so in francia)

In risposta al messaggio di Max TO del 25/09/2019 alle 14:21:59

Tornando invece in tema, chi ha questa motorizzazione con cambio automatico? Vi trovate bene? Comì+ la gestione delle manovre, tipo salire sui cunei o scarsa aderenza (neve o erba bagnata)?

Non ho ancora provato la neve ma su erba bagnata e cunei nessun problema.
Secondo me il fatto che cammini appena mollato il freno senza dove premere sull'accelleratore aiuta nelle operazioni dove c'è scarsa aderenza.
Unico vero difetto, se così si può chiamare, è il maggior consumo, ma nulla di eccessivo, rispetto al manuale.

Ottimo, ero preoccupato soprattutto sulle manovre lente e i cunei, un amico con il vecchio sprinter automatico fa fatica perché deve accelerare perché cominci a muoversi e poi lo fa di colpo...
PEr i consumi ho visto sul sito ford che dichiarano circa un 10% in più rispetto al manuale...

Per ora ,5000 km.,ottimo motore.
Esuberante se e quando vuoi, in autostrada in quinta a 100km/ora 2000 giri, a 120 km/ora in sesta poco sotto i 2000.
Un mese in Grecia circa 3000 km. 9.5 litri 100 km. circa 10.5 km.litro
Però con un profilato.

In risposta al messaggio di faraklo del 26/09/2019 alle 21:15:38

Per ora ,5000 km.,ottimo motore. Esuberante se e quando vuoi, in autostrada in quinta a 100km/ora 2000 giri, a 120 km/ora in sesta poco sotto i 2000. Un mese in Grecia circa 3000 km. 9.5 litri 100 km. circa 10.5 km.litro Però con un profilato.

Cambio automatico o manuale?

In risposta al messaggio di Max TO del 26/09/2019 alle 21:18:35

Cambio automatico o manuale?

Dal rapporto regimi/velocità è un manuale.

L'automatico è più corto?

In risposta al messaggio di Max TO del 26/09/2019 alle 21:18:35

Cambio automatico o manuale?

Manuale.
ciaociao.

In risposta al messaggio di Max TO del 27/09/2019 alle 11:37:14

L'automatico è più corto?

si è più corto

In risposta al messaggio di Tequi del 09/02/2018 alle 18:13:09

Ho ritirato il mio.. il tuo ha dei problemi. Il motore è uno spettacolo

Lo ho avuto anch'io e a parte il problema avuto con gli iniettori sostituiti in garanzia, il motore è una bomba. Sembra di guidare un'auto. Ford transit 170 cv su Challenger 288eb

In risposta al messaggio di Max TO del 26/09/2019 alle 20:16:37

Ottimo, ero preoccupato soprattutto sulle manovre lente e i cunei, un amico con il vecchio sprinter automatico fa fatica perché deve accelerare perché cominci a muoversi e poi lo fa di colpo... PEr i consumi ho visto sul sito ford che dichiarano circa un 10% in più rispetto al manuale...

di al tuo amico di accelerare piano, ho lo Sprinter con lo stesso cambio, ti posso assicurare che parte piano accelerando piano, se parte di colpo deve riprogrammare la centralina

Ciao a tutti, mi dareste un consiglio?
Sto per acquistare un Roller Team Zefiro.
Sono combattuto tra Transit e Ducato.
Che ne dite? Qualcuno ha provato il Transit con 170 e cambio automatico 10 rapporti?

In risposta al messaggio di Max TO del 18/08/2019 alle 07:59:21

Buongiorno a tutti,  mi inserisco in questa vecchia discussione perché sarei intenzionato anche io all'acquisto della meccanica Ford in questione (2.0 170hp sul solito Tessoro 442). Provengo e guido attualmente un Mercedes

316 2.7 5cil acquistato nel 2004: temo di fare un passo indietro e di pentirmene al primo viaggio... Chi di voi ha fatto entrambe le esperienze e può fare un paragone?  Grazie

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Buongiorno a tutti, mi inserisco in questa vecchia discussione perché sto valutando l'acquisto di un camper usato meccanica Ford transit 2000 170cv 4x4 anno 2017... Volevo chiedere ai possessori di questa meccanica dei pareri e se hanno riscontrato fragilità o problemi del motore - trasmissione - componentistica oppure se definiscono il loro mezzo affidabile e robusto. Vengo da un ducato 2800 anno 2004 che personalmente posso definire un mulo, sempre pronto, con un ottimo freno motore e delle prestazioni molto buone robusto, affidabile... Non conoscendo la meccanica Ford e temo di rimpiangere il mio ducato o peggio di trovarmi con un "tumore" (passatemi il termine forte per esplicitare il concetto)... Pertanto sono a chiedere ai possessori macinatori di km un giudizio e un consiglio.. Grazie mille per la vostra disponibilità e buoni km a tutti 

In risposta al messaggio di drengot del 24/12/2017 alle 14:11:45

Molto bene comincio a inquietarmi visto che l'ho preso  devo sperare in una buona progettazione allora  grazie per le risposte :)

Starei tranquillo, anche perché dopo la bella figura fatta con la pistonite devono rivalutarsi. 
Altre 2 considerazioni, SI, sono due,
la prima è che la configurazione degli ultimi motori progettati per la Euro6D sono tutti orientati sulla cilindrata unitaria di 500cc,per dire 2000 a 4 cilindri o 1500 a 3.vedi anche Mercedes il prossimo 2.2 diventerà 2.0,chissà anche il Ducato con il 2.3, visto che Peugeot ha già bello e pronto un 2.0.
La seconda considerazione , si spera che lo hai preso con l'automatico, meno stressante in tutti i sensi, specie per il propulsore, perché si eliminano tutti gli errori di gestione, specie per un veicolo con masse variabili, meno rischi di mandarlo sotto sforzo visto che in automatico sceglie la marcia giusta. 
Roberto 

In risposta al messaggio di andgue del 29/01/2021 alle 07:38:16

Buongiorno a tutti, mi inserisco in questa vecchia discussione perché sto valutando l'acquisto di un camper usato meccanica Ford transit 2000 170cv 4x4 anno 2017... Volevo chiedere ai possessori di questa meccanica dei pareri

e se hanno riscontrato fragilità o problemi del motore - trasmissione - componentistica oppure se definiscono il loro mezzo affidabile e robusto. Vengo da un ducato 2800 anno 2004 che personalmente posso definire un mulo, sempre pronto, con un ottimo freno motore e delle prestazioni molto buone robusto, affidabile... Non conoscendo la meccanica Ford e temo di rimpiangere il mio ducato o peggio di trovarmi con un tumore (passatemi il termine forte per esplicitare il concetto)... Pertanto sono a chiedere ai possessori macinatori di km un giudizio e un consiglio.. Grazie mille per la vostra disponibilità e buoni km a tutti 

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penso di aver capito di che mezzo parli, un monoscocca in vtr con un numero nel nome, molto bello!

In risposta al messaggio di B747 del 29/01/2021 alle 19:34:41

penso di aver capito di che mezzo parli, un monoscocca in vtr con un numero nel nome, molto bello!

... Penso proprio che hai fatto centro... ​​​​​​
​​​​​​... Nessunno che sa darmi info almeno sul motore 2000 170cv del 2017?grazie mille Andrea 

In risposta al messaggio di andgue del 30/01/2021 alle 07:32:55

... Penso proprio che hai fatto centro... ​​​​​​ ​​​​​​... Nessunno che sa darmi info almeno sul motore 2000 170cv del 2017?grazie mille Andrea 

purtroppo di prima mano non saprei dirti nulla, se non che, in base alle ricerche che feci un mesetto fa, mi ero fatto una buona idea di quel motore

Io ce l’ho da 3 anni e mezzo.. 34000 km e molto soddisfatto! Ho cambiato gli ingettori l’anno scorso perché me ne dava uno difettoso e per sicurezza gli ho cambiati tutti.. a parte quello va benissimo! Nessun altro problema

In risposta al messaggio di Nemho 54 del 30/01/2021 alle 16:21:48

Io ce l’ho da 3 anni e mezzo.. 34000 km e molto soddisfatto! Ho cambiato gli ingettori l’anno scorso perché me ne dava uno difettoso e per sicurezza gli ho cambiati tutti.. a parte quello va benissimo! Nessun altro problema

Scusa se te lo chiedo,non vorrei essere troppo intromettente, ma visto che gli iniettori erano un difetto do questa motorizzazione, l l'intervento lo hai fatto in garanzia?