Freni?

Personalmnte la piena efficenza di sospensioni, gomme, sterzo e freni, vengono prima di tutto. Ho subito l'esplosione di un pneumatico in viaggio (camper di un amico) e da quel momento ho capito tutto, se il motore mi molla o mi piove dentro magari mi ingarrisco a morte ma almeno non rischio la buccia. Tradotto, se non sai esattamente come è stato usato il mezzo, fai fare un bel ceck a quanto ti ho descritto all'inizio, vertamente è tutto ok, ma almeno saprai quanto ti manca al cambio dischi, pastiglie ecc, Sopratutto porti la famiglia a zonzo in tutta tranquilità. Buon viaggio Davide

il consumo delle pastiglie è strettamente legato al tipo di guida e alle strada che percorri quindi 15000 km possono consumare le partiglie o niente o tantissimo byby roberto

quote:Risposta al messaggio di Giaky inserito in data 09/11/2009  22:07:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diciamo che quasi ci sei...... smonta una ruota e guarda lo spessore di entrambe le pastiglie, sia quella interna che quella esterna-[;)]

Comunque te ne puoi anche accorgere dal livello del liquido freni se è al max o quasi il consumo delle pastiglie è stato minimo (dall'ultima volta che lo hai rabboccato, se lo hai rabboccato) se invece è quasi al minimo, allora le pastiglie sono abbastanza consumate.[;)]

...tutto è in funzione dello stile di guida che si adotta.... io al mio mercedes 313, ad esempio, ho sostituito i dischi e le pasticche a 105.000km...sostituzione dettata solamente da un eccesso di zelo e non da un'effettiva esigenza. il consiglio che ti do è di far vedere il mezzo dall'assistenza o da un meccanico di fiducia..una verifica generale di tutte le parti meccaniche solo a titolo previdenziale.