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Franco1
Franco1
12/09/2006 256
Inserito il 21/02/2008 alle: 13:12:41
Quoto pienamente ! sicuramente non fa le veci di un freno motore propriamente detto ma nelle lunghe discse avverto un sensibile rallantamento che altrimenti dovrei sopperire con qualche frenata in piu'(Ducato 2800 JTD) Franco
19
ilnicolaldo
ilnicolaldo
20/10/2006 3881
Inserito il 21/02/2008 alle: 16:24:36
quote:Originally posted by Franco1
Quoto pienamente ! sicuramente non fa le veci di un freno motore propriamente detto ma nelle lunghe discse avverto un sensibile rallantamento che altrimenti dovrei sopperire con qualche frenata in piu'(Ducato 2800 JTD) Franco >
> E' esattamente quello che intendevo dire io! E' ovvio che non si può pensare di utilizzare l'aria condizionata al posto di un freno motore ausiliario o al posto di un corretto uso delle marce, ma può essere di aiuto accenderla per poter dare qualche colpo di freno in meno o, in qualche caso limite, per tenere la terza anziché la seconda o la seconda anziché la prima in quelle occasioni in cui la terza o la seconda non frenano abbastanza mentre la seconda o la prima sono esageratamente corte. Ovviamente può essere che su qualche meccanica l'effetto sia più sensibile e su qualcuna meno, ma esserci c'è sicuramente sempre. Ciao, Aldo
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Etj
Etj
06/09/2007 4042
Inserito il 26/02/2008 alle: 23:10:04
resta cmq il problema che frenare i ns mezzi in discesa è un grosso problema che i costruttori di meccaniche dovrebbero cercare di risolvere... dipende anche da noi
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