Giotti line Graal Z650

meccanica Iveco ottima, per il resto non saprei, tranne che ho passato un pomeriggio intero a sistemare la copertura del letto a castello posteriore, del Genetics X-700, di un caro amico che aveva affrontato la famigerata E-45 in Umbria [B)] Ciao Giordano

quote:Originally posted by jimbo65
meccanica Iveco ottima, per il resto non saprei, tranne che ho passato un pomeriggio intero a sistemare la copertura del letto a castello posteriore, del Genetics X-700, di un caro amico che aveva affrontato la famigerata E-45 in Umbria [B)] Ciao Giordano >

> Cos'è successo? A me sulla E45 mi si è "scardinata" l'autoradio e ho dofuto fermarmi per risistemarla! [8D] Ciao, Sevid="size2">

ciao io ho comprato da poco quel mezzo e devo ritenermi soddisfatto anche se qualche problemino l'ho avuto ma risolto dal venditore tempestivamente la meccanica è eccezionale anche se assetata la cellula nel coplesso buona anche se mi sarei aspettato unpo meglio soprattutto per la cura dei particiolari dove dovevano prestare piu attenzione comunque mi sento di consigliartelo se sei all'acquisto e come opsiotal assulutamente fatti montare gli ammortizzatori supèplementari alko perche il mezzo pesa ed è molto alto

quote:Originally posted by Sev

quote:Originally posted by jimbo65
meccanica Iveco ottima, per il resto non saprei, tranne che ho passato un pomeriggio intero a sistemare la copertura del letto a castello posteriore, del Genetics X-700, di un caro amico che aveva affrontato la famigerata E-45 in Umbria [B)] Ciao Giordano >

> Cos'è successo? A me sulla E45 mi si è "scardinata" l'autoradio e ho dofuto fermarmi per risistemarla! [8D] Ciao, Sevid="size2">

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> se hai in mente il Genetics X-700, sotto le due reti del letto a castello in coda c'e' una "finitura" costituita da un pannello di compensato rivestito da finta-pelle; il pannello e' posto a copertura estetica delle doghe (decisamente piacevole da vedere...), ed e' fissato lungo tutto il perimetro da una serie di viti microscopiche [B)]; ebbene, il pannello (tra l'altro piuttosto pesante) si e' distaccato/caduto in più punti (gran parte del contributo e' sicuramente dovuto alla strada dissestata) perche' si e' sbriciolato il legno in prossimità dei fori praticati per le viti di fissaggio. Per ripararlo abbiamo aggiunto delle rondelle alle viti, evidentemente il costruttore (in buona fede [?]) non aveva pensato alla E45!! Ciao Giordano