quote:Originally posted by alcan> Grazie della gentile risposta, confermi le mie impressioni anche non avendole provate. Il gommista, persona seria e di cui mi fido, mi consiglia le XC Camping perchè si possono gonfiare a pressioni superiori (5.5 - 6.0 bar) e quindi avere un assetto più duro e una base meno flessibile o come si chiama rollio laterale, inoltre le gomme risentono meno delle possibili ovalizzazioni per fermo prolungato. Sinceramente queste non sono le mie esigenze...il mio camper girerà almeno ogni 15 gg...lo userò anche sulla neve e mi sembrano più piantate a terra belle larghe. Invece le XC Camping hanno questo aspetto con la spalla così tondeggiante proprio non mi piacciono nemmeno un pò! Tra l'altro le Agilis 81 che ho sotto stò correndo a cambiarle perchè ho appena scoperto che hanno percorso 76000 km e sono ancora in ottimo stato! Marcello
ciao, ho avuto le Camping per quasi 1 anno e poi sono passato alla Agilis 81 (215/70 R15) e devo dire che sono tutta un'altra cosa: ho percorso quasi 40.000 Km e ne sono pienamente soddisfatto, compreso per il compartamento sulla neve (da notare che sono gomme M+S). >
quote:Originally posted by Davide Bonanno> Sono sempre più convinto di riconfermare le Agilis.... Costano di fatto come le XC Camping...... Altrimenti prodotti meno blasonati come le Firestone...nessno le monta?? Grazie Marcello
Io ho sotto le Agilis 81 pagate euro 120 cadauna OTTIME GOMME ,MAI UN PROBLEMA [;)][;)][;)] >
quote:Originally posted by unneofita> Ho già le valvole di metallo montate....dovrò cambiarle con il cambio gomme come si fà per quelle in gomma? Ciao e grazie Marcello
Ciao ho montato le xc e le tengo a 5.3 Atm con 3000 kg quasi costanti di peso, vanno benissimo. La scorsa primavera le ho pagate 480 €. P.S. Se non le hai metti le valvole di metallo. Salute. >
quote:Originally posted by azor> Ragazzi alla fine ho ceduto ai consigli di un altro gommista esperto e che mi ha fatto un ottimo prezzo. Mi ha proposto le nuove Pirelli CHRONO..appena uscite sul mercato. Il suo ragionamento è stato questo..... Premesso che le gomme vanno cambiate sui camper ogni 4 anni max e 50000km...è inutile montare una michelin che non si consuma e tiene meno... Tra l'altro l'agilis 81 alla quale ero indirizzato è sul mercato, uguale così com'è da 10 anni... Questa Pirelli ha una mescola nuova è molto più silenziosa e nella mia misura è la versione consigliata per il camping ed il trasporto con indice di carico R e con pressione di 5 atm in luogo dei 4,5 della michelin. Ad un prezzo tutto sommato molto buono 400 euro 4 gomme e 25 la convergenza. Che dirvi ho ceduto alla sua esperienza nonostante io sia da anni fedele al marchio Michelin..(e che cmq a meno di 130 euro non si prendevano..) Sul viaggio di ritorno ho notato un ottima silenziosità e tenuta ma come immaginavo a 5 atm di pressione la gomma è comunque più dura.. Ho valutato anche il fatto che le michelin erano M+S ma ma a detta del gommista un M+S blando e legato agli standard di 10 anni fà..le nuove M+S la michelin le chiama Agilis Ice-Snow. Che dirvi non sono per nulla convinto a vederle sono molto belle... ma, come sempre parleranno i chilometri... Che ne pensate ho fatto una ...zzata?? (è molto letto dalle donne il nostro forum...) Sparate sulla croce rossa.... Ciaoo, Marcello
Hai considerato le Vanco fourseason (4 stagioni) a 10 tele? Grande portata, marcate M+S, ottime nel bagnato, non male nella neve e ti tirano fuori dal fango che è un piacere... e le tieni montate sempre... Ciao >
quote:Originally posted by unneofita> Mi sono mosso dai tuoi colpi per spirito di sopravvivenza..... Però la specie come me è da abbattere.. mi fido ciecamente di persone appena conosciute e che "si dice" abbiano una tot. esperienza... Il prezzo è stato buono però tornassi indietro di poche ore andrei di sicuro sulle vecchie (diceva il tizio) care eterne Michelin.. Proverò ste Pirelli Chrono che di chrono su un camper di 15 anni mi fà ridere.. Ciao e grazie per aver infierito...poco... Marcello
Ciao non ti muovere che sto prendendo la mira...[:D][:D][:D] Ho letto i vecchi post, ho fatto una statistica con carta e penna e ho comprato Michelin[:)] Caszarola...!.Mancato..! Perchè ti sei mosso?? Salute >
quote:Originally posted by azor> Purtroppo ti ho letto troppo tardi...provare per provare almeno erano delle M+S. Ciao Marcello
Hai considerato le Vanco fourseason (4 stagioni) a 10 tele? Grande portata, marcate M+S, ottime nel bagnato, non male nella neve e ti tirano fuori dal fango che è un piacere... e le tieni montate sempre... Ciao >
quote:Originally posted by ezgame> Gomme M+S sono gomme adatte a Mud (Fango) e Snow (Neve) Ciao! Marcello
Salve per alcan,mi dici che vuol dire sono gomme (M,S):Ciao grazie Antonio >
quote:Originally posted by Spazio12> Come per le auto si possono montare SOLO gommme omologate come da libretto di circolazione. E' consentito l'utilizzo, stessa misura, di gomme invernali che per la loro struttura e utilizzo prevalente non possono soddisfare gli indici di carico diciamo "estivi" e quindi è ammesso ad esempio montare su di un'auto un 185/65 15 T invernale in luogo di un 185/65-15 H riportato sul libretto di circolazione. Ciao Marcello
Scusate se mi intromnetto ma.... leggo misure 195/75-16 che maexello deve sostituire ... credo che sia fuori norma sostituire gomme con misure diverse da quelle citate sul libretto di circolazione .... ho informazioni errate ? Grazie. >
quote:Originally posted by alcan> Come camping intendi le Pirelli o le Michelin XC?
ciao, ho avuto le Camping per quasi 1 anno e poi sono passato alla Agilis 81 (215/70 R15) e devo dire che sono tutta un'altra cosa: ho percorso quasi 40.000 Km e ne sono pienamente soddisfatto, compreso per il compartamento sulla neve (da notare che sono gomme M+S). >
quote:Originally posted by Spazio12 sapete dirmi i pro ed eventualmente i contro nel montare una spalla da 75 anzicchè 65? Devo far tarare il contachilomentri per le 75?>> ...intanto che non risponde nessuno che ne sà di +, ci provo a rispondere. A parità di cerchio? Mi sembra strano. -La gomma sarà più grossa, quindi dovresti far ritarare il tachimetro. (il diametro aumenterà del 10% di 195mm, cioè di 2 cm. Per pigreco significa che per ogni giro di gomma farai 6cm in +. Su ...bho... 2metri, sarebbe il 3% in +, non così poco. A conti fatti il tachimetro potrebbe diventare + preciso [:D][;)] -Ti si allungherà un pochino la rapportatura, anche, ovviamente la retro, che di solito è lunghetta. -Le gomme ti doneranno un po' di instabilità -Di buono è che avrai un po' di sofficità (quindi comodità) in + -forse dovrai cambiare le catene
quote:Originally posted by Spazio12>Scusate la mia ignoranza, ma per i camper non devono essere xxx/xx RxxC? Nel caso in esempio: 195/65 R16Cid="red">? Sono stato male informato? Sul mio libretto di circolazione è scritto che le gomme previste sono 225/65 R16C, in alternativa 205/75 R16C. Grazie a chi vorrà chiarire o confermare. Elio
... nel mio Laika Ecovip 2 ho attualmente montate gomme Michelin Agilis 81 - 195/65 R16 dovendole sostituire...>
