gomme invernali: non posso montarle!

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quote:Originally posted by vale64
Questa è bella : Secondo il tecnico che mi ha revisionato il camper e che ha visto le gomme invernali che andavo a montare subito dopo, non potrei montarle perchè , pur essendo della stessa misura di quelle riportate sul libretto, sullo stesso non è indicata la dicitura M+S. In ogni caso le ho montate ugualmente. Qualcuno ha avuto esperienze simili ? Grazie Valerio >

> questo dice la normativa. Vedi se trovi incongruenze perchè non l'ho letta (lo farò stasera con tempo a disposizione) ciao Lexion Circolare D.G.n.104/95- D.C IV n.A042/95 MINISTERO DEI TRASPORTI Direzione Centrale IV Divisione 41 Prot.n 1809/4110/0 Circolare D.G n. 104/95-D.C. IV n.A042 /95 OGGETTO :Pneumatici per equipaggiamento di autovetture e relativi rimorchi : ricoscimento delle marcature equivalenti Marcature equivalenti Allo scopo di dirimere incertezze di interpretazione tra l'indicazione riportata sul documento di circolazione e le marcature che possono essere riportate effettivamente sui pneumatici equipaggianti i veicoli si illustrano le seguenti esemplificazioni, a parità di marcatura della dimensione: Codice di velocità 1)I Pneumatici equipaggianti il veicolo possono recare la marcatura di un simbolo della categoria di velocità corrispondente ad una velocità massima superiore o uguale a quella corrispondente alla relativa classe di velocità indicata sul documento di circolazione. Ad esempio: la prescrizione 145 SR 13 sul documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta quando il veicolo è equipaggiato con pneumatici recanti marcature del tipo : 145SR13 74S, ovvero 145R13 74S, ovvero 145R13 74T ovvero 145R13 74H, ovvero 145/80R13 75S, ovvero 145ZR13, ovvero P145/80R13 75S,ecc 2 ) Quando il documento di circolazione riporta l'indicazione di pneumatici caratterizzati dalla marcatura della classe di velocità 'VR' è ammesso l'equipaggiamento con pneumatici recanti la marcatura della classe di velocità 'ZR',completata o meno con la marcatura dell'indice della capacità di carico e del simbolo della categoria di velocità, oppure con pneumatici privi delle indicazioni 'VR' o 'ZR', ma con un simbolo della categoria di velocità corrispondente ad un valore superiore o uguale a quello della velocità massima di omologazione del veicolo. Ad esempio la prescrizione 205/55VR16 del documento di circolazione , fatta salva la disposizione particolare di cui al successivo punto 6 per i pneumatici di tipo neve (M+S), deve ritenersi soddisfatta quando il veicolo è equipaggiato con pneumatici recanti marcature del tipo : 205/55ZR16 , ovvero 205/55ZR1689W, ovvero 205/55R16 89V se la velocità massima non è superiore a 240 Km/h, ovvero 205/55R16 89W se la velocità massima non è superiore a 270 Km/h, ovvero 205/55R16 89Y se la velocità massima è superiore a 270 Km/h, ecc. 3 )Quando il documento di circolazione del veicolo riporta l'indicazione di pneumatici caratterizzati dalla marcatura della classe di velocità ZR è ammesso l'equipaggiamento con pneumatici recanti , a completamento di questa, la marcatura dell' indice della capacità di carico e del simbolo della categoria di velocità oppure con pneumatici di pari misura privi dell'indicazione ZR,ma marchiati con un simbolo dellla categoria di velocità superiore o uguale alla massima velocità di omologazione del veicolo. Ad esempio : la prescrizione 205/55ZR16 del documento di circolazione, fatta salva la disposizione particolare di cui al successivo punto Codice di velocità pneumatici invernali, per i pneumatici di tipo neve (M+S) ,deve ritenersi soddisfatta quando il veicolo è equipaggiato con pneumatici recanti marcature del tipo 205/55ZR16 89W (ovvero 205/55R16 89W) se la velocità massima è non superiore a 270 km /h ,oppure 205/55ZR16 89Y (ovvero 205/55R16 89Y) se la velocità massima non è superiore a 300Km/h. 4) E' altresì consentito l'equipaggiamento di autovetture omologate per velocità massime superiori a 300 km/h mediante pneumatici recanti il simbolo della categoria di velocità 'Y', (ad esempio 205/55ZR16 89Y) purchè il costruttore degli stessi certifichi nella propria documentazione tecnica l'idoneità di tali pneumatici per le prestazioni massime (carico per asse e velocità massima di omologazione) dell' autovettura. Codice di velocità pneumatici invernali 1) I pneumatici idonei alla marcia su neve contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero M&S) montati sul veicolo devono essere marcati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a 'Q' (corrispondente a 160 km/h). In tal caso il conducente, come norma di comportamento, deve rispettare i limiti più restrittivi eventualmente imposti dalla velocità massima ammessa per il pneumatico (prescritta da targhetta monitoria all'interno del veicolo). Ad esempio: la prescrizione 145R13 74S del documento di circolazione deve ritenersi soddisfatta quando la vettura è equipaggiata con pneumatici di tipo neve recanti marcature del tipo: 145SR13 74Q M+S, ovvero 145R13 74Q M+S, ovvero P145/80R13 75Q M+S, ecc. Indice di carico 1) Quando il documento di circolazione prevede marcature conformi alle prescrizioni della direttiva 92/23/CEE, ovvero del regolamento ECE/ONU n.30, è consentito che i pneumatici effettivamente montati sul veicolo rechino indicazioni del simbolo della categoria di velocità e/o dell'indice di capacità di carico superiori a quanto prescritto dal documento di circolazione del veicolo. Ad esempio: la prescrizione 145R13 74S del documento di circolazione del veicolo. Ad esempio: la prescrizione 145R13 74S del documento di circolazione ,fatta salva la disposizione particolare di cui al punto "Codice velocità pneumatici invernali" per i pneumatici di tipo neve (M+S), deve ritenersi soddisfatta quando il veicolo è equipaggiato con pneumatici recanti marcature del tipo : 145/80ZR13 78S, ovvero 145R13 74T ovvero 145R13 78H, P145/80R13 74T, ovvero 145/80 ZR13, ovvero P145/80R13 75S, ecc. Marcatura reinforced 1) Quando il documento di circolazione prevede l'impiego di pneumatici di tipo "REINFORCED", senza specificazione dell'indice della capacità di carico, i pneumatici montati sul veicolo devono recare l'indicazione "REINFORCED". Quando invece la dicitura "REINFORCED", sul documento di circolazione, è completata dalla indicazione di indice della capacità di carico e simbolo della categoria di velocità valgono le sole prescrizioni di cui ai punti precedenti indipendentemente dalla presenza o meno di tale dicitura. Conclusioni: ammissibilità delle equivalenze Considerato quanto evidenziato ai punti del capitolo precedente, ai fini dell impiego sui veicoli, si possono considerare equivalenti pneumatici recanti marcature diverse da queIle riportate sul documento di circolazione quando: " la marcatura dimensionale, fatta eccezione per il caso del rapporto nominale di aspetto ('serie') '80' ove tale marcatura può comparire o meno, corrisponde (esempio: in luogo di 145R13 è ammesso 145/80R13 e viceversa); " è presente la lettera 'P' davanti alla designazione delle dimensioni, dovendosi considerare ininfluente per la verifica di conformità dell' equipaggiamento di un veicolo (esempio: in luogo di P185/60R14 è ammesso 185/60R14 e viceversa); " il simbolo della categoria di velocità riportato sul pneumatico ("nuove norme") corrisponde ad una velocità massima uguale o superiore a quella indicata, sia mediante una classe di velocità ("vecchie norme") che mediante un simbolo della categoria di velocità, o comunque superiore alla velocità massima del veicolo (esempio: in luogo di 145SR13 sono ammessi 145R13 74S, 145/80R13 74T, P145/80R13 74H etc. ); " in caso di impiego stagionale di pneumatici di quot;tipo neve" (contraddistinti dalle marcature aggiuntive M+S, MS, M-S ovvero M&S) questi sono identificati con un simbolo della categoria di velocità non inferiore a 'Q' (es. in luogo di 145R13 74H sono ammessi 145R13 74Q M+S, 145R13 78T M+S etc.) " L'indice di carico è uguale o superiore a quello indicato (es. in luogo di145R13 74S sono ammessi 145R13 76S, 145/80R13 78T etc.) ovvero, quando manca la prescrizione di un indice di capacità di carico, ma è prevista l'indicazione "REINFORCED"; questa sigla è riportata anche sui pneumatici con marcature "nuove norme"

Quel tecnico è un perfetto incompetente, purtroppo. La dicitura M+S significa Mud+Snow, ovvero fango+neve e indica solo un uso più "estremo" che puoi fare con le tue gomme. L'unica cosa vincolante è la larghezza/altezza spalla (es.:205/60), il diametro del cerchio in pollici, il codice di velocità e l'indice di carico. Il resto delle sigle sono solo informazioni in più sul pneumatico. Se sto pirla ragiona così non puoi montare una gomma marchiata Michelin perchè sul libretto non c'è scritto, oppure perche c'è la sigla DOT seguita da 4 numeri(che variano a seconda della settimana e anno di fabbricazione) sempre perchè non è riportata sul libretto. Mi sembra RIDICOLO. Cambia centro revisioni che è meglio. Io a quello non porterei nemmeno una carriola.

Se i pneumatici invernali hanno le stesse dimensioni, lo stesso indice di carico e un codice di velocità almeno pari a "Q", puoi montarli e impiegarli nel periodo previsto per i pneumatici invernali, se il codice di velocità è pari almeno a quello previsto dal libretto puoi mantenerli anche per tutto l'anno. Tieni presente che i pneumatici specifici per camper prodotti (non in tutte le misure) da alcune case, sono generalmente omologati anche M+S. In alcuni casi, sul libretto è indicata la possibilità di montare, per il solo uso invernale (ovvero da novembre ad aprile, se non erro) pneumatici invernali in misure che differiscono da quelle per l'impiego estivo, ma nessuno vieta di montare pneumatici invernali delle stesse dimensioni previste per quelli estivi. Ciao, Aldo

Da moglie di gommista[:D] ti posso assicurare che quello che dicono Teran e Aldo e' vero,non so quel revisore chi sia ma e' meglio che vada a vendere ciabatte[:D][:D]

Uno come te fa ancora la revisione? Sei all'antica. Io l'avrei sostituito con uno nuovo di pacca. Ciao da Graziano

quote:Originally posted by grazianosara
Uno come te fa ancora la revisione? Sei all'antica. Io l'avrei sostituito con uno nuovo di pacca. Ciao da Graziano >

> sborone[:)][:D] parlo io che nessun veicolo mi è mai arrivato alla revisione[:)]

Ti sbagli non sei aggiornato e' troppo tempo che non ci vediamo. L'ultimo camper appena si sono sporcati i vetri e neanche la scocca l'ho sostituito. Ciao il w.e del 1 novembre sono alle 5 terre Ciao fatti vivo

Ok vale64, concordo anche io con quanto ti hanno già confermato specificando questo: Se sul tuo libretto non è prevista una misura specifica per le m+s vale quella delle gomme normali poichè le gomme termiche (volgarmente invernali) dovrebbero sostituire almeno in parte le catene, dove obbligatorie (vedi segnaletica catene o gomme da neve) anche se nei casi estremi le catene le puoi montare lo stesso. L'importante è che sia rispettato quanto scritto sul libretto di circolazione. spero di averti confermato ulteriormente quanto già fatto da altri amici e comunque se nel caso quel tecnico dovesse restare senza lavoro può sempre racogliere cicoria che forse ne capisce di più. Un saluto e spero di aver fugato tutti i tuoi dubbi. P.S. le gomme termiche dovrebbero essere obbligatorie per legge dove l'inverno è piuttosto rigido non certo in sicilia. Ciao Miki [:)][:)] id="blue">

quote:Originally posted by vale64
Questa è bella : Secondo il tecnico che mi ha revisionato il camper e che ha visto le gomme invernali che andavo a montare subito dopo, non potrei montarle perchè , pur essendo della stessa misura di quelle riportate sul libretto, sullo stesso non è indicata la dicitura M+S. In ogni caso le ho montate ugualmente. Qualcuno ha avuto esperienze simili ? Grazie Valerio >

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