gomme invernali

provo a riproporre una domanda di un post di 15gg fa chiedeva se e da quando sono obbligatorie le gomme invernali in germania e austria. ho chiesto al mio gommista ma ... non si sa di preciso ma dice che se hai targa italiana cmque non sei soggetto e a me sembra quantomeno strano senza aggiungere altro. su internet è tutto in tedesco quindi non ci capisco niente chi ne sa di più??? grazie sTefaNo

grazie della riposta però questo articolo l'avevo visto anche io ma è del 2004; mi sembra di ricordare qualcuno che diceva dell'obbligo da quest'anno e si ventilava qualcosa anche in italia dal 2007 però purtroppo non ricordo la fonte, per questo chiedevo lumi aggiornati. proverò a scrivere all'automobile club austriaco e tedesco (in inglese, speriamo che ripondano) e poi vediamo sTefaNo

a tempo di record mi ha risposto la corrispondente dell'ACI austriaca, la oeamtc, dicendo che non sono obbligatorie. per la germania non so dato che mi è arrivata una risposta sTefaNo

mi interessa, in svizzera ci vado spesso con l'auto sei sicuro????? sTefaNo

a chi ne fosse interessato allego la risposta dell'ADAC tedesco alla mia mail per l'obbligatorietà delle gomme invernali in germania la traduzione dal tedesco è "fai da te" ma si capisce ciao sTefaNo A partire dal 1.05.2006 il legislatore impone che l’equipaggiamento dell’automezzo sia conforme alle condizioni atmosferiche. Secondo l’articolo 2 punto 3 dell’ STVO (Regole del traffico stradale) si sostiene in proposito: “in particolare pneumatici adatti e mezzi di protezione antigelo nel lavavetri” . Per condizioni atmosferiche estreme inoltre le catene da neve possono essere indispensabili. Con questo il legislatore si è espresso verso un generale obbligo di pneumatici da neve secondo il calendario. Ogni automobilista deve decidersi, se utilizzare il suo automezzo anche in condizioni invernali di traffico. Questa scelta personale dipende dalle proprie necessità di mobilità, anche se la macchina viene utilizzata giornalmente o solo occasionalmente. Molto automobilisti hanno la possibilità e sono preparati a prendere le coincidenze con i mezzi pubblici in caso di estreme condizioni del traffico e della carreggiata in inverno. Da un lato le condizioni climatiche della regione sono determinanti. Mentre in alcune regioni della Germania per settimane le strade sono coperte di ghiaccio e neve, in altre regioni ci sono solo pochi giorni con condizioni invernali di carreggiata. Il legislatore non ha definito quali pneumatici siano adatti ai sensi dell’ abstract 2 punto 3 dell’ STVO. Tuttavia esiste un accordo che tutti i tipi di pneumatico eccetto i pneumatici estivi, sono considerati adatti , quindi accanto ai pneumatici invernali anche quelli per tutto l’anno. Chi in caso di ghiaccio o neve avesse solo pneumatici estivi deve lasciare il veicolo. Altrimenti rischia una multa di 20 euro - e se intralcia il traffico una ammenda fino a 40 euro così come 1 punto sul casellario della motorizzazione. Oltre a ciò è necessario fare attenzione che con le nuove norme di legge l’ adeguatezza dei pneumatici minaccia un danno/svantaggio legale in caso di incidente. Se la parte lesa non riesce a dimostrare, che un incidente era inevitabile anche con l’utilizzo di pneumatici invernali o normali (di tutto l’anno), la responsabilità sarà condivisa. L’assicurazione contro tutti i rischi (casco) può rifiutare completamente il risarcimento a causa di grosse negligenze, se riescono a dimostrare che un incidente per propria colpa è attribuibile a pneumatici inadatti. Speriamo con questa risposta di averle dato un ulteriore aiuto. Cordiali saluti