Gomme ribassate per camper

Per prima cosa bisognerebbe vedere se sul libretto sono annotate diverse misure di pneumatici, compresi i ribassati. Se non ci sono, meglio evitare perchè se ti beccano il ritiro del libretto e la revisione sono automatici. Ciao, Massimo

quote:Originally posted by andreoskj
Qualcuno ha mai ipotizzato a montare su un camper dei pneumatici con la spalla ribasata (lasciando invariata la circonferenza di rotolamento), per aumentare la stabilita. Il mio VR monata dei 215/70R15, ipotizzando una gomma 225/50R17 (ammsso che esista in versione camping car), secondo me la stabilità dovrebbe essere notevolmente maggiore. Cosa ne pensate? è una grassa st....? SALUTI Andrea P. >

> Scusami tanto, ma in quale autodromo organizzano corse di "Formula camper" ??? Saluti Aldo

Ammesso che esistano cerchi/coperture adatti, gia' il peso e il comfort e' quello che e', figurati coi ribassati che sberle prendono i cerchi e le sospensioni sulle buche. La gomma a spalla alta serve anche per ammortizzare meglio le asperita'. Non la vedo una grande idea.

Dai...ho un'auto SW da 150 cv che ha le 225/45/17... Non vorrei dire ma mi sembrano gomme un pò 'sportiveggianti'... E tu mi vuoi mettere le 225/50/17 sul camper????? [:D] [:D] [:D] A parte che potrei scommettere che simili gomme/cerchi x camper non ci sono, in quanto devono avere caratteristiche particolari x sopportare il peso e gli sforzi dati da un camper. Accontentiamoci di una spalla 70 o al max 65 (se c'è) e cerchi da 15 o 16 al max. Tanto in autostrada la media sensata x un camperista è 110km/h (VERO???) [:D] Roby

Vedete come siamo diversi!!!1[:)] C'e' chi risparmierebbe anche 20 euro per un treno di gomme e chi vorrebbe spenderne migliaia(e dico migliaia) tra gomme ribassate e omologazioni!!!! Ma siamo sicuri ne valga la pena? Chi progetta veicoli secondo me ( e non cellule abitative)ne sa forse un po' di piu'!!! Opinione personale ciao ciao resma

quote:Originally posted by andreoskj
Non è per correre o altro ma solamente per aumentare la stabilità. Secondo me con meno "gomma" fra asfalto e cerchione potrebbe far diminuire quella senzazione di volare durante i sorpassi dei TIR. Poi la diversa misura si potrebbe sempre far omologare sul libretto di circolazione. >

> Ciao, io con le sospensioni aggiuntive ho eliminato quasi del tutto questo problema e non solo quello!!! un saluto[:)] resma